小妹的卡罗拉锐放精英版提车，首先更换LED大灯和示宽灯。
妹妹毕业参加工作已经两年了，自己手里小有积蓄，就准备买一台车子改善一下自己的生活品质。我这个当哥的就要承担起给她看车、办手续等这些事情，当然还少不了要出血一下。
因为家里有一台本田URV，我经常开。老婆有一台缤智，妹妹倒是经常开，她俩都说URV太大不好停车和掉头。再添置就不要再买本田了，15万以内省油耐开，经济实惠的小SUV，目标就瞄准了锋兰达和锐放。我朋友有一台锋兰达，我也开过几次。两个车都看过之后，妹妹说锐放的前脸比锋兰达好看，最后就选择了锐放。颜色不用考虑，只喜欢白色。然后就是对比配置15万以内落地，只能选择先锋版和精英版。找销售聊过得知，两者相差天窗、一键启动、后排出风口，还有前排的空调按键。精英版的按键相比先锋版单独的旋钮看起来高级一点。两者都没有雷达和倒车影像，都是卤素灯，也就不用在纠结。妹妹最主要是喜欢天窗，所以就选了精英版，全款落地147533元。裸车原价139800，现金优惠1万元，车价129800，购置税11487，保险5766（交强险950、车船税420、三者200万1833、车损2413、车上人员司机+乘客150），上牌500元。
因为家里有一台本田URV，我经常开。老婆有一台缤智，妹妹倒是经常开，她俩都说URV太大不好停车和掉头。再添置就不要再买本田了，15万以内省油耐开，经济实惠的小SUV，目标就瞄准了锋兰达和锐放。我朋友有一台锋兰达，我也开过几次。两个车都看过之后，妹妹说锐放的前脸比锋兰达好看，最后就选择了锐放。颜色不用考虑，只喜欢白色。然后就是对比配置15万以内落地，只能选择先锋版和精英版。找销售聊过得知，两者相差天窗、一键启动、后排出风口，还有前排的空调按键。精英版的按键相比先锋版单独的旋钮看起来高级一点。两者都没有雷达和倒车影像，都是卤素灯，也就不用在纠结。妹妹最主要是喜欢天窗，所以就选了精英版，全款落地147533元。裸车原价139800，现金优惠1万元，车价129800，购置税11487，保险5766（交强险950、车船税420、三者200万1833、车损2413、车上人员司机+乘客150），上牌500元。
说实话保险真不便宜，我们要求自己买保险，销售说自己买保险不卖车。丰田销售都这么叼吗？喜欢上了就买吧，十几万都花了，不纠结这一点了。送了雷达和倒车影像，女孩子开车还是有影像和雷达安全一些，最重要的是4S店送了，就不需要我再花钱送，不然也是买回去我这个当哥的给她收拾。就这，我还要给她出2万现金，没办法，当哥的不出血说不过去的。
我出了钱的，自然要让我开几天的，主要是看哪里需要什么，还要给小妹买。与凯美瑞同款的2.0L的发动机，带动这么个小车，动力挺好的。CVT的变速箱平顺性也好，不像我2.0T的URV，起步和低速时顿挫感很强。锐放唯一的缺点就是，踩下油门要反应一秒后，动力才会上来。还有那些什么车道保持、车道偏离预警的功能，我不喜欢用，总感觉机器和自己在抗争一样。发动机启停也是上车就关闭。精英版不支持Carplay和华为的Hicar，这点不好，Carplay真心比自带的语音多媒体系统要好用。最低配的先锋版是支持的Carplay的，听说精英版能改，但是有延时，不如原车的好用。综合油耗7.5L，目前开了1000公里，很满意。后排非独立悬挂和老婆的缤智没有太大差别，习惯了。开起来风噪、胎噪、发动机噪音，十分刺激，和缤智一样，不是隔音差，是压根就没有隔音。还有就是卤素灯实在不亮，第一步就是要换LED灯。
粗犷的大嘴，黑色的中网镶嵌着偌大的牛头标，两侧微微上扬的大灯，加上牌照位置一排黑色的大门牙，像牛魔王一样，有杀气。虽是城市小SUV，却无形中带有一种越野的狠劲儿。
明明有雾灯的位置，却没有加上去，这简配省钱到了极致，又是需要我花钱的地方。
那天去看车，旁边刚开进来展厅一辆锐放先锋版，应该是从板车上刚卸下来，还带着拖车钩，走进一看，前杠里面都是泡沫。
怪不得那么差的隔音，发动机舱上面一点隔音棉都没有，深踩油门，嗷嗷叫，又是需要花钱的地方。
大灯、示宽灯、转向灯，统统都是屎黄的卤素灯，大灯和示宽灯先换掉，这个最好搞，花钱也是最少的，先换掉，好在大灯带透镜，直接换LED灯泡就行了。
后尾灯没有什么亮点，但好在耐看，也没有什么缺点，这也许就是丰田的特色吧。
白色车上+黑色轮拱，经典耐看。后门两条腰线，穿过油箱盖，一直贯穿到后尾灯，有一定的视觉冲击力。
经典耐看的轮毂，215/60/R17的轮胎，在这个小车上，足够用了
