13款2.4尊贵提车一周

前言，说来惭愧啊，我是EC8论坛现存活跃分子中，时间最长的了吧，也是买车最晚的了，好多车友都问你不是买车了吗，弄我都不好意思回答，2.4的周边至北京都没有车，订也订不到，要是在跳票的话，都以为我是个大忽悠呢，所以只好把大厅的展车给拿下了，算算上班也五年有余了，大学时没事喜欢瞎看看，但是那时候没想过，上班后给自己定了个短期消费目标，三年买房，六年买车，咱不是富二代，也不是牛逼人士，钱只能攒的来，上班第二年咔咔咔公司分集资房，福利性质的，侥幸分了一套（我媳妇功不可没，我听到消息立马领结婚证证），虽然格局不满意，但是比外面便宜差不多20万（这很关键啊），虽然便宜也的贷款啊，公司内部贷款，就是公司考虑到青工财力能力有限，公司允许小兵级别的分三年还清房款，当时好有压力啊，这时候又是媳妇站出来了，那两年她们效益很好，提前一年用了两年还清了，哇咔咔，咱是有正事的人，媳妇有了房子有了，该要个孩子吧，突突突，计划完当月成功，真是毫厘不差啊，莫非哥是牛逼的狙击步枪枪手，本以为有孩子会延缓我买车的步伐，没想到孩子也很给力，早产一个月，啥都正常，活蹦乱跳，身体倍棒，经济上根本没有什么格外的支出，这样作为苦逼的上班族打工族来说，买车时指日可待了，前言很墨迹，可是每个环节都对提车有重要影响的。

选车，简单的跟买酸奶似的，就是沿着吉利走，我根本不纠结，在09年上海车展，吉利的展台给我留下了深刻的印象，当时就非常关注EC7，是非常看好，EC7上市后也是一路飘红啊，虽然国人对品牌的认知还是差了些，但是在细节做工质量和配置上，都优于同价位合资车，然后就一直想买EC7，后来EC8上市后，看了下，三菱发动机+4AT，兴趣索然，12年北京国际车展，和媳妇亲自去看了，GX7又心动了，GETEC+DSI 6AT，这套动力不落下风啊，但是内饰稍有不满啊，直到EC8自主发动机上市，果断迂回至EC8阵营，选在回头看竟然是这里自主的元老人物，要是在等下去恐怕就是EC9车主了，真是越等越贵啊，每个目标都提高一个层次，让我想起了计划买QQ后来买帕萨特的故事。买EC8的都是理性的偏多，能更客观的剔除品牌影响看待车的本质，做工上EC8算上精细了，不像很多人看都没看就说做工不行。

个人观点，我这车没有任何阻力，在车方面媳妇完全听任于我，只不过在我计划时，有同事说这价钱怎么买这车，我直接严辞回绝，严厉回击，你说买啥车，这车哪不好，基本都哑口无言，偶有反抗的，都溃败下去，在理论知识方面我远胜于他们，而且我现在有强烈的民族情结，上大学时的愤青年龄，我反倒平淡，坚决不买日货，我媳妇和我也严重一致，女人抵制日货的不多，这点在买母婴用品时就能体现出来，网上那些日企的专业写手写的洗脑***，太专业我辩论不过他们，但是根本感染不了我，也许和我的民族有关系吧，引一段首页一个提了日本便宜车的车主的话

我是个土老百姓，尚在温饱线挣扎，每年的收入都拖全国平均收入的后腿很多，买辆车回家油费保险费尚压的喘不过气来，每天盼着车不出问题，省心省钱就算是挣了，至于支持国货，反对日货这些应该做的事情，还是找应该去这么做的人群去做吧，起码也应该是全国平均收入持平或以上的人群去做吧？再或者起码有些部门不能再用霸道当开道车，不能再坐考斯特出门吧？？中国就是这类人太多了，这种事还分什么应该不应该，以前很想喷他们，现在是无奈了，骨子里的熊玩意。看看中日的紧张形势和现在日本车的销量，我就。。。。。。。**三个字表达我心情吧（这段很有争议啊）

提车，去唐山看车，只有展车，想下单订车，经理让我等电话，等一个星期我问在等，有过一星期我问在等，我去，态度太尼玛冷淡了，然后联系北京，只有汇崴有个销售说有个8月份车，果断杀过去，结果这***忽悠我，我要交钱了，说是5月份的，卧槽尼玛，这么长时间的车价格还不给力，唐山这边和北京都不给订2.4新的，只好提了唐山的展车，外瑞古德，哪都不错，5月份的车，里程23公里，交完车钱我就要往回跑，没在店里面买保险，经理还生气了，哈哈哈，也没有交车过程，也没有拍照，差点走时都没送我。

下面大片奉上，以当地的大老板建设的体育馆为背景（人家公司直升飞机就有5架，前年他儿子结婚直升飞机航拍）。

后面是综合馆吧