热 给自己的马八做一个长期的日记-更新至24年3月的故事
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入手的那一天
车商朋友圈看到一个马8，号称一个面油漆的原版原漆。
然后卖掉了自己的3.0皇冠， 2021年11月17日入手了她。
然后卖掉了自己的3.0皇冠， 2021年11月17日入手了她。
车商标准照
车商标准照
车商标准照
车商标准照
当时没拍照，开回公司那天，站在窗户边向下拍了几张图。
进门仪式
21年11月23日 先洗车
21年12月4日，拿回来车之后，第一样要换的东西就是雨刮器。
一般二手车收回来的时候，雨刮器肯定都是那种三四十块的垃圾无骨雨刮。立马安排日系御用品牌电装，金装的有点贵，就用银装吧
一般二手车收回来的时候，雨刮器肯定都是那种三四十块的垃圾无骨雨刮。立马安排日系御用品牌电装，金装的有点贵，就用银装吧
买好点的雨刮，保底要能用到3年。。这是基础的品质要求。
但其实银装版本的雨刮器质量也很一般。。用不了太久，我主要是为了它的三段式刮臂。后面就只换胶条即可。
然后就是全车4个位置的 平板支架+卷筒垃圾袋，150块一套，4套安排上。这样二排和三排都可以消除长途的疲惫了
夹一个ipad的样子，看片子还是很舒服的
然后再小装一个记录仪
完工
21年12月8日，发现车顶的行李架位置，少了4个盖子。。看来前任车主也是装过行李架的。缺了盖子，看着不舒服，担心漏水，于是安排4个原厂盖子
这4个小塑料片也不便宜，记得好像是20多块一个。
装饰装饰：贴纸一堆
21年12月23日 尾窗
已打疫苗，现在看来当时好傻
百年纪念贴
jdm babies
金刚结一个，是从老皇冠车上拿过来的。好几百买的
各种加装记录
21年12月25日 加装遮阳帘
装好的样子，一共4个窗户都装了
底边不直，只能多垫几块胶，但是被熊孩子把两个中门的窗帘给掰下来了
施工过程，小心翼翼的剪出一截，然后加垫胶，搞得累死
后小直接卡上去，这个简单
另外一个前门效果
这个窗帘花了我4百多大洋。。
21年12月27日，加装360全景和安卓车机，告别了cd机头
21年12月27日，加装360全景和安卓车机，告别了cd机头
车机到货
背面
都说冬天不适合改车，因为会断卡子，这里心疼一下卡子，不过好在装完也没有异响
施工中
装后面摄像头
装完搞定，算上人工又是2500多投入
然后在车机上装了个Plex，家里Nas的影视资源全部在线播放了
收藏了很多童年回忆哈哈哈
可以直接在线播。
22年1月12日，加装饰品
野比大雄
22年1月26日 加装拓乐翼杆的4个脚。杆子是之前CX5上用过的，直接平移到马八上。
本来22年春节想回成都过年，后来放弃了，杆子白装，箱子也没机会用上
4个脚花了千把块
22年3月22日 钥匙真皮套一对
22年3月28日到手之后第一次年检
非常顺利30分钟搞定下线
一度非常痴迷阿特兹的***脚，实在太漂亮了，但是怕太颠最终没入手
这姿态太好看
最终还是没入手
22年5月14日，终于忍受不了中门开关时的卡顿问题。找了青岛的菜刀诗人，修复中门的滑轮
视频教程帮助下自己找了修理厂借了工具开始干。还算简单，但是中间也差点有点慌，门没有扶稳当的时候整个往外倒，吓了个半死
油污
磨损，惨不忍睹
特写看得清楚
惨惨惨。
修完了中门之后，非常丝滑，同时按照大神的指导，把轨道里的黄油全部擦掉了。
