【粽】15 款晶锐加装蓝牙 4.0 模块，实现音响自动切换蓝牙音频
上图是加装完成后的效果，蓝牙连接的设备有声音播放时自动切换到音频输入模式，播放完自动切回。
本文另载于我的博客（http://www.helixzz.com/archives/1143）。
在 SVW 简配的大刀之下，除了顶配车型，其他配置版本都阉割掉了蓝牙功能。拆过两次车载 CD 主机后，终于找到合适的办法，搞定了一直想要加装的蓝牙模块。
在 SVW 简配的大刀之下，除了顶配车型，其他配置版本都阉割掉了蓝牙功能。拆过两次车载 CD 主机后，终于找到合适的办法，搞定了一直想要加装的蓝牙模块。
一、背景
六月初购入全新晶锐（1.6 AT 运动版）一台。数月以来，能够播放 SD 卡（MP3）的车载主机一直觉得用得还算舒爽，唯独时而想要连接手机听歌或者播放导航语音的时候有些不方便。如果汽车音响开得比较大声或者路面上比较吵，手机导航的语音总是被盖过听不清，导航过程中有电话打进来，还得把手机从支架上掰下来接，不爽也不安全。
六月初购入全新晶锐（1.6 AT 运动版）一台。数月以来，能够播放 SD 卡（MP3）的车载主机一直觉得用得还算舒爽，唯独时而想要连接手机听歌或者播放导航语音的时候有些不方便。如果汽车音响开得比较大声或者路面上比较吵，手机导航的语音总是被盖过听不清，导航过程中有电话打进来，还得把手机从支架上掰下来接，不爽也不安全。
（晶锐原车 CD）
不是有 AUX 线么？AUX 好是好，可是插孔设置在中控 CD 面板上，总挂着根线，既不好看，也容易绊手绊脚，作为轻度强迫症患者，这个缺点实在是难以接受。所以就想着，要是车子有内置蓝牙就好了。平时听歌的时候，手机蓝牙连接到 CD 主机上，不耽误放音乐听电台，也能随时听到导航语音甚至打电话。
只是这车实在是太小众了。别看大众家族的音响主机型号众多，诸如 RCD510，RNS315 之类，15 款晶锐由于中控台改款，是一个也用不上。车子销量区区数千台，半年过去了，顶配版本（智行版）的音响主机在万能的某宝上也找不着。看来是很难有完美的解决办法了。
只是这车实在是太小众了。别看大众家族的音响主机型号众多，诸如 RCD510，RNS315 之类，15 款晶锐由于中控台改款，是一个也用不上。车子销量区区数千台，半年过去了，顶配版本（智行版）的音响主机在万能的某宝上也找不着。看来是很难有完美的解决办法了。
二、机缘
前段时间偶然发现某宝上有功能很完善的蓝牙模块出售，赶紧入手来玩一玩。手上拿到的这个模块主要参数有：
* 10~30V 宽电压输入，低功耗设计，能够兼容汽车 12V 供电；
* 支持蓝牙 4.0 和 AptX 高保真音频，这一点比通常只支持蓝牙 2.1 的车载主机不知道高到哪里去了（AptX 基本可以达到跟有线连接相同音质，我在使用了一年多的 SoundBlaster ROAR 便携音箱上感觉非常满意）；
* 能够在蓝牙设备有声音播放时自动输出一个 +5V 高电平或者接地控制信号，这就意味着可能可以实现在 CD 主机上自动切换音频源；
* 手机断开连接后自动进入搜索模式，可以让其他手机继续连接，无需额外按键操作。
前段时间偶然发现某宝上有功能很完善的蓝牙模块出售，赶紧入手来玩一玩。手上拿到的这个模块主要参数有：
* 10~30V 宽电压输入，低功耗设计，能够兼容汽车 12V 供电；
* 支持蓝牙 4.0 和 AptX 高保真音频，这一点比通常只支持蓝牙 2.1 的车载主机不知道高到哪里去了（AptX 基本可以达到跟有线连接相同音质，我在使用了一年多的 SoundBlaster ROAR 便携音箱上感觉非常满意）；
* 能够在蓝牙设备有声音播放时自动输出一个 +5V 高电平或者接地控制信号，这就意味着可能可以实现在 CD 主机上自动切换音频源；
* 手机断开连接后自动进入搜索模式，可以让其他手机继续连接，无需额外按键操作。
