低配低价,才是纯电轿车的必由之路?

无用有利
0浏览 · 2024-11-08 08:40· 发布于上海
关注
没有马斯克的光环,纯电轿车天生缺陷难以避免的情况下,和油车竞争就应该走低配低价之路。

举报
打开汽车之家小程序 阅读体验更好

全部回复 只看楼主

足球上的汽车 关禁闭 已屏蔽
长城C30
小鹏P7+配置可不算低了,AI鹰眼技术+智能驾驶+人性化车机系统,但看配置一点不低。关键是这车价格都没超过20万,估计比亚迪汉、小米SU7会感受到压力。
11-08 08:53 来自河北 回复
共有条对话 >
_上善若水 关禁闭 已屏蔽
乐道L60
低配低价不是有mona吗
11-08 09:09 来自浙江 回复
共有条对话 >
因心而动0071 关禁闭 已屏蔽

实话说,mona采用的扭力梁悬挂,连独立悬架都不是,已经不算低价了。mona最主要的还是有智驾,满足了低端用户的 需求点,所以卖得好。其它厂家一旦在低端增加智驾功能,mona很快就会完蛋。


至于AI鹰眼技术,作为全视觉方案的配套功能不算高端。目前是首发,没有经过实际检验,把他作为高端技术有些牵强。所以这个车定价20万多与品牌定位不符,小鹏的品牌溢价达不到这个水平。

11-08 09:32 来自湖北 回复
共有条对话 >
系统故障
发表回复
更多精彩

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56