外观霸气好看，新探险者的性能和配置同样出色

最初关注新款探险者，我是被它的设计所吸引。典型的美式风格外形、充满科技氛围的内饰设计，颜值在同级别中数一数二。深入了解后发现，它那纵置后驱的平台，相比普通车型横置前驱的平台在操控上有着先天优势。在使用这段时间后，随着我对新探的熟悉，我发现它在性能和科技配置上出色的表现更是亮点，动力澎湃、智能化程度高，既好开还好玩，给了我很多不一样的用车体验。要说之前看车时，我对途昂也有一定好感，主要觉得那车的空间表现还不错，但最终对比过后，还是觉得新款探险者2.3T+10AT的动力总成开起来的感受更好，配置上也更加完善，最后还是选择了新款探险者。而且我昨天去4S店里做保养的时候，随便和销售小哥聊了几句，知道五月份的购车政策力度挺给力的，就像我这台四驱钛金版落地价39W就能拿到手，置换的话最高有12000元补贴还送终身免费基础保养，包含3年3次免费基础保养和一面车漆喷漆服务等等，这样的福利相当不错，我都有点眼红了，正好表哥说他正准备换车，回头我就给他说说新探的情况。

  我买的这款是钛金版，全系次顶配。虽说没有顶配上ST-Line套件的加持，但这外观已经足够运动了，气场十分强大。

    佩托湖蓝的车漆是我非常喜欢的，低调又不会过分深沉，恰到好处。

    记得提车那会，销售给我讲解了这车的各项功能，我当时最感兴趣的就属这套智能驾驶辅助系统，它不但能够自动跟车，还可以自动修正方向，听着就觉得非常高科技。现在用熟悉以后，在生活里也给我省了不少麻烦。平常上下班路上开启全速自适应巡航，在车流量大的情况下自动跟车加减速，很好地解放了我的双脚。路况通畅时又可以打开车道居中保持，小角度的转向系统照样能帮我自动修正。还有并线辅助功能我也非常喜欢，解决了视野盲区的问题，让我更好把握并线的时机，开着这么一辆大尺寸SUV也不会有什么心里负担。

 之前试驾途昂2.0T版本时，那车的动力表现让我感觉差点意思。而新款探险者用的这套2.3T+10AT动力总成就挺好，无论是起步那会的轻快感，还是大脚油门下去迅猛的提速表现，都能给到我预期中的动力输出，非常跟脚。有这样的表现，福特这台10AT功不可没，不管是换挡的平顺度还是干脆的降档响应，感觉时刻都能揣摩清楚我的意图。

目前来说，大部分情况下我们还是把新探当做一辆5座SUV来用，不过即使是需要用到7座的情况它也能轻松应对。买车时我就试过，对我179cm的身高来说，坐在第三排虽然没什么活动空间，但能接受，要是女性、小孩的话坐着就挺合适。
总的来说，新探在综合表现非常全面的基础上，性能和智能化配置上更是达到了非常优秀的水准，不枉我当初千挑万选选中了它。