22年10月30日，从泉州车友手上转了4个领航轮毂+胎回来。 车友是个爱车之人，异常细致，包装非常到位。
22年10月30日，从泉州车友手上转了4个领航轮毂+胎回来。 车友是个爱车之人，异常细致，包装非常到位。
这包装，相当专业了。。非常用心，感恩
17的领航轮毂还是比较合适，又帅又保持了舒适性，加上又是原厂件放心，承重也没问题。
整体效果来一个
入库后再来一张。到我手上基本就是地下车位停放了。专属车位，右侧没有别人车，左侧尽量留出足够的空间，避免被人开门撞。
23年1月15日，上架小保养。沃尔玛旗舰店买的银美孚5w30 4.7L刚好一桶
上架，露底春光
丰富人生经历：体验被抛在路上的感觉
然后悲剧的事情来了。
23年2月17日。当时开着车听着小曲等红灯，隔壁车道一网约车小哥冲着我使劲挥手，我还纳闷啥事情，降下窗户听到他冲我喊：哥们你车冒烟了！！
卧槽，难怪我车里有股味道，还以为是外面飘进来的，结果是我个儿翻车了。。。
23年2月17日。当时开着车听着小曲等红灯，隔壁车道一网约车小哥冲着我使劲挥手，我还纳闷啥事情，降下窗户听到他冲我喊：哥们你车冒烟了！！
卧槽，难怪我车里有股味道，还以为是外面飘进来的，结果是我个儿翻车了。。。
赶紧停车打开引擎盖，里面的烟一下散出来差点没熏死我。。。边上网约车小哥来帮忙但是他车上也没灭火器，让我赶紧找路边餐饮店，说他们肯定有。我急忙跑了个烧饼店借了灭火器一顿喷。。
烟是没了 留下机舱一片白
其实也没有明火，就是冒烟，当时还不知道是什么原因引起的。
其实也没有明火，就是冒烟，当时还不知道是什么原因引起的。
放好了三角牌之后，后面的车大老远就开始变道了，可不能殃及池鱼啊。。
图片可能不明显，灭火器透过机舱喷得沥青路都泛白了。
图片可能不明显，灭火器透过机舱喷得沥青路都泛白了。
经常车子着火的朋友都知道，第一次碰到这种事情，肯定是慌乱了。
我站在寒风里，又是联系修理厂，又是找拖车……，然后发呆在路上等了半个多小时。
突然想起来我一兄弟住在这里附近，然后给他了个电话想找他过来陪我聊天。。结果他直接说边上有个他朋友的洗车修理店让我直接开去他门口，明早再修。
我想也对，那个店就在300米的位置，推都能推过去。然后又赶紧打电话回绝了拖车，打算自己整过去。
等到烟灭了，我再次上车，尝试发动。没有任何问题，心里还是怕怕的。想着就300米路，怎么着都扛得住吧……
跑到刚才那个烧饼店给了老板50块的灭火器钱，（不知道一个灭火器多少钱，就扫码给了50），咱不能白拿人家东西。
然后油门一踩就开始跑。结果刚过了一个红绿灯，卧槽，特么没方向助力了。没助力的方向真是死沉啊，转弯打方向，人都拽得快站起来了。好在终于扛到了店门口。
结束，一切等明早再说。
我站在寒风里，又是联系修理厂，又是找拖车……，然后发呆在路上等了半个多小时。
突然想起来我一兄弟住在这里附近，然后给他了个电话想找他过来陪我聊天。。结果他直接说边上有个他朋友的洗车修理店让我直接开去他门口，明早再修。
我想也对，那个店就在300米的位置，推都能推过去。然后又赶紧打电话回绝了拖车，打算自己整过去。
等到烟灭了，我再次上车，尝试发动。没有任何问题，心里还是怕怕的。想着就300米路，怎么着都扛得住吧……
跑到刚才那个烧饼店给了老板50块的灭火器钱，（不知道一个灭火器多少钱，就扫码给了50），咱不能白拿人家东西。
然后油门一踩就开始跑。结果刚过了一个红绿灯，卧槽，特么没方向助力了。没助力的方向真是死沉啊，转弯打方向，人都拽得快站起来了。好在终于扛到了店门口。
