普及飞的出行至少得10年吧#车圈聊热点#

    据中央空管委2024年11月消息称，将在合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆六个城市开展电动垂直起降航空器（eVTOL）试点，这意味着打“飞的”出行真的有可能实现，但要普及全国各地至少得10年吧！

    首先从城市的计划上看。试点城市都有一定的基础和目标，比如杭州，到2027年将建成无人机起降点275个以上，至少开通低空航线500条，深圳到2026年初具备支撑1000架商业运营的低空航空器同时在空、服务保障能力每日可达1万架次等。

    其次从技术上看。随着电池技术不断发展，电池续航里程不断实现突破，距离越来越长，但在续航飞行方面任小于300公里，很难满足长途飞行需求，电池续航技术还需时日突破。自动驾驶技术的发展和应用也将为电动飞机提供飞行安全性，降低风险。
    第三，从基础设施上看。各试点城市已开始建设电动飞机充电站和维护中心，以满足电动飞机充电和服务数量的需求，但整体来看，电动飞行基础设施建设仍需很多时间来完善。
    最后从法律法规看，目前电动飞行方面缺乏适航文件和相关法规、标准，但民航局已发布部分相关规定和审定框架，推进适航发展工作，但要完成所有电动飞机的适航认证，确保安全可靠地投入商业运营，还需较长时间来完善。
    此外，空域规划、飞行规则制定和交通管制等空中交通管理体系的建立还需时日，但试点城市已在推进。
    综上，随着空中飞行技术的不断发展和完善，打飞的出行真的有可能实现，但要普及运营还需不少时间，至少10年吧！