骐达的点点改动——自己动手加装倒车雷达(多图,版主给精否)

自从上次被那个可耻的女人讹了之后,顿时觉得还是应该装一个倒车雷达的,人总有懈怠的时候,实际中也会出现车内不能看清车后方的情况,于是双11迅速在某宝上购买了某将军牌倒车雷达(不是广告,版主介意我可以打码),话说某宝成交额真大阿,感觉电商有整体取代实体店的趋势,上个图吧先。

 

全套设备,1放车头,2放后备箱,3连倒车灯取电,4钻孔插入,6连探头,另外1屁股后面有一根长长的线从车身经过如下图:



安装之前在网上看到几乎所有车友都是主机安在车后右侧,显示器后面那根线从车身左侧走线,然后将显放到车头左侧。因为我自己是用车头左侧A柱和中控台交角作为车身在路上位置的参考左点,这样布线就会影响我的驾驶习惯,另外主机放在车身右侧内饰板里面,假如哪个探头坏掉了,需要更换,还要重新拆车后内饰,太麻烦了,所以综上考虑,我选择将主机放在备胎后面、内饰板外面,而1后的线从车身右侧走,经过副驾放在车头靠右侧。

这样放,所有内饰板复原后,主机包括每个插头还能随意拆卸,任何线头都可以随意更换,如下图:

 

下面正式开始,先上作案工具:


 

万用表和电钻,特别介绍这个电钻,小巧而给劲,用起来相当方便。


齐全吧,不过这是单位的。。。。。好吧,这个才是我的工具箱。

 

 



上个五门齐开,我的车型是2011款CVT舒适版骐达,生产年份是13年9月,因为看很多车友的骐达是2011款但是车后内饰板分布却跟我不一样,所以特地说下自己的车型、生产时间,仅供参考。我的达达车后侧的饰板是一整块,所以想要拆下来必须还要把后座全拆掉,如图:



就是这个中轴孔。



整块内饰板简直是坑爹阿,其实钻孔、走线、测试也就用了半个小时,但是拆后座、拆内饰板、再复原用了3个小时阿,因为没有专门的塑料卡子,只能用螺丝刀缠胶布再加上楼主粗糙的大手,一点点掰下来,毕竟是自己的车子,生怕那块卡扣断掉,这也是我不想去外面美容店装的原因,听说外面的师傅干活都是“咔咔咔”!!

 


辛勤的螺丝刀

好吧,我们开始第一步,拆后座垫。



图中左侧红圈即为固定右侧座位的螺栓,剩下的3个小点的螺栓是固定安全带的,拆不拆无所谓。





拆掉上述螺栓后,在右侧座垫下方两角处掀开又能看到四颗同样大小的螺栓,拆掉,然后再拆右侧固定在车上的拐铁,之后就只有卡扣固定右侧内饰板。

 

 

我也来露个脸

 

然后拆后备箱门正面这块板子,此板全为卡扣固定,所以拿塑料卡或者用手(呵呵,很疼的哦,楼主不骗你),沿着这块内饰板走一圈,拆下。







然后拆右侧内饰板,这块板子上有两处卡板,有两处卡扣,卡板随便拿个卡片就能取下,要说明的是,图中圈3中有两颗螺栓,是用来固定右侧倒车灯的,也就是我们给倒车雷达取电处。



圈1中的卡扣是用尖端去顶下正中的小圆圈,圈2的卡扣是用尖端去撬陷进去的那里,从网上找了个图,方便大家看。







好了,拆掉后座中轴和这两个明扣,剩下的就是暗扣,车友们沿着整块板的边沿,慢慢去找到那几个卡扣,用巧劲掰开,千万别暴力拆解。。。。。。



拆掉内饰板之后就是图中的样子,右圈中是两处螺栓,固定着后倒车灯,拆掉,左圈中是取电处与主机盒连接线的通道。





拆掉这两个螺栓,就能拆后车灯了,抱着车灯两侧画蓝线的地方慢慢地往外拉就行,但是千万别太使劲,因为车灯内有根线连着,别把线拽掉。给大家上张下掉的灯图,从图中可以看出,此灯左侧由两个螺栓固定,我们已经拆下,右侧是两个尖端插入。



右后车灯内总共有3个小灯,自己倒下车,让朋友在后面看下就知道哪个是倒车灯,在我的图中应该是最左侧那个,这个灯有两个线,正极是黑绿色,负极是黑色,不放心的同学自己拿万用表量下,然后取电,嘿嘿,我的取电方法比较奇葩,如图,找一根大头针,烧热了之后迅速插入,很滑的嗖就进去了,如果不烧一下,要费不少劲。

将随倒车雷达送的正极红线剥开一点,绑到大头针上,然后拿电工胶布缠好,这里提醒下车友,尽量买那种好点的,贵个一块钱,耐热性好很多。





淘宝上某将军送给我的给主机盒接电的线真的是好短阿,我从单位废旧电脑上拆了3根线接上了才够,然后把负极线从图中那个黑色框框中送出来,在车上找个螺栓接上,电源部分走线完毕,下一步开始打孔。



拿卷尺量好距离,我的是横向先确定两侧两点距拐角8cm,这两点间共153cm,分作3等份,考虑到中间应略宽,所以中间两点向两侧各移了5cm,纵向距地面取了52cm,画好点之后拿白色的电工胶布贴好,这样是为了钻孔的时候尽量减少在塑料件上钻起毛刺,如果车友没有胶布也无所谓,钻完之后用刀子刮一下就好了。



开钻


钻好的四个孔,呵呵,手艺还是可以的。

 

这是钻下来的塑料,好心疼了。。。。。

 

 

分别把四个雷达探头从孔里按照A、B、C、D线插进去,然后再车底用扎带扎好,为了防止车底石子飞起把线给磕破了皮,我又缠了一层黑色的电工胶布,我是不是想多了?然后把四根线一起从车底那个防共振的胶皮孔里穿进去。







穿进来之后再按照A、B、C、D在主机盒接口插进去,多余的线用扎带扎好再用胶布粘在后壁上,图中可以看出来,备胎后面还有好大的空间,内饰板装上之后,这个位置也是不遮盖的。



之后开始布1显示器那根线,这时候就要用到这个东东,又黑又长,哈哈,短接线君。

此君柔软了一比阿,随便变形,特别适合在车身右侧踏板处走线,把线头用胶布粘在短接线一头,然后顺着踏板插入,一把到底。


前踏板处



前踏板拆下后






拆掉后踏板


副驾处的内饰板,还是用巧劲慢慢扒开扣子,把线从这顺进去。最后把所有的内饰板按照顺序卡进去,后座复原,完工。

 

上两张夜视图




卡片机,进光效果差了点。

基本过程就是这样,即拆后座、拆内饰板、取电、打孔、布线、测试、还原,希望版主给个精,让更多车友看到,省下这去美容店的一百多块钱,最主要的是自己拆车,手会轻很多阿,如果车友有不明白的地方,欢迎提问。

 

 

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2026/7/8 11:25:35