车重能否优化

成都车友9419868
0浏览 · 2024-09-28 19:49· 发布于四川
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很想知道这个车3吨多的重量是怎么来的,正式发售前有没有优化的余地?车太重了带来一系列的问题:
1、留给用户的剩余载重能力减少;
2、刹车距离增大(尤其是雨雪天气下);
3、油耗电耗增加续航缩短;
4、底盘机械件的疲劳过程加剧寿命缩短;
5、陷车可能性增加、脱困能力减弱;
6、高速中操控难度加大;
7、越野能力降低....
很喜欢这个车,不知厂家能否优化后带给我们更好的乘用体验:)

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博罗大白菜 关禁闭 已屏蔽
长安CS75

能,先投资100亿过来,起订1000辆,批发价45万元一辆,保证给你底盘铝合金件增加40%比例,四门加前盖全铝合金件,重量降低250公斤。

09-28 21:35 来自广西 回复
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lovelh1 关禁闭 已屏蔽
宝马5系

确实是太重了。文件M9底盘铝合金用的多,车重轻很多


09-29 10:15 来自重庆 回复
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lovelh1 关禁闭 已屏蔽
宝马5系

支持楼主建议

09-29 10:15 来自重庆 回复
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国产能源崛起 关禁闭 已屏蔽
我觉得这车只要改进两个,价格合适销量不会差,一是减重,最好2.7吨左右,二是增加纯电续航200公里
09-29 10:51 来自湖北 回复
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百草庸人 关禁闭 已屏蔽

用碳纤维、用铝锂合金可以造,但是200万你买得起吗???

09-29 12:35 来自上海 回复
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宁波车友7838647 关禁闭 已屏蔽
昨天这款车已经到宁波4S店,给过去看了一下,两个字,失望,4.9米车身再刨去近16—7厘米的后车门,越野配置给商务模式,舒服性比不过理想及问界。三个月白白等待,我看改为五座版本还差不多,价格控制30W。
10-05 08:31 来自浙江 回复
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kennyzhao2017 关禁闭 已屏蔽
雅阁

昨天去看了一下实车。展示厅就来了一台,7座的,感觉整车比较厚重(应该说是笨重),车门什么的都比较沉重,外部看整个车再进车内感觉里面空间不应该那么小,就是内部空间还是不够开阔,一这台那么大的车来说。后车门开合很沉重,门开关位置也有点不适应,没豹5的合理。后车厢地台实在是太高了,车身降到最低还是太高。不过电车都这样。所以再加大电池人坐哪都是一个问题,配置还是很高的,车价说是月底发布会出。

10-06 08:59 来自广东 回复
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用脸开车 关禁闭 已屏蔽

等华为推L3 L4,完全自动驾车,不载人不就立减100KG了吗

10-06 14:36 来自广东 回复
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kevin_陶 关禁闭 已屏蔽
楼主是明白人,我也挺喜欢这个车,就是担心车重。价格大致心里有个数,30-40万区间大差不差,纯电续航100,车重2.8吨我也接受,3.3吨如果纯电接近200我也接受。结果100的纯电给你干到3.3吨,底盘件负担太大,后期断拉杆、断轴概率将会不小。
10-06 20:30 来自四川 回复
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沿途有你一2018 关禁闭 已屏蔽
照你这说法老子天就买不成了对吗
10-07 21:24 来自山西 回复
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西木頭 关禁闭 已屏蔽
荣威W5

真是自以为是,所有这些产品经理和工程师没考虑到吗?    还陷车,重卡、军用勇士、猛士,哪个不得四五吨,人家是不是救不敢上路了。

想要大尺寸,想要豪华,想要加速度高,想要扭矩大,还想要低油耗,豹八已经做到相对最好了。     一台大尺寸高性能的豪华suv要是只有2吨,你不得好好琢磨下是哪里减重,哪里减配了?

10-08 15:24 来自山东 回复
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钓鱼老狼 关禁闭 已屏蔽
3.3吨的车重,续航才100公里,确实不符合大家的预期。多数人喜欢大5座(二排座椅可以尽量后移),却偏偏没有。
10-08 19:25 来自新疆 回复
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胖鞋 关禁闭 已屏蔽

不理解为啥没5座,7座基本没啥机会用

10-08 21:28 来自四川 回复
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深圳车友7610386 关禁闭 已屏蔽
真是重,3吨多,浪费能源,造这种车的人都是***。一个人出门,带着三吨多的东西。这跟环保还能打上边儿吗。再怎么省油,也是浪费能源。
10-11 23:59 来自广东 回复
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胡杨树8122 关禁闭 已屏蔽
这个提问,比亚迪应该认真研究,作为一个国内有影响力,且站在新能源前沿的企业,对消费者提出的建议,有可行性研究的必要。铝的价格近期还是比较稳定,好像比钢钢每吨多八九千元,一辆车可以换成铝的部分也就200多300公斤。值得研究改进。
10-13 17:15 来自四川 回复
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黄河客 关禁闭 已屏蔽
好像比坦克都重。
10-14 19:22 来自河南 回复
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3258asd 关禁闭 已屏蔽

这车工程师没这概念,不说其他,就跟他那比同类块头都不低的5弟比,足足400公斤!査过,1.5t换2.0t正好100公斤;电池多十几公斤,油箱大十升再加10公斤,多两座加二十,长30公分…怎么也加不出这400公斤呀!

别扯什么碳纤维,多用点铝合金至少能控制在3吨内

早期传3吨内还挺期待的,一出来彻底失望了

10-14 20:04 来自河南 回复
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