Cayman升级Techart大尾翼，酷劲十足。

仅个人对保时捷的钟爱，完全不能用语言表达出内心的全部，包括它的每一款车型，每一款色彩，每一个细节，外加每一次的改动，都会令我心情澎湃，激动不已。

自己也一直在接触保时捷、偶尔也会小研究一下，但是自己知道的太少，而想学习的太多，（提升自己视野的也只有百度）。

但是我从未想过将自己的想法用文字的方式抒发出来，而这个想法仅是昨天才萌生出来的。仅想把个人的想法和大家一起分享，一起讨论，更多的是希望能向各位前辈多多学习。

今天想与各位前辈探讨一下Cayman尾翼。

无知的我一直认为汽车尾翼是为了好看才安装的装饰件，后来小研究一下才知道，原来它的专业叫法：扰流板。

其实我个人更喜欢叫它尾翼，有点像天使翅膀的感觉，一直在飞翔。（女孩都有个梦，包括我在内啦。）

而其作用不仅在于美观设计，更大的作用却是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。

保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座跑车。我喜欢它的原因是：拥有典型的保时捷家族外形。

看到这一色的白是不是感觉更纯洁无暇，让我们更想去好好的爱惜它。

而现在原厂的尾翼已近满足不了我们们追逐时尚的心，为了提升更大的性能，车主们一般都想升级原厂尾翼，更加拉风至极吧。

当然如果要升级尾翼，选定尾翼款式以及品牌是大家面临的问题吧。

之前也是因为听一位Cayman车主讲过，他所升级的是Techart大尾翼，之后我就在网上了解了一下，是专业改造保时捷汽车的闻名世界的德国改装品牌，口碑还是相当不错的。

Techart大尾翼与Cayman搭配起来是不是感觉很融洽。

与原厂相比，更加彰显了个性与活力，（如果再去赛道溜一圈回来又会有何感想呢？）

我个人也只能用漂亮二字去形容它吧。

不知道大家对此又有何高见呢？