问辅助驾驶时有没有遇到危险情况？

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金泽洙标致307: 0浏览/2024-04-13 09:50/发布于陕西

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XC60开了快3年了，辅助驾驶几乎时刻都在用，尤其高速，沃尔沃说的安全咱也放心。近期我发现一个拐弯的地方，辅助驾驶判断不了，如不自己踩刹车，那就撞上护栏了。地点在西安市西二环太白南路立交，我用地图标注下我的路线和辅助驾驶风险点。我经常走这条路，试了2次，都判断不了，需要自己踩刹车。有西安的沃友可否分析探讨下。
因为急弯其实很注意，一看要冲向护栏，我就踩了刹车，2次都是，实际并没有撞上护栏。

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言午多人关禁闭已屏蔽: 领克06

使用汽车辅助驾驶功能时，也需要保持警惕，随时掌握车辆的行驶状况，切不可完全依赖辅助功能。另外，及时的系统更新和维护也非常重要，确保辅助驾驶功能的稳定性和可靠性。此外，在特殊情况下，如恶劣天气或复杂路况，最好还是手动驾驶为宜，避免发生意外。

04-13 09:52 来自浙江回复

沙发

新松江老松江关禁闭已屏蔽: 沃尔沃XC60

我都是在高速上车流不密集时用辅助驾驶，拥堵路段辅助驾驶遇到有车加塞会突然减速，会增加后车追尾风险。市区内行驶也不实用，因为突然出现的电瓶车比较多。

04-13 10:18 来自江苏回复

板凳

上海合肥车友6180481 关禁闭已屏蔽: 沃尔沃XC60

既然是辅助，就一定存在风险，辅助的含义是驾驶人为主导

04-13 12:25 来自上海回复

地板

S09048 关禁闭已屏蔽

巧了！我也是发现过一次，后来就没用过。我也天天走这个路，由二环向太白南路拐弯，对吧。估计是路上标线不太清楚，特别是急拐弯，车机识别不了

04-13 14:23 来自陕西回复

新山与玫瑰关禁闭已屏蔽: 沃尔沃V90

这个没有什么好探讨的。基本上这个级别的自动驾驶都是这样。别说沃尔沃了。特斯拉在进行转弯的时候都容易冲出车道。所以这个只是辅助驾驶。千万不要双手放开。尤其是温度比较大的时候，还是靠自己。

04-13 19:26 来自广东回复

布鲁克林1984 关禁闭已屏蔽

用得不多，目前有两个BUG。1个是出高速走匝道不会减速。2个是路上一旦有渐进式三角锥拦住该车道，辅助驾驶识别不了。

04-14 16:01 来自江苏回复

演古关禁闭已屏蔽: 沃尔沃XC60

辅助驾驶在高速和一些车辆不是太拥挤的城市道路的确好用，但也不是万能的，目前，这个系统就叫辅助系统，辅助辅助就是次要的，不是主要的，所以，万万不能完全依赖，还是精力集中才能确保安全。
确实，急弯和车速过快、线路不清甚至线路复杂地段不是没有判断，而是系统反映给相关动作件（机械运动）操作的时间来不及的，主要硬件制造工艺和相互匹配度还需要提高的，以后会越来越可靠的！

04-14 16:29 来自四川回复