结束，一切等明早再说。
第二天一早，修理店朋友已经把我车抬上架子。说没啥事，就是方向机的助力油管破了，漏出来的油遇到机舱高温挥发了。
浓烟就是从头段三元催化的位置冒出来的
师傅检查中
问题很容易找到，油随着怠速，从管子破口的地方喷出来，一泻千里。
看到没，管子破了一个口子。油在高压泵作用下，是喷射出来的，马上就漏光了。难怪一脚油门的路，就突然没有助力了。
找到问题后就是解决方案了。
修理店老板是兄弟的朋友，实在人，跟我说，你这个车配件太难找，东西又贵，要换的话一个高压助力油管总成要千把块，然后帮我找了一根CX7的橡胶管，先用着吧。收了我配件+人工+助力油+清洗费一共400块。搞好了。
但是毕竟配件不是原厂配套的，还是有隐患，这个后面说。
修理店老板是兄弟的朋友，实在人，跟我说，你这个车配件太难找，东西又贵，要换的话一个高压助力油管总成要千把块，然后帮我找了一根CX7的橡胶管，先用着吧。收了我配件+人工+助力油+清洗费一共400块。搞好了。
但是毕竟配件不是原厂配套的，还是有隐患，这个后面说。
追求细节完美
作为一个强迫症，每次出车前都要清洗挡风玻璃，之前买的电装雨刮的胶片用了2年，已经出现了水痕，看着不舒服，于是找人买了原厂胶条进行更换。喜欢窗明几净的感觉。
23年3月17日更换雨刮胶条，我两个马自达，还有一个CX5，一起更换了4根胶条
23年3月17日更换雨刮胶条，我两个马自达，还有一个CX5，一起更换了4根胶条
上面两根是零售版的电装，下面两根是我CX5的原厂件，原厂件从14年用到现在，依然还很靠谱。比零售版的电装质量更好
左边是零售版的电装，右边是原厂的电装。，原厂更厚实
胶条里面的骨架，上面两根是CX5的原厂胶条骨架，下面是零售版电装的骨架。原厂细致程度更高，跟胶条是匹配的
买的nwb胶条。换好之后，重新恢复全清视野，效果很好。
一个车要能给人很好的体验，那各种细节都是会影响人的心情，能做好的一定要到位，一点小钱可以用很久就不要选择垃圾货。
一个车要能给人很好的体验，那各种细节都是会影响人的心情，能做好的一定要到位，一点小钱可以用很久就不要选择垃圾货。
开始整备提升行驶质感
23年4月13日，马八已经来我家1年多，经过这1年多的驾驶，发现了一些问题
1、底盘件松散，过破路的时候底盘明显松旷异响
2、第一排前门，限位器失效，开门遇到风一下就被吹到最大位置，显得有点low
3、主驾驶的无钥匙进入按钮，一直就是坏的，被前任车主扣烂了，得更新下
于是下了决心，一次性搞定底盘和门的问题。
图片待补。。
1、底盘件松散，过破路的时候底盘明显松旷异响
2、第一排前门，限位器失效，开门遇到风一下就被吹到最大位置，显得有点low
3、主驾驶的无钥匙进入按钮，一直就是坏的，被前任车主扣烂了，得更新下
于是下了决心，一次性搞定底盘和门的问题。
图片待补。。
先看下底盘的情况，橡胶件确实到了老化该换的情况了。修理店老板说，要解决异响松垮的问题，要么不搞，要搞就强烈建议整套更换。
所以，一狠心就换了一整套的原厂件，投入4K多
1、摆臂一套；
2、平衡杆开口胶一对；
3、吊杆一对；
4、前避震桶KYB黑桶两支；
5、避震顶胶一对；
6、避震平面轴承一对；
7、后避震缓冲胶一个；
另外，修复无钥匙进入按钮+线束总成一个，前面铰链限位器一副（昂克赛拉后门版）
所以，一狠心就换了一整套的原厂件，投入4K多
1、摆臂一套；
2、平衡杆开口胶一对；
