北京大雪天五折电耗分享
个人使用场景,不具有代表性,仅这两天大雪考验情况
先说结论,接近五折,四驱y
周五下班前单位第一次慢充充满490km,提车以来开了4600公里拉满从没上过500,羡慕你们500以上的。
到今天早上剩170,表显少了320,实际开了170左右
其中周五晚饭后去宜家,单程约25公里,走五环没堵车100速度ACC,去时车多点均速略低,回程赶上大雨,仍然100ACC,车少均速略快(均速也就60不到,去时30分钟,回来28分钟),去时约14度的能耗,回来约18,空调20度,室外忘了,雨刷应该最快了,除霜后视镜加热回来全程开,座椅加热和方向盘加热只开了一二十分钟,共开了约50公里
周六下雪,提前20分钟开除霜和空调座椅方向盘加热,开车前我的门把手也冻住了,拳头轻轻一锤就开了,然后周末单程15公里的跑了3个来回,共90公里,其中有一次雪中开的,开除霜和后视镜加热空调雨刷15公里平常15的能耗这次大约25的能耗,下车前看了一眼,没拍下来
然后今天早上上班10公里多点,加上周五下班10公里多点,共约170公里
空调大部分开20度自动
另外,以前油车手动空调,对温度没概念,这两天室外1度左右的时候,车内开22度同时开座椅和方向盘加热会觉得很热,手出汗,现在大部分时间开20度觉得不冷,但也没有明显的热风感觉,先20度感受几天,下一步尝试21度,争取摸索出最适宜的温度
方向盘加热我试了两周,开5分钟就手心出汗,没有的时候想要,有了也没那么美好
记录个流水账供参考,免得大家被路况好的吊高了期望,自己开不出来时失落
––––––
今天9号天晴了,分享个晚上下班的吧,室外9度,只开空调20度自动,方向盘座椅加热都没开,去程7公里,平均电耗22度,上坡,秋天17到18度。返程15公里,下坡,进小区前看了一眼13度,秋天大概10到11度。我这个场景短途开空调能耗偏高3度左右吧。雨雪天会更高些,停车掉电逻辑搞不清楚
先说结论,接近五折,四驱y
周五下班前单位第一次慢充充满490km,提车以来开了4600公里拉满从没上过500,羡慕你们500以上的。
到今天早上剩170,表显少了320,实际开了170左右
其中周五晚饭后去宜家,单程约25公里,走五环没堵车100速度ACC,去时车多点均速略低,回程赶上大雨,仍然100ACC,车少均速略快(均速也就60不到,去时30分钟,回来28分钟),去时约14度的能耗,回来约18,空调20度,室外忘了,雨刷应该最快了,除霜后视镜加热回来全程开,座椅加热和方向盘加热只开了一二十分钟,共开了约50公里
周六下雪,提前20分钟开除霜和空调座椅方向盘加热,开车前我的门把手也冻住了,拳头轻轻一锤就开了,然后周末单程15公里的跑了3个来回,共90公里,其中有一次雪中开的,开除霜和后视镜加热空调雨刷15公里平常15的能耗这次大约25的能耗,下车前看了一眼,没拍下来
然后今天早上上班10公里多点,加上周五下班10公里多点,共约170公里
空调大部分开20度自动
另外,以前油车手动空调,对温度没概念,这两天室外1度左右的时候,车内开22度同时开座椅和方向盘加热会觉得很热,手出汗,现在大部分时间开20度觉得不冷,但也没有明显的热风感觉,先20度感受几天,下一步尝试21度,争取摸索出最适宜的温度
方向盘加热我试了两周,开5分钟就手心出汗,没有的时候想要,有了也没那么美好
记录个流水账供参考,免得大家被路况好的吊高了期望,自己开不出来时失落
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今天9号天晴了,分享个晚上下班的吧,室外9度,只开空调20度自动,方向盘座椅加热都没开,去程7公里,平均电耗22度,上坡,秋天17到18度。返程15公里,下坡,进小区前看了一眼13度,秋天大概10到11度。我这个场景短途开空调能耗偏高3度左右吧。雨雪天会更高些,停车掉电逻辑搞不清楚
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