问 拆装轮胎之后，是要不要做四轮定位啊?

首先、更换了轮胎或者补胎之后，动平衡是一定要做的，毕竟轮胎和轮毂在出厂之后，并不是一个十分规则的圆形，就好像大家会看到新轮胎表面会有一个红点代表最大振动点，黄点代表最轻点，而轮毂上面装上气门柱的地方就是最重点，因此正常安装把黄点对着气门柱，但是也并不是这样就正好合适，还是要经过动平衡在校准一下，这样才能完全避免车辆在高速行驶时，方向盘和车身的抖动。其次、四轮定位建议根据车况再定做或者不做，如果车辆更换轮胎之前没有出现吃胎现象。则可以不需要做四轮定位，只需要做一下动平衡就可以了。如果车辆更换轮胎之前没有出现吃胎现象。则不需要做四轮定位，只需要做一下动平衡就可以了。再次、如果轮胎从轮毂上拆装过一次，别小看这样的操作而不要做动平衡，这样的操作会给车辆带来大的隐患，毕竟实质是针对的是轮胎、轮毂以及气门嘴等等这些部件所组成的这个车轮总成，并不是单纯的轮胎，车轮在车辆行驶时是高速旋转的，车轮上三六零°的每一个刻度位置上都会产生一个向外发散的离心力，重新拆装之后事必会影响，所以不可不防。最后、对于四轮定位来说，不是每次拆卸车轮或轮胎都需要做的，还是需要根据轮胎的磨损情况和车辆的行驶里程以及悬挂部件有没有维修过等等一些情况来决定。一般发现轮胎胎面的左右两边磨损不一致时、车辆总行驶里程到达四万公里左右时、车辆底盘的悬挂部件有过维修或拆装时以及车辆正常行驶中有跑偏的现象，在车辆出现类似这种情况时就需要进行四轮定位了。

一般没什么大的问题,可以考虑延长一下；两三万公里也可以 考虑做一下动平衡，或者是导换一下前后的轮胎，一般是交叉，前面平移方法，具体参考车主手册。如果发生跑偏的现象。就要做一下四轮定位，定位两万左右一次可以。

基本1到2w公里就可以考虑做动平衡和倒换轮胎了,但是推荐不用那么频繁,2W公里左右就考虑就可以了，倒换轮胎的时候，动平衡一起做了最好!倒换顺序按照车主手册来，非定向轮胎基本是后面交叉到前面，前面平移到后面；四轮定位两三万再做做更是放心，如果发现吃胎、跑偏一定做做四轮定位！如果车辆轮胎磨损正常，开车正常基本不需要做定位；

动平衡还是要做的，在车子的轮胎补胎了，或者换胎的情况下，都要做动平衡的。

理论理论一两万公里就可以考虑做做动平衡和倒换轮胎,倒换按照手册来,前平移后面,后面交叉前面，但是家用的车辆，我们可以延长到两三万公里，具体根据自己开车的情况来决定。强迫症的可以按照厂家的要求。一万多公里做一次更好。如果发 现车辆有吃胎跑偏的情况。一定要做一下四轮定位，定位可以间隔2年一次。!。