宝马528Li 提车作业求认证---很认真的一份作业
这个作业水平如果去汽车之家应聘，会被录取吗？
年前1月28号提的宝马528li，11月份定的车，选装了液晶仪表。
先说一下选车历程，原车六年多快到了七年之痒，换车事宜提上日程，预算50w，所选目标雷克萨斯ES, 捷豹XF, 奥迪A6，奔驰E，奔驰新C，宝马5系.
雷克萨斯ES: ES300H油电混合油耗低，免费保养周期长，使用成本就保险费，轮胎和很低的油费，其他别无开支，只是ES300H的价格实在不太美丽。退一步ES200, 保养几年不要花钱，舒适度也好，颜色外观都很美丽，还带预防碰撞系统，价格30w都不到，经济实惠，十秒开外的百米加速还是太慢，对于雷克萨斯中控的感觉，始终没德系车那么规整，有点乱。
捷豹XF：销售太牛，也没什么人招待，估计自己穿着打扮也太学生了还背个书包，也罢，无缘了。
奥迪A6: 优惠也不宝马大多少，很快中期改款优惠也会收回，改款后改动地方不大，内饰家里领导觉得有点老气，倒是看了新Q7和新TT的仪表，实际感受没照片上拍出来的那么炫酷。
奔驰E：新款等不起，等到了原价加价也买不起，那就老款吧。老款外观已经蛮漂亮了，尤其是前大灯，后尾灯，前后包围，可是内饰没有改变比较老气，估计如果换成新CLS的内饰，就改个大屏，我就会出手吧。奔驰的后期保养也是个问题，价格高不如宝马实惠。画外音奔驰S真是高大上，就是价格超预算太多，以后再努力吧。
奔驰C: 相信很多同学纠结过新C，新C优惠小，所以同功率的优惠完和5系差不多，外观上来说新C真心漂亮，内饰如果宝马5系无法选配液晶仪表，那完败了，选配的液晶仪表，5系内饰加分很多，同样电子档，怀档和大鸡腿各有千秋，后排空间新C也不小，只是后排座椅对大腿的支撑新C比较短不是很舒服，车辆宽度5系也宽敞些，idriver系统比奔驰的command系统无论逻辑性和反应速度都要好很多。开起来以后差别就更大了，5系隔音更好而且更厚重，新C有些轻飘飘的（相对5系），这也情理之中的不公平的比较，必定C和5差了一个级别，质感上的差距正常。所以对于在新C和5系之间纠结的同学，要外观选新C，要实在选5系，我是结婚有小孩的人了，实惠第一啊。
宝马5系：接下来就是今天的主角宝马5系了，选定了目标就去看车了，车在南京买的，第一家市区的4S店问了优惠16个点，走人。电话了浦口一家公认便宜的4S店，人家电话不报价格，必须要人来报价格。后来微信了江宁一家4S店只有一面之缘的一个销售，人家直接回复优惠20个点，第二天去订车下定金一万。
5系选车过程中试驾了525和535行政版，加速感觉525弱了点，535太给力了，120以后怎么踩怎么有，踩到你怕了松油门。525动力够用，但是如果你想油门到底刺激一把，还是有点差强人意。最后在525豪华和528领先之间纠结了一下，优惠完差4万元，把525豪华相对528缺失的东西选装上，也就相差15000，其实对于原厂高功率程序和发动机针对高功率的原厂改进，15000还是值得的，何况还多了535的大卡钳（对535行政版试驾车的刹车印象深刻），535行政无论发动机还是配置都要重不少，所以528的刹车应该更给力。四驱后排空调都没选配的，就是后期在外面改也冬天也无法出热风。还多了后排侧面空调出风口，遥控器，风火轮轮毂，排气阀门，这些不容易看见的地方绝对不止15000的差价。dakota皮虽然没有nappa皮高级，这也是有价差的，可是耐用不容易起皱也是我喜欢的，浅棕色也漂亮就是打理要勤快些。
