宝马5系GT静态体验
这是一台2010年落地近100W的车,作为一款大众品牌的小众产品。宝马也许是想把它所有车型的优点都集于一车。在我看来它是与A7、CLS一类的豪华四门掀背车。从产品的定位就决定了它不是一个走量的车型。

所以说当时买5系 GT 的用户完全有能力消费 BBA 的旗舰车型,只因情有独钟选择了它。而5系 GT 和5系也真的没什么关系,因为它采用海外标轴7系的底牌,而整车的调性也真的找不出5系的影子。而随着5系 GT 的换代车型6系 GT 的上市,我手里这台5系 GT 也成了宝马历史上,唯一代


很多人说5系GT是轿车和SUV的结合体,其实不然。转向精准驾驶风格就是一辆重心极低的轿车


四门无边框的设计真的让人很喜欢,而且方便下雨天打伞

前脸还是标准的宝马风格:天使眼大灯、双肾进气格栅。



略显臃肿的车尾成了外观设计上唯一的争议

主要是它有两种开启方式

这是手动开小门

这是电动开尾门,就是尾门开启比较高


后备箱的设计也是设计满满,绑带的设计还是很到位的

挂钩细节满满
好了本次分享告一段落,后续我将持续分享与这辆宝马的见闻。
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