400公里北上大草原，雷雨天气雪铁龙天逸C5表现堪佳

从雁门关景区出来，天空就开始乌云密布了，在代县上高速，雨点子就像从天上倒豆子一样砸下来。从雁门关到内蒙古希拉穆仁大草原导航显示408公里路程，几乎全程高速，路况应该不会差，但遇到这种大雨天气，对雪铁龙天逸C5的高速操控应该是个不小的考验。

联想到前不久凡尔赛C5 X通过中汽夏测的严苛试验，获得中汽夏测颁发的“健康与操控双安全权威验证证书”，验证了其在极端环境下的综合性能表现。而与凡尔赛C5 X同品系的天逸C5的操控性能也不会差到哪儿去吧。

有了这个想法，也就不惧这点风雨了。按照平时驾驶天逸C5的习惯将车驶入了二广高速的滚滚车流中。

暴雨中的高速公路变成了一片银灰色的迷蒙世界，雨滴砸在车顶发出密集的鼓点声。我紧握方向盘，感受着雪铁龙天逸C5在极端天气下的真实表现。

不得不说，雪铁龙PHC自适应液压稳定技术确实够牛，如魔毯般化解路面颠簸，即使雨滴疯狂敲击车身，车内仍保有静谧的避风港质感。在积水路面稳健穿行，轮胎抓地力表现出色，即便雨幕模糊视线，车身侧倾控制仍让每一次变道都游刃有余。老款6AT变速箱在湿滑环境下换挡丝滑无顿挫，动力响应如流动的溪水般线性，暴雨不仅未削弱驾驶信心，反而让这份从容更显珍贵?。

在如此恶劣天气下行车，我依旧使用自适应巡航系统，天逸C5依旧能够稳定识别前方车辆的距离和速度，即便在能见度极低的情况下，自适应巡航也能精准把控车速。我根据路况随时调整限速，时而在100徘徊，时而设定在80时速，暴雨中的雪铁龙天逸C5展现出了法系车独有的优雅与从容。它没有刻意去对抗恶劣天气，而是以一种近乎艺术的方式，将各种挑战转化为令人安心的驾驶体验。

一个多小时后，雨过天晴，阳光也穿透云层露出笑脸。我们来到大宝山服务区休息，低矮的云层在蓝天中显得可爱极了，刚刚经历暴雨洗刷的服务区显得异常清新，空气也是新鲜无比。这里是呼北高速进入内蒙古的第一个服务区，也是山西黄土高原向蒙古高原过渡的一个地带。自此，低矮的丘陵和广阔无垠的大草原以绿油油的姿态出现在我们面前。

继续沿呼北高速前行，雪铁龙天逸C5发出低鸣的吼声，高速路面被雨水洗刷干净，轮胎与接触地面由于少了晴天的灰尘，发出悦耳的摩擦声，这时我依旧选用自适应巡航功能，跑了200公里，油耗由初始的6.9降到了6.7。

接近呼和浩特境内，天空变得更加湛蓝，雨后的景致实在是美，葱郁的绿色从眼前不断闪过，雪铁龙天逸C5更像一匹毫不知累的骏马，一往无前。

傍晚，我们从呼和浩特南进入市区，向西拐入苏北线，这是进入希拉穆仁大草原的一个国道，道路在丘陵间穿梭，路虽然只有两车道，但平直顺畅，天逸C5跑起来很舒服。

进入希拉穆仁镇后我们按导航去往住宿地，遇到上游水库放水阻碍了前行道路。与住宿地老板沟通，电话视频引导我们绕道草原一条小道，半个多小时后到达目的地。住宿营地以璀璨的烟花、丰盛的晚宴以及热情的篝火晚会迎接我们的到来。