（蓝牙模块介绍）
综上，该模块简直是为 DIY 车载蓝牙或者多媒体音响系统量身打造的啊。
三、实操
有了蓝牙模块，接上电源实测功能正常，剩下的问题就是该怎么接到车上了。在之前的帖子（戳这里）中能看到车载 CD 主机的接口定义，唯一能利用的似乎就是 TEL/MUT，TEL-，TEL+ 三个引脚。
三、实操
有了蓝牙模块，接上电源实测功能正常，剩下的问题就是该怎么接到车上了。在之前的帖子（戳这里）中能看到车载 CD 主机的接口定义，唯一能利用的似乎就是 TEL/MUT，TEL-，TEL+ 三个引脚。
（原车 CD 接口定义）
（原车 CD 背后的引脚）
根据查到的资料，这三个引脚就是用于连接大众原厂的车载蓝牙电话模块的。当 TEL/MUT 脚被接地，主机就会切换到电话模式，由 TEL- 和 TEL+ 输入电话声音信号。但拆下车载主机做实验后，我发现两个问题：
1. TEL- 和 TEL+ 总共只有一路信号，意味着声音只能是单声道的，放音乐的效果必然大打折扣；
2. TEL/MUT 脚无论怎么接地，接到输入电源负极，接到机壳，主机压根没反应，可能内部已经阉割掉了这个引脚的功能（再一次谴责无良的 SVW）。
所以这条路也暂时被堵死了。只好不情愿地把 CD 主机装回车上，下单买了根索尼大法的面条 AUX 线打算先临时用着。
等等，AUX 线到货之后，我发现，无论 CD 主机处于什么状态，只要一插上 AUX 线，立马就自动切换到音频输入模式，拔掉线之后再自动切换回原来的状态（如播放 CD、SD 卡）。
立马想到，3.5mm 音频插座是自带有检测脚功能的。有戏啊！
再次拆下主机，拆下底盖，取下主板与前面板之间的三条排线，再拆下塑料前面板，看到了 AUX 输入插孔在前面板 PCB 上的引脚。
1. TEL- 和 TEL+ 总共只有一路信号，意味着声音只能是单声道的，放音乐的效果必然大打折扣；
2. TEL/MUT 脚无论怎么接地，接到输入电源负极，接到机壳，主机压根没反应，可能内部已经阉割掉了这个引脚的功能（再一次谴责无良的 SVW）。
所以这条路也暂时被堵死了。只好不情愿地把 CD 主机装回车上，下单买了根索尼大法的面条 AUX 线打算先临时用着。
等等，AUX 线到货之后，我发现，无论 CD 主机处于什么状态，只要一插上 AUX 线，立马就自动切换到音频输入模式，拔掉线之后再自动切换回原来的状态（如播放 CD、SD 卡）。
立马想到，3.5mm 音频插座是自带有检测脚功能的。有戏啊！
再次拆下主机，拆下底盖，取下主板与前面板之间的三条排线，再拆下塑料前面板，看到了 AUX 输入插孔在前面板 PCB 上的引脚。
（拆下底盖）
（拔下排线）
（拆下前面板）
（前面板）
（看到那五个引脚了吗？）
这是一个典型的 5-pin 3.5mm 音频插座。在网上找到资料图如下。
（5pin 3.5mm 音频插座定义，和我自己的标注）
参考资料图和电路板上的实际布线，很容易发现，4 脚始终接地，待会儿再留作他用。1、2、3 脚分别是音频公共地、右声道信号正极、左声道信号正极。5 脚就是检测脚，没插 AUX 线时始终与 3 脚接通，插上线时断开。
我暂时还不知道 5 脚具体怎么样和蓝牙模块配合实现自动切换信号，不管这些，先把线路引出来再说。我用了一根带屏蔽的 USB 信号线（原本是键盘鼠标用的，USB 4 根线加上屏蔽层一共相当于五根线），屏蔽层接到 4 脚接地，其他几根接到剩下的四个脚上，正好能把这个插座引到机器外面。
我暂时还不知道 5 脚具体怎么样和蓝牙模块配合实现自动切换信号，不管这些，先把线路引出来再说。我用了一根带屏蔽的 USB 信号线（原本是键盘鼠标用的，USB 4 根线加上屏蔽层一共相当于五根线），屏蔽层接到 4 脚接地，其他几根接到剩下的四个脚上，正好能把这个插座引到机器外面。
（焊接 USB 线）
