安全升级-ID6X加装主动式胎压监测

【前言】ID6X开了半年多了，智享长续航版各配置还是不错的，常用功能该有的大差不差，ID豆兑换了个360，算是弥补了之前下定时定缺芯定不到极智的遗憾。不过，经过跟车友交流下来，还是挺多人建议加装主动式胎压监测。夏天也快到了，趁618活动就装了一个。

 【原理】这里就要有小伙伴说了，包括我去安装的时候安装师傅也说原车不是是有胎压监测吗？的确有，但是是被动式的，是通过汽车的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎间的转速差别，ABS监测到轮速差的阈值之后就触发报警系统，但是会有一定的延后性，做不到实时监测，以异常触发的警报会有延迟，可能几公里之后才会提示。这个咱也不懂不是专家，网上的材料是这么说的，车友会的各位大哥也建议装一个，可能有机会救回一个巨贵的轮胎更是出于安全考量。价格也不贵，就618装了一个。非广告贴就不说品牌了，我觉得几个大品牌应该都差不多，选搞活动便宜的。

 【种类】加装的胎压监测有两种，一种是外置的一种是内置的。我开过4辆车。第一辆没有胎压监测我也没装。第二辆装的外置的，第三辆自带被动式没加装，第四辆ID6X我加装了内置的。外置的比较便宜，安装简单，自己拧上去就行了，就是补气的时候还要拧下来，还有就是气门芯上挂这个疙瘩有点担心蹭掉了。内置的是装轮胎里的，装完后跟气门芯看上去差不多，也不影响补气，但是是要扒胎，日后没电了比较麻烦，但我开车里程不多，我觉得应该能跟轮胎寿命差不多开个四五年吧。

 【安装】安装比想象中的费劲啊，我以为1小时内，结果整整搞了2小时。卸下轮胎，扒胎，安装传感器，四轮动平衡，检查轮胎气密性，还加钱做了一个四轮定位。我的理解装胎压监控应该不需要四轮定位，原来的安装动平衡是包的我觉得就够了。但是考虑到开了一段时间了，就加做了一下，好像最后调整也不多，心理作用感觉有点用直行更准了。20寸的宽胎真是巨大且重啊，就算有备胎自己很难换啊。

 【效果】装完后可以实时看到四个轮子的胎压数字和轮胎温度了，上车感应到震动自动点亮屏幕，一开起来好像超25公里/小时就开始更新胎压数据，还是比较方便的。唯一的问题就是容易触发强迫症，因为4个轮胎的胎压好不容易调成一样后，开一会儿温度升高还会变，胎压又不同了哈哈

 
用了一个月了，总体感觉还不错，也不是很贵的东西装一个还是比较安心的。不过话说回来，原厂自带一个主动式的多好，也没多大成本。建议车企后续能够进一步升级标配主动式胎压监测。