空调异味讨论帖

开帖记录一下我和我家小沃的空调异味“斗智斗勇”的过程。首先说明，目前产生异味根本原因还没有找到。可能是我个人使用习惯的问题，也可能是机械或者电气故障（偶发或者通病），或者压根就是一种正常现象。期待能在和大家的交流中有所收获吧。（如果有师傅能帮忙定位到问题（文末总结的第一种），悬赏1000元，解决问题2000元感谢费！我是没招了）
我的小沃是2022年11月买的，型号是2023款
智远豪华版。到现在（24年8月）一共行驶了一万六千多公里。小沃颜值很高，使用下来总体满意。网上有自媒体说沃尔沃新车没有味道，作为车主的感受是，这多少有点夸张的成分，但使用几周之后就确实完全没有味道了。正常情况下，车子暴晒一天之后，车内也没有难闻的气味，这点让我很满意。

23年4月，第一次碰到异味问题，可以形容为一种酸味和焦味混合的气味。我感觉莫名其妙，想着等周末开到4s店检查一下。当我周末准备发动车子的时候，发现电瓶已经完全没电了。我叫了搭电服务，然后叫拖车把车子拖到4S店检查，最后4S店反馈给我的故障原因是购车时赠送的360损坏漏电导致电瓶亏电，给我免费更换了新的原厂电瓶和360。处理完之后，异味也不见了，所以这次的异味问题应该完全是360损坏漏电导致的。
24年5月左右，我开始感觉到有的时候车子刚启动的时候会概率性出现一股异味。刚好6月到了保养周期，所以我在保养时跟4S店售反映了这个问题，并怀疑是冷媒泄露。保养取车的时候售后跟我说，检测过冷媒没有泄露的情况，于是我就没把这件事情放在心上。
24年8月初，感觉近来异味出现的频率增加，我有点受不了了，于是在网上查了一些空调出现异味的原因，得知除了冷媒泄露，蒸发箱发霉也可能是异味的来源。于是周末我把车开到了另一家4S店（之前一直在购车的4S店保养和检修，想着换一家4S店，做个交叉检查），反映了异味问题，要求清洗蒸发箱和空调管路。4S店的技师表现得也比较负责，没有直接清洗，而是用内窥镜查看了蒸发箱表面没有明显发霉迹象，且在4S店检测时也没有发现异味，于是询问我是否确认要拆仪表台去清洗蒸发箱和检查空调管路，毕竟车子的里程数比较少，这样大动干戈不太值当。我坐到车上闻了一下，果然没有任何味道。于是我同意了暂时不做处理，把车开了回去了。同时我也要求技师重新检测一下冷媒是否泄露，得到的结论也仍然是没有问题。重新加注的冷媒是700g，我准备等下次检测冷媒时再对一下这个数值（20240815更新：买了一瓶R134a冷媒，放了点气闻了一下（务必谨防冻伤），没有味道；在网上查R134a的资料，也说它是无色无味的，基本可以排除是冷媒泄露的原因了；20240818更新：不能排除冷媒泄露，除了R134a之外，制冷剂里面通常还含有冷冻润滑油）。
20240818更新：为了这事儿哥们还专门买了本书研究空调系统……看看有没有收获吧。

20240830更新：在用户手册里面看到，起动机蓄电池是铅酸电池，会不会是启动过程中产生的气体？不确定，是一个怀疑的方向。
20241106更新：仔细回忆了一下，其实异味可以分为分为两种。第一类是上述提到的浓烈的类似酸味、焦味和肥皂水混合的味道，一般在刚启动不久概率性出现，这个气味让人严重不适，且似乎和空调无关，只在夏季出现几率较大，但也不是每次都出现。第二类是开了空调之后，在到达目的地前关闭空调压缩机，会有一股轻微刺激性气味（类似于油漆但没很轻微）。这种气味我在朋友的特斯拉上面也闻到过。这两种气味，在入秋之后，不开空调之后就再也没遇到过。对于第一类，我有一个怀疑方向是夏季燃油加得过满，热胀冷缩导致溢出到碳罐，等明年夏天试试不加满，看看能不能解决（20250706更新：跟燃油应该没有关系，因为六月有一次出现异味时，燃油只到一半）。第二类电车油车都会出现，所以应该是空调系统通病。
20250620：今天早上开车时异味又出现了！是严重的那种异味。启动后10分钟左右开空调，异味就随之而来，开车全程半小时左右，一直有，严重影响我开车注意力。
20250706：给沃尔沃客服发了消息，想着能不能返厂检测维修之类的，结果也只能先到4S店检测，好像没有返厂检测这种选择。预约了4S店，今天去讲了一下情况。车子的情况是大概一两个月出现一次浓重的焦糊味，去年检查过空调系统没问题。师傅问我有没有加装过什么配件，我想起来一件事，之前买车的时候4S店（不是今天来咨询的这家）送我一套360，后来23年这个360漏电导致电瓶烧了，还赔了我一套360和电瓶。现在想起来，当时出现漏电时的气味和后来出现的焦糊味很像。师傅建议我去原来的4S店把360拆了（因为还在保，其他店拆了，万一真的是360问题，他们可能不认账）再开着试试（他看到4S店的记录里面还有一项故障码IHS还是什么的故障码，我记得这个就是360导致的）。他说他倒是可以给我开一套空调系统常规检测，但去年检查过没问题，且这个现象一两个月出现一次，估计他也找不到原因。我觉得他说的有道理，就马上把车开到了买车的4S店，要求他们拆除360，且帮我检测一下线路和电瓶有没有烧焦痕迹。维修接待员给我开了单，但是背景（出现焦糊味的频率以及为什么怀疑和360有关的）没有写。我准备把这些都发给客服，留个记录，如果拆了之后真的不再出现，我要投诉买车的4S店。
20250713更新：拆了360，换了不带活性炭的空调滤芯，静观后效～

