国内首台Corvette c7 Forgiato版，8个月的等待，迟到的作业。

   说起克尔维特这个车，第一次知道它是在汽车之家的一个视频里，一台sky blue的c7在闹市呼啸而过，那一刻，我中毒了！决定拥有它！
   但是这车没有我想象的那么简单，原本以为这是一台普通版的C7，可我错了...这是一台Forgiato宽体版的c7，国内最早的c7玩家（也就是我现在的群主）告诉我，这台宽体版到国内的售价要在240万以上...显然我不能接受这个价格去买一台C7（其实是没钱)，于是我又想办法联系了Forgiato的中国总代马硕，总经销周道旻。并与旻哥长达8个月的交流与等待，终于~~~~~我以更低的价格得到了它！
   先介绍一下这款国内冷门的车，为什么是冷门呢，可能和品牌有关吧，这个价位很少有人会买它
  克尔维特C7完全是一款全新打造的车型，同上一代C6之间共用的部分很少。全新的框架式纯铝合金底盘大量应用轻量化设计(减重45公斤)，包括碳纤维的引擎盖以及可移动式的顶盖。而车门、翼子板等部分采用了复合材料(减重17公斤)，因此整车的重量更低，燃油经济性也自然更加出色。换代C7设计上将不采用经典的分开式后窗，这个设计最早出现于1963年，此前应用在2009年的克尔维特Stingray概念车上面
  在动力方面或许是大家最关心的地方了，车型依旧坚持前置后驱布局形式，发动机方面采用了6.2升的LT1系列V8发动机，拥有450马力的最大输出功率和610牛米的最大输出扭矩，特别是其2000-4000rpm转速下都可以输出542牛米的扭矩，因此其加速性能表现非常出色。0-100公里/小时加速不到4秒。而发动机部分同样对应燃油直喷、连续可变气门正时等技术，其燃油经济性提升了13%，而等速模式下油耗低至每百公里9.6升，这对于一台超级跑车来说绝对是令人惊讶的成绩。
  
 
夜幕下的小白
这是国外的售价....
就是它！让我中毒的罪魁祸首!!
那天我一睡醒，看到了消息，旻哥告诉我车好了！！当天晚上就上板车，北京拖到浙江，1000多公里....

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先来个福利~
车到手后，花了一个多月的时间，改装克尔维特头盔LOGO的金属车标，KOOKS头中排气，红色轮毂，碳纤维内饰，方向盘等，这角度是我最喜欢的
地盘离地只有一只iphone的高度，日常也是够用的。
正脸，这日行灯怎么样！
小翘臀，透明尾灯加分~
前轮285/30 R20
后轮355/25 R21
4菊花，不懂的还以为是改装的4菊花呢，嘿嘿
骚红的鞋子，3片锻造的轮毂拆装真不方便，前后搞了一星期.....
这张我也很喜欢


敞篷后的样子，大爱！
这是之前拍的，嘿嘿
下面介绍内饰...表是英里的，公里的表最高是330




无钥匙无钥匙进入和无钥匙启动，通电后的画面。
这车分5个模式，E是节油模式，T是旅行模式（其实我感觉2个差不多）这2种模式的界面
这是sport模式的界面，个人感觉还E和T的界面好看，嘿嘿
赛道模式，我极少用，这个模式悬挂会硬很多，声浪也会大很多。
中控台的屏幕，蓝牙偶尔会搜不到，不知道为什么，重启一下车就可以了！
嗯....暗格，里面可以放点啥自己脑补
钢铁侠的车载充电器，某宝几百块买的，插入后眼睛会亮，很炫酷。
后备箱空间很大，可以放下4个19寸的轮毂（不含胎）
副驾驶也可以调节空调的温度哦。
选装的BOSE音响，按这个小按钮开门
主驾驶也是这个小按钮。


外面开门，有时候妹子都不知道怎么开门.....手指伸进去有一个橡胶按钮，轻轻一按门就弹开了。
我的小狗可爱吗。
这是驾驶视角.

白色的车路灯下最好看了。

今年在外地上班，两台小白陪伴我....一台日常上班用，一台晚上喝酒用
机盖帅吗

钛合金钥匙，**高吗，哈哈，苏州科技鱼出品。
确实帅
情侣搭配，白色简简单单。
苏州第一骚，不过确实很凶.....赞一个
扁扁的～

坐车里自拍一个，大晚上的整理作业给大家看看，不喜勿喷，我这么多帖子也没少见过喷子，说实话拍点作业还被喷挺心酸的，喷子们大人有大量，别和小弟这个开五菱的计较，谢谢了