M8再不官降，大危机要来了！

腾势D9最近为了抢夺MPV市场早已主动打响了价格战，339800的标配DMI，纯电行驶100公里，现厂家直接优惠40000.下探到30万以内，另外置换还有8000.开西安发票再享地方补贴19000元，相当于起步价272800元，而且不需要交购置税，买个保险7000，上牌500.大家自己算一算落地价格。最主要还有车价的70%三年免息。而我们可爱的m8大师混动版还报价266800.而且还要客户交购置税，不知道传旗M8有没有意识到最近连月下滑的销量是什么原因造成的？虽然m8可能认为D9不是他最主要的竞争对手。那我就问你一个问题。当奥迪A6降到了和凯美瑞一样的价格的时候，你告诉我奥迪A6是不是凯美瑞的竞争对手？不知道m8有没有意识到这场危机的来临？最可怕的是比亚迪的新mpV-夏也马上上市了，预计25年1月上市，定位比D9还要低，请问m8你的活路在哪里？如果你还没想好，我来告诉你一个方法。趁夏还没上市，趁很多人还不知道D9有这么便宜，你赶快官宣降价吧！把你起步价179800的领袖系列降为159800起售，将229800起售的大师尊贵版降价为179800起售。将售价249800起售的大师至尊版降价为199800起售。目前比较热门的大师超级混动版赶紧从266800降价为216800起售，其他的版本存不存在无所谓……当然可以把宗师的前脸作为选装，毕竟每个人的审美不一样，满足不同消费者的审美喜好是可以的，如此尚有机会在这场价格战役中留有一丝活路……一步降到位，各个汽车媒体，个人汽车博主，汽车爱好者，车评人一定会在各个平台帮你宣传，帮你炒作，帮你加热，这一波流量又够这个车大卖一段时间了……他们缺少的就是车企官降5万、内倦之王，厂家大放血的这种大新闻！客户心中都有一杆秤，你的每一台车加上购置税也符合你当下的定位，赶快醒醒吧，不能再安逸了，不能再平躺了，赶快行动起来吧！再不行动你的销量就要跌破两千台了，直至被完全抛弃……