日系车该如何选择机油？

最近比较忙，距离上次更新一个多星期了，让日系车主久等了。我先说三点1.日系车不能选用40粘度的机油，烧机油的车除外；2.日系车不能选用40粘度的机油，老车除外；3.日系车不能选用40粘度的机油，性能车除外！总之，日系车不能使用40粘度的机油！！！！
现在20和30粘度的机油已经成为主流，所以，看到还在乱用40粘度机油的汽修店大家要三思而行。比较出名的日系车有丰田（雷克萨斯）、本田（讴歌）、日产（英菲尼迪）、马自达、铃木、斯巴鲁........
这里我们以本田、丰田、日产为例（虽然我自己的是铃木），这三个品牌店的车基本都是选择20粘度的机油，不会超过30。在我记忆中要求使用30粘度的车型有日产奇骏、日产途乐4.0L。

本田地球梦发动机系列的车型都是选择20粘度的机油，因为它发动机的i-VTEC技术说白了就是他家在VVT的基础上改进的技术，前面我也说了，带vvt的车型不能选用40粘度的机油，粘度过高会让VVT失去作用。如果你是手动挡的，又喜欢油门踩到底的暴躁驾驶者，可以选择30粘度的机油。如果是自动挡的（CVT变速箱）就别造了，友情提示，别暴躁驾驶，乖乖的选择20粘度机油。

丰田的话基本都是20粘度，我知道的点个名，凯美瑞、汉兰达、兰德酷路泽（普拉多、陆巡），雷凌（卡罗拉）、致炫（威驰）、荣放.....如果非要说不用20粘度的丰田车，估计只有丰田86了，虽然我没看过养护手册，但是我知道这辆车的发动机转速很高，最大功率转速市7000转，最大扭矩转速市6400-6600转，这样肯定不适合20粘度的机油。
日产的除了途乐4.0L和奇骏2.0L（包括MR20的所有日产的车）需要用30粘度，其他也都是20粘度的机油。
混动车也是选择20粘度的机油，甚至日本的混动车还有用0W16的机油，运动粘度7.7左右，艺高人胆大啊！

再次强调，选择机油先看自己的养护手册。养护手册上没说的，又不太敢换20年度机油的同学就换30粘度的。如果是日系车我建议最佳选择A5/B5的30粘度的机油，可以选择A1/B1的，尽量别选择A3/B4和C3的，不是不可以选，分清楚最佳、可以选、尽量别的程度。有的同学国内找不到A5/B5的机油，提醒一下，国内现在有一个FE就是A5/B5，它的意思是“更省油”的英文缩写，同样是30粘度的情况下，A5/B5的机油运动粘度一般在9.6左右（A1/B1的运动粘度10.6左右，A3/B4和C3的12左右）。（单纯自己写着玩，没充值，没推荐，喜欢收藏加关注，不喜欢划走，转载请注明出处，欢迎补充，欢迎指正！）