选528还有个原因：李想一条回复路易贾的微博“宝马5系选528＋8ZF”。行家的选择不会错。
关于528的价格，优惠21个点，保险95折，贷款手续费2个点，上牌费3000，装潢18800，装潢膜底盘装甲脚垫之类我都没选，选了550D方向盘加刀锋拨片价格18800。这么选装潢可以将原车方向盘卖掉，变现一些装潢钱。所以也有了难得的原车方向盘照片细节作业，大家可以看看。
关于价格谈判的一些反思，其实可以多优惠一个点22个点，只是没让销售再跑一趟经理办公室请示一下价格，二十分钟就把车定了，有点仓促。18800的装潢在签合同时才说，销售以为我知道装潢都是惯例，结果没想到我第一次来谈价格根本没想到这回事，这次卡壳差点这张单子黄了，后来把镀膜贴膜底盘装甲等换成方向盘才化解掉，由于网上假气囊也比较多，就当自我安慰4S店买个放心气囊吧，如果重来一次，我一定会尽量把这个18800装潢换成订单选配18800的装备，不知道4S店会不会同意。
车子到现在提了一个月了，过年去外地半个月没开，贴膜一周不能开窗嫌味道大没开，其实上手开了也就一个礼拜，说说感受吧。
关于轮胎，提车时原厂胎压在3.0太颠，而且轮毂容易变形，提车时请按照主驾驶旁边的原厂建议放气。关于轮毂容易变形的事，和销售交流过其实没那么普遍，不要高速过大坑和减速带，胎压选择原厂建议值，其实也没那么脆弱。关于防爆胎的吵和颠，有同学换了普通胎，没两个月一样吵，所以想通过换胎变静音的同学要三思。
关于油漆，矿石白补漆确实不太容易，比较容易有色差，所以第一次小碰擦抛光点下油漆了事，不破坏原厂漆了。如果有钱愿意选配愿意等，一定要安装舒适座椅，5系头枕不太舒服，而且普通座椅肩部没有支撑悬空很累。
关于528加速，没到2500也可以踩踩，只要不是太频繁，宝马没那么脆弱，0-120加速很给力，它和大众两种风格，大众一脚猛的起来后就归于平静，大众避震偏软更会加重初期加速的感官。宝马一脚到底浑厚的动力起来后，持续稳定的把速度推上去，可能宝马的理念是更想把涡轮增压造出自然吸气的感觉。
关于后排空间，很宽敞，翘着二郎腿都没问题，可是这么长的车，操控就不要多想了，尺寸在那，宝马也没辙。
关于改装丁字裤方向盘，我选的550D，和M6相差的两个M按键不知道用处大不大，用过的同学可以详细描述一下。最主要的是真假气囊，人命关天的事，之前看了论坛帖子，主要却别在背面铸铁磨砂感，橡胶边缘光滑感，气囊纹理清晰和按压后气囊爆破印子，我看了除了背面铸铁磨砂感不像所说的那样，其他都很好，4S店18800购买的550D刀锋方向盘，这个价格也没必要卖假的，何况还开票写明了装潢产品，4S店更没必要作假。所以铸铁磨砂感辨别真假气囊这条还是要商榷一下。
以下会进入大图模式，交上图文并茂的作业
年前1月28号提的宝马528li，11月份定的车，选装了液晶仪表。
先说一下选车历程，原车六年多快到了七年之痒，换车事宜提上日程，预算50w，所选目标雷克萨斯ES, 捷豹XF, 奥迪A6，奔驰E，奔驰新C，宝马5系.