3、吊杆一对；
4、前避震桶KYB黑桶两支；
5、避震顶胶一对；
6、避震平面轴承一对；
7、后避震缓冲胶一个；
另外，修复无钥匙进入按钮+线束总成一个，前面铰链限位器一副（昂克赛拉后门版）
老化开裂
老化开裂
因为你不知道底盘悬挂系统里，到底哪个有问题，哪个没问题，哪个会不会有问题。所以只能一整套更换。
吊杆细节。这个吊杆貌似跟我配的原厂件不同，明显我更换的吊杆更精致
吊杆特写
全部整套更换。
采购的配件到货，走的是物流，自己去搬回来的。
吭哧吭哧搬回来
陆续到货的部分
开箱摆臂
有点锈迹，不过说是正常，还是选择相信老板吧
两幅大家伙
换个角度再来
胶套细节
细节
细节
顶胶，还以为是纯橡胶，结果是这种铁质外壳的
吊杆特写
开口胶
开口胶特写
吊杆特写
还是特写
避震开箱
kyb黑桶一对
后避震缓冲胶，450一个。。。之前买了两个替换装的，师傅说搞不定，只能买原厂
这个是换下来的避震，已经没有回弹力了
和新桶放一起比较下，长短对比很明显，这样的避震，操控体验肯定不行了
拆下来的定胶
拆下来的平面轴承。这里还出了个问题，买了一对平面轴承，结果商家发了一个，害我在修理店的架子上多挂了一天，等商家顺丰补货到位再装车。
所以这里有个经验，就是采购备件后，一定要清点数量到期，型号匹配没错之后，再开始拆车。否则。。。有风险
所以这里有个经验，就是采购备件后，一定要清点数量到期，型号匹配没错之后，再开始拆车。否则。。。有风险
动完悬挂之后，4轮定位走起。
四轮定位走一个，150块
搞完收工洗个车。
忘记了年检周期，虚惊了一下
23年4月18日上线年检。
之前以为脑子怀特了，以为年检周期跟保险周期保险还有几个月没到。结果收到12123的通知说已经过期。吓了一跳立马安排年检。
之前以为脑子怀特了，以为年检周期跟保险周期保险还有几个月没到。结果收到12123的通知说已经过期。吓了一跳立马安排年检。
远程可以查看检测过程。行李架安装通过年检没有任何问题。
天气转暖，出游季来了
马上到五一，在pdd上买了一堆装备，准备搞个露营。花了几大千露营了一次。。。
买了好多装备
满满两车都装不下
准备装到车上
箱子已经就位
开始装装装
塞得满满当当
23年4月30日，出发千岛湖，路上桐庐服务区休息一下
早上出发，一路游玩，到下午3点多才勉强找到一个露营点，开始各种安营扎寨的活，好累啊
冰箱里带的东西，还好尚有冷气
各种锅碗瓢盆就位
帐篷、床垫、睡袋、毯子全部铺开
准备的小火烛准备用起来
开始生火烧炭
忙到晚上天黑，才开始吃喝，真是累了个半死
夜间灯光点起来还是很好看的
两个珠子串起来
买了点水面煮了一碗阳春面
第二天一早起来，湿冷啊。。帐篷上是水，如果鞋子放在露天的话，都不能穿了
过了1个多小时太阳出来，立马放晴，天气晴好。
感慨一下。真正的露营应该安营后，住上一晚两天最少，否则真对不起自己吃奶力气搞的那么多一堆东西
但是因为五一人群太多，当地村委社区很慌张，一边劝阻不要露营，一边把一些可能露营的路都挖断，避免人群聚集扎营。人命和安全问题确实是基层父母官头上最大的考核指标。
但是因为五一人群太多，当地村委社区很慌张，一边劝阻不要露营，一边把一些可能露营的路都挖断，避免人群聚集扎营。人命和安全问题确实是基层父母官头上最大的考核指标。
搞完终于回程了。
第一次在外露营过夜，吃了不少没经验的亏，想着下次再准备充分一些吧。
不过到现在为止（2024年1月，我们都没搞过第二次露营）。这大几千的装备，真是浪费了。
