问 低配低价,才是纯电轿车的必由之路? 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 无用有利 0浏览 · 2024-11-08 08:40· 发布于上海 关注 没有马斯克的光环,纯电轿车天生缺陷难以避免的情况下,和油车竞争就应该走低配低价之路。 举报 打开汽车之家小程序 阅读体验更好 相关问题 更多 问有没有两年免息 0回答 问离地间隙到底有多少? 0回答 问小鹏自研芯片成功了? 0回答 问小鹏P9来了? 0回答 问后排娱乐声音问题 0回答 问p7+有优惠吗? 0回答 全部回复 只看楼主 足球上的汽车 关禁闭 已屏蔽 长城C30 小鹏P7+配置可不算低了,AI鹰眼技术+智能驾驶+人性化车机系统,但看配置一点不低。关键是这车价格都没超过20万,估计比亚迪汉、小米SU7会感受到压力。 11-08 08:53 来自河北 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > _上善若水 关禁闭 已屏蔽 乐道L60 低配低价不是有mona吗 11-08 09:09 来自浙江 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 因心而动0071 关禁闭 已屏蔽 实话说,mona采用的扭力梁悬挂,连独立悬架都不是,已经不算低价了。mona最主要的还是有智驾,满足了低端用户的 需求点,所以卖得好。其它厂家一旦在低端增加智驾功能,mona很快就会完蛋。至于AI鹰眼技术,作为全视觉方案的配套功能不算高端。目前是首发,没有经过实际检验,把他作为高端技术有些牵强。所以这个车定价20万多与品牌定位不符,小鹏的品牌溢价达不到这个水平。 11-08 09:32 来自湖北 回复 地板 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 打开App,查看更多评论 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中