热门 请问发动机烧机油有哪些表现?
怎么知道是不是烧机油了?
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汽车发动机常见的烧机油现象一般有以下三种:
1、启动时排气管冒蓝烟,但在发动机工作一段时间之后又恢复正常。 这种烧机油现象最大可能是机油在车辆熄火后进入燃烧室内所致。(气门导管与导管轴承密封不严,造成机油漏出)。
2、发动机正常工作时排气管冒蓝烟,而观察机油加注口并无脉冲蓝
烟。
这种烧机油现象可能是活塞与汽缸壁密封良好,但气门挺杆油封由于过度磨损而失效,致使气门室内的机油被吸入燃烧室所致。
3、排气管冒蓝烟,同时机油口有脉动蓝烟冒出。
这种烧机油现象可能是由于活塞与汽缸壁的间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙过大或边隙过大,使机油燃烧后的废气进入曲轴箱而引起的。
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1、启动时排气管冒蓝烟,但在发动机工作一段时间之后又恢复正常。 这种烧机油现象最大可能是机油在车辆熄火后进入燃烧室内所致。(气门导管与导管轴承密封不严,造成机油漏出)。
2、发动机正常工作时排气管冒蓝烟,而观察机油加注口并无脉冲蓝
烟。
这种烧机油现象可能是活塞与汽缸壁密封良好,但气门挺杆油封由于过度磨损而失效,致使气门室内的机油被吸入燃烧室所致。
3、排气管冒蓝烟,同时机油口有脉动蓝烟冒出。
这种烧机油现象可能是由于活塞与汽缸壁的间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙过大或边隙过大,使机油燃烧后的废气进入曲轴箱而引起的。
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1、启动时排气管冒蓝烟,但在发动机工作一段时间之后又恢复正常。 这种烧机油现象最大可能是机油在车辆熄火后进入燃烧室内所致。(气门导管与导管轴承密封不严,造成机油漏出)。
2、发动机正常工作时排气管冒蓝烟,而观察机油加注口并无脉冲蓝
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这种烧机油现象可能是活塞与汽缸壁密封良好,但气门挺杆油封由于过度磨损而失效,致使气门室内的机油被吸入燃烧室所致。
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这种烧机油现象可能是由于活塞与汽缸壁的间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙过大或边隙过大,使机油燃烧后的废气进入曲轴箱而引起的。
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这种烧机油现象可能是由于活塞与汽缸壁的间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙过大或边隙过大,使机油燃烧后的废气进入曲轴箱而引起的。
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