接下来，把 1、2、3 脚分别按照定义接到蓝牙模块的音频输出端子，4 脚经检测与 CD 机外壳和电源负极都连通，可以用来做蓝牙模块的供电负极（相当于搭铁）。
（连接蓝牙模块）
接好后，蓝牙模块和 CD 主机用直流 12V 电源通上电，手机连上蓝牙，打开网易云音乐开始放歌，来试一试怎么利用这个 4 号检测脚。结果出人意料的简单，蓝牙模块提供了 +5V 和接地两种切换信号输出方式，我把 4 脚的引线接到蓝牙模块的接地输出（标注为 DET0），CD 主机立刻自动切换到了音频输入状态，成功了！
搞定连接的问题，可以装车测试了。接线全部用热缩套管包好，整个蓝牙模块用车上线束上用的同一种胶布包起来，再用 3M 双面胶粘在 CD 主机背部（靠近 SD 卡仓位置，这里能够顺利放入中控台内不会卡住），蓝牙模块直接从 CD 机供电线取电。
在车上再次接好电源和音响线，尝试用手机播放音乐，一切工作正常。担心过蓝牙模块放在 CD 背后会不会影响信号（因为有 CD 主机金属壳阻挡），实测车内连接手机非常顺利，基本无障碍。
最蛋疼的部分是把 CD 主机塞回中控台内，可能由于背后的接线比较挤，几乎花了一个小时，我才把主机完全推到位置，中间来回推进去拆出来将近十次，要人老命。
搞定连接的问题，可以装车测试了。接线全部用热缩套管包好，整个蓝牙模块用车上线束上用的同一种胶布包起来，再用 3M 双面胶粘在 CD 主机背部（靠近 SD 卡仓位置，这里能够顺利放入中控台内不会卡住），蓝牙模块直接从 CD 机供电线取电。
在车上再次接好电源和音响线，尝试用手机播放音乐，一切工作正常。担心过蓝牙模块放在 CD 背后会不会影响信号（因为有 CD 主机金属壳阻挡），实测车内连接手机非常顺利，基本无障碍。
最蛋疼的部分是把 CD 主机塞回中控台内，可能由于背后的接线比较挤，几乎花了一个小时，我才把主机完全推到位置，中间来回推进去拆出来将近十次，要人老命。
（这张图是最早打算把模块从 CD 机仓位背部塞到方向盘边的保险盒位置，发现空间太小，塞不过去，只好放弃了）
四、总结
除去自己的人工，购买模块和其他线缆等材料共花费 100 元左右，折腾来折腾去总共耗时数个小时。
成功加装了蓝牙（4.0 版本 + AptX），放音乐的音质大大强于大部分原车自带效果。
还可以改善的部分有：
1. 蓝牙模块支持连接一个按键板，4pin 接口，三个按钮，可以实现音量调节、播放 / 暂停控制、上一曲 / 下一曲切换。由于暂时没法利用晶锐中控台上的空白按钮完美改造，暂时不管这个功能了，直接在手机上控制就行。
2. 蓝牙模块自带可插拔的麦克风，只是线路很短（不到 10 cm），目前只能跟模块一起塞在音响主机后面。如果能够从中控 - A 柱 - 顶棚走线，把麦克风安装在前排顶灯位置（前排阅读灯总成内部本来就有个麦克风位置！），应该就可以完美实现蓝牙打电话了。
最后，放一张小车驾驶室的图。
除去自己的人工，购买模块和其他线缆等材料共花费 100 元左右，折腾来折腾去总共耗时数个小时。
成功加装了蓝牙（4.0 版本 + AptX），放音乐的音质大大强于大部分原车自带效果。
还可以改善的部分有：
1. 蓝牙模块支持连接一个按键板，4pin 接口，三个按钮，可以实现音量调节、播放 / 暂停控制、上一曲 / 下一曲切换。由于暂时没法利用晶锐中控台上的空白按钮完美改造，暂时不管这个功能了，直接在手机上控制就行。
2. 蓝牙模块自带可插拔的麦克风，只是线路很短（不到 10 cm），目前只能跟模块一起塞在音响主机后面。如果能够从中控 - A 柱 - 顶棚走线，把麦克风安装在前排顶灯位置（前排阅读灯总成内部本来就有个麦克风位置！），应该就可以完美实现蓝牙打电话了。
最后，放一张小车驾驶室的图。
颜控，中毒太深。
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