车载蓝牙电话、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、主动安全配置满满。这个小车性价比还是挺高的。
自动大灯、自适应远近光很好。但是卤素灯不够亮，好在可以直接换LED灯泡，而且这个车我研究过很好换，所以第一项就是给小妹换LED灯。
妹妹最爱的天窗，也是选择精英版最主要的原因，不然就直接选先锋版了。
9英寸的液晶大彩电，感觉有点LOW。空调按键相比先锋版全部旋钮的看着舒服一些。好与坏总是并存的。
档把前面的储物格很深，放一些手机、钥匙之类的小东西很方便。
标配的两个水杯架，如果能搞个盖板，在不用的时候能盖上，就显得更加整洁了。
两个后门上都有水杯架，放点小杂物。但是稍浅一点，大瓶一点的饮料会晃动。后门玻璃也有一键升降，很人性化。
后排出风口，夏天后面能凉快一些。
宝宝安全座椅安装位置，等以后妹妹嫁人有小孩能用得到。绒布座椅看上去LOW点，但是好在不会冬冷夏热。
中间的靠背位置突起比较高，中间坐人比较难受，全坐满的时候也不多，后排坐两个人还是比较宽敞的。
后座可以4/6放倒，全部放倒后，座位那里高起来很多，想要临时在后备箱休息一下，基本不可能了。空间也不是大，毕竟是个小型的SUV。
开过几天下来对卤素灯实在忍不了了，晚上开车出去像蜡烛一样，真的不安全。上某东网站上直接找锐放的LED大灯，直接找销量最高评价高的选一家，不敢买便宜的。示宽灯也有，就一起拿下了，当哥的不容易啊，花钱买了，还要给妹妹装好。
拿到快递打开看下，赶紧装车。
先装主驾驶这边，打开发动机盖之后，从后往前分别是远近光大灯、示宽灯和转向灯。转向灯还是用黄光的，如果换上白光的，恐怕白天打转向灯对面看不到。
用手指用力按住这个位置卡子，往下拔。插头比较紧，一边拔一边晃动会好些。最好带上手套，不然装完之后手指头疼啊。
特意看了下，车子上的供电线是真的好细，所以不敢装大瓦数的，无论新车还是老车，还是安全第一。
逆时针直接拧下来原来的卤素灯泡。
车上的卤素灯看了下是55瓦的，因为考虑到车上供电线太细，不敢换高于55瓦的，我买的是45瓦，那些60瓦、75瓦还有100+瓦的，没敢换。害怕电线扛不住，车子再自燃了就得不偿失了。再说LED灯原本就节能省电，亮度高，也不需要那么高的瓦数，听说高配自带的LED大灯瓦数也不高
卤素灯泡和LED灯泡都是靠三个爪来固定的，卤素灯的①②③分别对应LED灯的①②③，
其中①最大，对应车子灯座上最大的插进去，然后再顺时针拧就可以了，安装很简单的。
其中①最大，对应车子灯座上最大的插进去，然后再顺时针拧就可以了，安装很简单的。
车上①处是最大的爪的位置，灯泡上的①对准这里插进去，直接顺时针旋转。
LED灯的插头和车上的棕色插头对插，开灯试下，如果不亮就反过来插插头。我第一次就有一个插反了，还以为是灯坏的，咨询过商家才知道反过来插插头就可以了。
装好以后，你就在这里永久的安家了，不到300块的远近光LED灯泡，能使用三五年就可以了。
大灯搞定之后，装示宽灯。示宽灯安装也很简单的，找到对应位置，也是逆时针拧出来，不需要拔掉插头。
拧下来之后，我们看到的玻璃部分就是卤素示宽灯，直接用力拔下来，没有其他卡子之类的
LED示宽灯直接插上去，也是分正反的，开灯试下，如果不亮就反插一下。示宽灯插头原样的顺时针拧回到车上就可以了。这样主驾驶这一边就装好了。
副驾驶这边的安装方法和主驾驶完全一样，只是要找好对应的车灯位置，示宽灯被玻璃水壶挡住了一点，也不碍事，挺好装的。
晚上开灯看下效果，LED远近光灯和示宽灯颜色一样，白光的就是比黄光卤素灯帅多了。
原来的卤素灯近光和远光照墙的效果，黄光亮度不够还看上去比较LOW。
换上LED灯之后，光型感觉没有什么变化，亮度倒是提升了不少，也不感觉散光。
城市快速路辅路、家门口、还有路过没有修好的公里上拍了几张远光，真的太爽了。城区开车或者会车时候一定要关闭掉远光灯，不然会被对面司机打的。
提车作业和给妹妹换LED灯的作业就先分享到这里。后面还要继续花钱给妹妹装其他东西，再继续分享给大家。总体来讲，买这个锐放小车还是值得的，性价比高。
提车作业和给妹妹换LED灯的作业就先分享到这里。后面还要继续花钱给妹妹装其他东西，再继续分享给大家。总体来讲，买这个锐放小车还是值得的，性价比高。
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