雷克萨斯ES: ES300H油电混合油耗低，免费保养周期长，使用成本就保险费，轮胎和很低的油费，其他别无开支，只是ES300H的价格实在不太美丽。退一步ES200, 保养几年不要花钱，舒适度也好，颜色外观都很美丽，还带预防碰撞系统，价格30w都不到，经济实惠，十秒开外的百米加速还是太慢，对于雷克萨斯中控的感觉，始终没德系车那么规整，有点乱。
捷豹XF：销售太牛，也没什么人招待，估计自己穿着打扮也太学生了还背个书包，也罢，无缘了。
奥迪A6: 优惠也不宝马大多少，很快中期改款优惠也会收回，改款后改动地方不大，内饰家里领导觉得有点老气，倒是看了新Q7和新TT的仪表，实际感受没照片上拍出来的那么炫酷。
奔驰E：新款等不起，等到了原价加价也买不起，那就老款吧。老款外观已经蛮漂亮了，尤其是前大灯，后尾灯，前后包围，可是内饰没有改变比较老气，估计如果换成新CLS的内饰，就改个大屏，我就会出手吧。奔驰的后期保养也是个问题，价格高不如宝马实惠。画外音奔驰S真是高大上，就是价格超预算太多，以后再努力吧。
奔驰C: 相信很多同学纠结过新C，新C优惠小，所以同功率的优惠完和5系差不多，外观上来说新C真心漂亮，内饰如果宝马5系无法选配液晶仪表，那完败了，选配的液晶仪表，5系内饰加分很多，同样电子档，怀档和大鸡腿各有千秋，后排空间新C也不小，只是后排座椅对大腿的支撑新C比较短不是很舒服，车辆宽度5系也宽敞些，idriver系统比奔驰的command系统无论逻辑性和反应速度都要好很多。开起来以后差别就更大了，5系隔音更好而且更厚重，新C有些轻飘飘的（相对5系），这也情理之中的不公平的比较，必定C和5差了一个级别，质感上的差距正常。所以对于在新C和5系之间纠结的同学，要外观选新C，要实在选5系，我是结婚有小孩的人了，实惠第一啊。
宝马5系：接下来就是今天的主角宝马5系了，选定了目标就去看车了，车在南京买的，第一家市区的4S店问了优惠16个点，走人。电话了浦口一家公认便宜的4S店，人家电话不报价格，必须要人来报价格。后来微信了江宁一家4S店只有一面之缘的一个销售，人家直接回复优惠20个点，第二天去订车下定金一万。
5系选车过程中试驾了525和535行政版，加速感觉525弱了点，535太给力了，120以后怎么踩怎么有，踩到你怕了松油门。525动力够用，但是如果你想油门到底刺激一把，还是有点差强人意。最后在525豪华和528领先之间纠结了一下，优惠完差4万元，把525豪华相对528缺失的东西选装上，也就相差15000，其实对于原厂高功率程序和发动机针对高功率的原厂改进，15000还是值得的，何况还多了535的大卡钳（对535行政版试驾车的刹车印象深刻），535行政无论发动机还是配置都要重不少，所以528的刹车应该更给力。四驱后排空调都没选配的，就是后期在外面改也冬天也无法出热风。还多了后排侧面空调出风口，遥控器，风火轮轮毂，排气阀门，这些不容易看见的地方绝对不止15000的差价。dakota皮虽然没有nappa皮高级，这也是有价差的，可是耐用不容易起皱也是我喜欢的，浅棕色也漂亮就是打理要勤快些。
选528还有个原因：李想一条回复路易贾的微博“宝马5系选528＋8ZF”。行家的选择不会错。
关于528的价格，优惠21个点，保险95折，贷款手续费2个点，上牌费3000，装潢18800，装潢膜底盘装甲脚垫之类我都没选，选了550D方向盘加刀锋拨片价格18800。这么选装潢可以将原车方向盘卖掉，变现一些装潢钱。所以也有了难得的原车方向盘照片细节作业，大家可以看看。
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车子到现在提了一个月了，过年去外地半个月没开，贴膜一周不能开窗嫌味道大没开，其实上手开了也就一个礼拜，说说感受吧。
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关于油漆，矿石白补漆确实不太容易，比较容易有色差，所以第一次小碰擦抛光点下油漆了事，不破坏原厂漆了。如果有钱愿意选配愿意等，一定要安装舒适座椅，5系头枕不太舒服，而且普通座椅肩部没有支撑悬空很累。
关于528加速，没到2500也可以踩踩，只要不是太频繁，宝马没那么脆弱，0-120加速很给力，它和大众两种风格，大众一脚猛的起来后就归于平静，大众避震偏软更会加重初期加速的感官。宝马一脚到底浑厚的动力起来后，持续稳定的把速度推上去，可能宝马的理念是更想把涡轮增压造出自然吸气的感觉。
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关于改装丁字裤方向盘，我选的550D，和M6相差的两个M按键不知道用处大不大，用过的同学可以详细描述一下。最主要的是真假气囊，人命关天的事，之前看了论坛帖子，主要却别在背面铸铁磨砂感，橡胶边缘光滑感，气囊纹理清晰和按压后气囊爆破印子，我看了除了背面铸铁磨砂感不像所说的那样，其他都很好，4S店18800购买的550D刀锋方向盘，这个价格也没必要卖假的，何况还开票写明了装潢产品，4S店更没必要作假。所以铸铁磨砂感辨别真假气囊这条还是要商榷一下。
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先上几张各角度的证件照
以上是外观细节
以上是发动机舱细节
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