不过到现在为止（2024年1月，我们都没搞过第二次露营）。这大几千的装备，真是浪费了。
2023年7月 福建之旅
家里领导不知道从哪里问到一个福建的中医，一直想去调理身体，就趁着暑假，全家去了趟福建。
温州住了一晚，第二天到福建，呆了一周时间再回杭州。
家里领导不知道从哪里问到一个福建的中医，一直想去调理身体，就趁着暑假，全家去了趟福建。
温州住了一晚，第二天到福建，呆了一周时间再回杭州。
加满油出发
温州永嘉服务区休息一下
大领导和小小领导
到了马尾收费站
福州当地，停好车后随拍
虽说浙江也靠海，但去福州还是想吃海鲜。先跑到集散市场，发现那里都是做大买卖的，中午都在睡觉，后来又搜索农贸市场，找到一个买了点海鲜回酒店。
英明的领导在出发前，突发奇想说把摩飞锅带上，果然用上了，蒸了一堆海鲜
这是后面几天，调理结束后，福州的网红点玩一下
当地鱼丸吃一个，味道不错，还外带了几大包回杭州。
路过温州，找同学聚了下住了一晚，第二天回到杭州，旅途结束。
整备还是要用原厂的
还记得23年2月份的那次冒烟，方向机助力油管破导致漏液。后来换的CX7的管子不是专用的原厂管，结果到了12月，又开始漏了，并且挥发导致气味进入车舱。
更换一个总成件，是橡胶管连着金属一体的，要1000大洋。。心里有些犹豫，暂时下不了手。
更换一个总成件，是橡胶管连着金属一体的，要1000大洋。。心里有些犹豫，暂时下不了手。
还是有明显油迹
就是标记了白色的这根管子。
经过夏天的一段时间用车，出了几趟远门，发现车子到了110-120的区间，在某些路段方向抖动厉害。
由于它是间歇性抖动，不是一直抖动，所以我一直怀疑方向机有问题。可换方向机又要大几千，又是一个犹豫……
由于它是间歇性抖动，不是一直抖动，所以我一直怀疑方向机有问题。可换方向机又要大几千，又是一个犹豫……
下决心下血本也要整好它
方向抖动的问题让人头疼，在群里各种问，网上各种查，有说是半轴问题的，有说方向机问题的，去修理店问，说是动平衡或者轮胎的问题。但是半轴问题一般都出现在加速时的抖动，这跟我车的表现不同，更多还是怀疑方向机。
不管怎么样，下了决心，哪怕是方向机问题，也打算给它整备好。于是制定方案
从小成本的方式开始动手
1、先排除轮胎的问题。
2、再确认方向机的问题。
不管怎么样，下了决心，哪怕是方向机问题，也打算给它整备好。于是制定方案
从小成本的方式开始动手
1、先排除轮胎的问题。
2、再确认方向机的问题。
重新上架，把领航轮毂一套，换回原来的16寸轮毂+横滨轮胎，16轮胎全套动平衡重新做。
然后开始测试，神奇的事情发生了，跑了一段快速路居然没有之前那种抖动了。——居然是轮胎动平衡的问题！
一直担心的方向机似乎没问题。
然后开始测试，神奇的事情发生了，跑了一段快速路居然没有之前那种抖动了。——居然是轮胎动平衡的问题！
一直担心的方向机似乎没问题。
这比原来省下了很多预算，那我得把预算花到其他地方，哈哈
1、继续使用领航轮毂，然后把有问题的东风胎，换成4条米其林皓悦4
2、把助力油管总成更换进口原厂件
3、轮胎都换了，不搞一套胎压怎么说的过去？
开整
2、把助力油管总成更换进口原厂件
3、轮胎都换了，不搞一套胎压怎么说的过去？
开整
4条米其林 PS4 2800大洋
215 60 17，对齐原厂领航的尺寸
铁将军无线版内置胎压，后入接入安卓大屏，就不用额外装个独立小屏了，原厂感更强
上架，拆胎