初步感受：异味是不是360导致的目前还不知道，不过360肯定和车机系统不兼容！拆了之后我的空调风力变大了。之前（我一般都开三档）会时大时小，但最大的时候也没现在三档大。20250820更新：似乎风力大小和360关系不大，开了几次发现风量还会变小。但是空调开auto的话就一直挺大。
20250714更新：今天早上开车，发现内循环下有一股类似肥皂水的味道，不知道是不是异味前兆。（20250820更新：是的TT）
20250820更新：之前有家人在评论区提醒可能是含活性炭的空调滤芯吸收一些有机物，停车吸湿并氧化后导致酸臭味（文末第三种类型）。于是我买了一个不带活性炭的滤芯用了一个月左右，事实证明，换不带夹碳的滤芯对启动酸臭味改善不大，该有异味还是有，所以上周末把它换了下来，供家人们参考。（因为下周要开到4S店做质保到期前检查，怕他们说闲话）。

20250831更新：上周末把车开到4S店，做了一下质保期前检查，顺便让售后师傅帮忙看一下异味问题（第三种）。我问了一下质保期前检查的内容，师傅告诉我其实就是检查故障码相关的问题，然后一些比如刹车片之类的常规检查。一些需要路试才能发现的问题，其实还是要靠车主反馈，无法检测出所有问题。这个说法感觉还蛮合理的。另外我上周邀请师傅就把我的车当做通勤车，看一下是否有异味问题。今天通过里程表看也就开了4公里左右，可能师傅还是不好意思用客户的车。最离谱的是刚启动时空调根本没异味。师傅说今天早上没动过车子，然后我取车和师傅一起进车里把车发动，我看刚启动时空调还是处于启动的位置，说明师傅上次试的时候没有提前关空调。诡异的是刚启动时吹出来的风一点异味都没有！真是见了鬼了。我怀疑有可能是因为车子放在室外，高温把微生物都杀死了。只能先这样了，以后再开着看看情况。另外我咨询了一下师傅关压缩机后空气是否还会经过蒸发箱，师傅说外循环的时候会经过。我恍然大悟，之前我一直是关空调后开着内循环！这样的话蒸发箱压根就没有被吹干！（不过这个我持保留意见，因为当行车过程中，开空调然后开着内循环，空气不也经过蒸发箱吗？）

20250915更新：我想第一个问题解决了！上周六用车的时候，早上用预启动提前打火和调节温度之后，上车忘了开空调，导致开了一会热得不行，以为是空调坏了，点开空调控制面板发现空调没开。当我点开之后，一股前所未有强烈的酸臭味扑鼻而来。于是我就开始怀疑这股酸臭味是汽车启动时产生的，而并不是蒸发箱发霉的原因。于是，当天晚上我特意在熄火时不关空调，看看第二天效果。第二天用车果然没有任何味道！第二天用车结束我如法炮制，第三天用车启动时也没有异味！看来网上流行的提前关空调避免蒸发箱发霉的做法未必适合所有的车型，也未必跟得上汽车的发展速度，用车还是得参考使用手册和熟悉工作原理（虽然我现在并不明确这其中的原理）。我有一个怀疑的方向（纯猜想没有任何依据）：当关闭空调开关之后，通往蒸发箱的盖板关闭，导致形成一个相对密闭的环境。空气中有一些亲水或者露点较低的异味分子遇冷吸附在蒸发箱上。当第二次启动时，如果没有立即打开空调，异味分子在发动机舱热量的作用下完全挥发，但是困在蒸发箱的腔室中，当打开空调时一股脑释放，导致异味明显。而如果熄火时不关空调，蒸发箱和外部环境保持接触，一方面吸附的异味分子少，另一方面在停车的过程中会自然恢复，且再次启动汽车时异味分子能缓慢、平稳地释放，这样人就几乎感受不到异味。目前这个猜想可以解释我遇到的现象，等有新的认知再更新。出院！！！

总结如下：①异味分为三类。第一类通常是在车子刚启动不久会概率性出现一阵（持续时间久，半小时以上），浓烈的可以形容为酸臭味、焦味、肥皂水混合气味，和开不开空调似乎关系不大（不确定），夏天遇到概率高一些；第二类可以复现，开完空调制冷之后，在到达之前关闭，会有轻微刺激性气味（好像今年没了）。这个问题在特斯拉上面也闻到过，应该是空调系统的通病（后来不怎么出现了，所以可以忽略）。第三种是夏天空调启动的前10秒左右的一股酸臭味，时轻微时严重。（已结案，不要提前关空调即可）②我的空调滤芯换得比较勤，应该不是空调滤芯脏污的原因，最迟不会超过一年，而且每次拆出来看滤芯都挺干净。③根据4S店技师的反馈，蒸发箱比较干净，冷媒也没有泄露。
这个问题让我很困扰，我对是空气质量要求很高，这也是我选择窝窝的重要原因。有时候觉得网约车的空调空气质量都比我的车（犯病时）好。另一方面又感觉挺有意思的，像亲身经历一部推理小说，如果我能揪出这个bug在哪，那我也可以算是车内空气质量管理的小专家了，不是吗？欢迎大家一起讨论，如果很多车友遇到同样的问题，那说明是通病，我们可以一起去维权。