真实车主新提2.5L威飒，让我把优点缺点一并说了！
9月初提的威飒2.5L至尊版，终端优惠2万，算上服务费、保险、上牌费包落地32万+。车价这一方面现在都已经很透明了，大家都差不多，没有什么好说的。
外观造型仁者见仁智者见智，不过有一说一，犀利的大灯和纺锤形的前格栅组合在一起，确实有雷克萨斯的即视感。
外观造型仁者见仁智者见智，不过有一说一，犀利的大灯和纺锤形的前格栅组合在一起，确实有雷克萨斯的即视感。
从侧面看车头线条很立体、很凌厉、很精致！
车顶线条比较流畅，所以车身比较灵动优雅，不会像其他的SUV一样笨重。
贯穿式的尾灯，丰满的屁股，还有双边双出排气，组合在一起很协调。
E-Four的标致，宣告了混动车的身份，只可惜上的是蓝牌，一个不小的遗憾。
双色轮圈造型挺好看，就是轮胎稍微窄了点，才225，如果能配个235的轮胎，抓定力会更棒。
全黑色的内饰，豪华感可能会略新一筹，但很耐脏，不用勤打理，有利有弊吧。
?触摸式的空调控制面板，好看是好看，可按键距离太近，有时候会误操作。内置语音助手，打开车窗空调这些简单的操作就可以完美执行，也可以用来搜索目的地。
液晶仪表盘很好用，可以展示地图，不用侧头看中控屏就能知道导航路线。
这车功能配置已经挺足的了，有L2级别的驾驶辅助，还有皮质的方向盘和座椅，电动后备箱，手机互联，LED灯组什么的，我觉得已经完全够用了，如果再增一些有的没的的配置，反而容易增加故障率。
如果不是看到这个标志，我差点就忘了威飒配的还是JBL的音响，主要我这个大老粗对于音质真的没什么要求，能听响就行。
翻开后备箱盖板，里面的就是随车工具和备胎了。我还提了一下，就算是非全尺寸的备胎也很重，我还是买个车载充气泵吧，万一没气先充起来开到修车店再说，实在不想自己换备胎。
迎宾灯，氛围灯都有，高级感有一点。
总结：优点就是外观好看；油耗低，才6个多；驾驶起来也舒服，很好上手；中控屏和液晶仪表盘都挺好用。缺点是空调控制屏容易误操作；内饰不怎么豪华，但有点高级。
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