这个还是老的东风胎
米胖子装上，胎压装上
每个胎压出厂已经配对，直接按位置装上就行。
搞定了4个轮子，洗个车完美
美滋滋的再拍几个新照片
整体来一个
助力油高压管总成到货，原厂件，又是1100大洋
配件号
长这个样子的
仔细看，橡胶管居然是优科豪马的
师傅开整
开始拆护板
装完，助力油换新，地盘的油渍全面清洗，用掉了整整5罐起清洗剂。
装助力油管，换油，加清洗人工费又是350大洋。
终于把方向抖动问题解决，轮胎升级，漏油彻底解决。
装助力油管，换油，加清洗人工费又是350大洋。
终于把方向抖动问题解决，轮胎升级，漏油彻底解决。
然后又顺手把两个扶手皮套给换了，这个简单，自己动手搞定
新旧的区别。。。
换完后的效果
优化车机界面，向新能源车机看齐
之前更换了安卓导航之后，日常使用最多的就是高德地图导航，以及音乐。后面加了胎压监测之后，也需要对车机桌面进行优化了。了解到有个嘟嘟车机桌面之后就开始动手优化。
原本一个 app 强制全屏的，现在采用分割式布局了。
左侧一列常用应用，下方为几个高频应用卡片，中间核心区域是导航。点击下方卡片，核心区域也可以切换。
比原来的界面要高效很多。重点信息集成在一个屏幕上，更友好，减少了很多驾驶中的手动操作。
左侧一列常用应用，下方为几个高频应用卡片，中间核心区域是导航。点击下方卡片，核心区域也可以切换。
比原来的界面要高效很多。重点信息集成在一个屏幕上，更友好，减少了很多驾驶中的手动操作。
胎压支持浮动演示
桌面自带的胎压主界面，还有历史数据变化的图表
音乐主界面
24 年 2 月 3 日例行保养
更换机油机滤，空调和进气滤芯，更换雾灯 led 灯泡，搞了个青柠色的 JDM 风格灯泡
双滤准备
京东沃尔玛海外旗舰店下单的机油和滤芯
底盘护板有几个卡扣都掉了，回头给它补上
也有破损了。先临时扎带固定下
灯哥出品的 led 雾灯，青柠色 浓浓的JDM味
换空气滤芯吓了一跳
老滤芯居然脏成这样了。。（车子买来居然忘记换这个）赶紧换掉换掉，恢复健康空气
准备年检开活了
三月份又到年检周期了。由于换了领航轮毂，年检得想办法换回来。于是把原厂的小备胎，换成 16 存的全尺寸备胎进槽。
作为一个强迫症，就必须要把备胎洗得干干净净亮晶晶才行。
作为一个强迫症，就必须要把备胎洗得干干净净亮晶晶才行。
通过海绵、牙刷、板刷、毛巾、轮毂清洗剂、纳米海绵……在淋浴房一顿操作之后，原本煤蛋一样黑乎乎的备胎，终于亮晶晶了
闪亮闪亮
胎面都刷干净……
干净备胎上车。强迫症的心终于舒服了
原厂的小备胎，打入冷宫，储藏室见
24 年 3 月 21 日 第三个年检周期
提前一天把车洗干净，等待年检上架
洗干净 bling bling 的，阳光下非常亮
上线非常顺利。20 分钟就搞定。350 大洋。
回到家，趁着阳光大好，把皮座椅的包浆擦一擦，安全带多年没洗很脏了，严重影响自动回收的顺长度。准备了洗手液、刷子、纳米海绵、毛巾脸盆一顿操作刷刷刷，看着乌黑黑的脏水，心里舒坦了。虽然没办法洗得跟新的一样，但是回收很灵活了。质感又提升了一点点。
24 年 3 月继续修复小细节
原车第二排两边的安全带扣固定器都坏了，一边是空的，一边是弄断了
PDD 入手一对，40 块搞定。
修复右侧位
修复左侧位
卡上
固定完美
第三排两边都正常。全部固定好，避免异响
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