城野新旗舰更城更野更远方#硬汉越野越城越野智能豪华猛士-M817
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【前言】圆梦 不远百里探店品鉴智能城野SUV-猛士M817
曾几何时 作为少年郎的我一直有个武侠梦想：作为武侠迷一直想成为金庸笔下的武功高强的少侠
既拥有英俊潇洒风流倜傥的身型，且武功盖世吹的一手长笛，琴棋书画样样精通
得快马一匹、拥长剑一柄，驰骋于孤烟大漠，穿越于山水之间，笑傲江湖，引得无数美娘子追随亲睐
这是一个内卷的时代、也是一个更需要激情和梦想的时代、也是一个既要又要还要的时代
时过境迁，随着岁月的流逝、时代的发展
当时的少年郎已年过半百、但依然不忘初心
儿时的快马和江湖梦依然萦绕心间
然而就是这样一辆车：猛士M817
其科幻未来的机甲风格如同身披铠甲的未来战士
其“雄魂美学2.0”设计语言打造的如同”东方醒狮“的身型
还原古代兵器“戈”的凌厉造型、日间行车灯花纹也复刻天下第一剑“越王勾践剑“菱形花纹
剑指苍穹超红LED尾灯开启时如同利剑出鞘
一切堪称金戈铁马，为圆梦而来
一下子点燃了我内心的激情与梦想
猛士817不仅拥有未来科幻时尚潮流的机甲风格、雄狮霸气的外形
关键是“琴棋书画”样样精通：其军工背景的纯正越野基因，专业越野架构与电机驱动技术，开创性的将“铁血猛士”的越野基因和可靠性与“满血华为”的尖端智能科技方案完美融合
真正做到“全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华”
不仅颜值在线还拥有绝世内功
其搭载的乾昆智驾HUAWEI ADS4.0系统与鸿蒙座舱Harmony Space 5让猛士M817超酷硬朗的外形下拥有了顶流的科技智能的绝世内功
只为圆梦、即刻出发、不远百里来到了省会长沙/长沙县望城星沙中南汽车城
为了让我的梦想成真、也算是被我真诚的态度所感动
接待我的金牌销售员小龙哥试驾品鉴全程给予了热情的陪同和耐心细致的讲解
整个探店试驾品鉴分为：探店初见 、内饰品鉴、都市体验、越野美拍、拥堵智驾等全方位全场景的体验
也就成就了我这篇【硬汉越野 机甲科幻 精致豪华 科技智能 城野SUV猛士817】
【探店 初见】东方醒狮 机甲科幻 铁血猛士 一见倾心
经过将近两百公里的行程（包括火车、地铁、公交）终于来到了圆梦之地-长沙县星沙中南汽车城猛士4S店
下面这张透过猛士817越野侧爬梯粗壮扶手间、镶嵌于4S店门头的猛士LOG、个人觉得这个角度非常有意思
M形的LOGO如同战士的头盔甲胄，其抽象的造型不仅寓意深刻
其纯色的金属质感、模块化造型强化了硬派、机甲科幻的视觉效果
在4S店的前坪摆放着猛士M817的试驾车、一辆秦岭绿的猛士M817，一看就是有着铁血战车的味道。此次猛士817共提供了：秦岭绿、玉龙银、茶卡蓝、鸣沙黄、格宗黑、昆仑白6款车身配色，内饰提供了迎松墨、青山黛、丹霞棕3款主题色，共同营造写意东方意境！
采用“雄魂美学2.0”设计语言的车头饱满方正霸气
大量的菱形切割型面与矩形立体型面设计元素的模块构成
尤如不同的几何立方体构成的立体雕塑
硬朗霸气
前保险杠厚重扎实、底唇采用如同杠铃造型设计来增加力量感和耐冲撞力
较高的位置、较短的前后悬拥有接近角度37度、离去角度37.5度
拥有优秀的越野能力、保险杠两端预留了绞盘安装位来成就更硬核的越野能力
封闭性进气格栅采用深喉设计、整个造型如同雄狮微张大嘴
日间灯亮起、M-LOGO灯常亮、发光饰条的勾勒
配上炯炯有神的大灯、向前突起的如同狮鼻的引擎盖
活脱脱的东方醒狮狮吼的感觉
275/60R20的马牌越野性能轮胎采用的是六幅式银黑双色铝合金轮毂
应用的造型设计元素如同狮子的脚掌
多边形的亮黑材质的轮眉遒劲立体富有雕塑感
彰显出力量和硬朗
引擎盖采用昂首之姿通过两条凌厉的特征线勾勒的型面塑造出如同醒狮的鼻梁
两段式机罩如同狮首昂立、彰显王者之威
止戈为武大灯外形如同古代兵器“戈”，通过戈头“上刃” 和“下刃”、戈尾“内”等造型的刻画、来更加形象完美还原
通过天下第一剑“越王勾践剑”菱形花纹的复刻来营造出高贵典雅
LED大灯目光如炬
象征着智慧与力量的完美结合
侧面车身延续了猛士家族化体态设计、双段式腰线采用肌理设计
A柱采用50度的大倾角设计与引擎盖前端略微前凸下倾的型面保持呼应
如同狩猎的雄狮贲张的肌肉、起伏的的身姿
侧裙采用宽大的亮黑材质全包围显得华美富有运动气息
底部采用耐磨的塑胶材质提升越野的耐磨、耐脏性
走进大厅，在大厅的C位摆放着一辆格宗黑的猛士817、全黑的处理如同夜色中独行侠
全封闭式进气格栅将常亮的M-LOGO+周边LED饰条以及日间行车灯显得格外富有形式美感
显得更加科技、时尚、美轮美奂
智能辅助驾驶小蓝灯是智能领航的越级标示，开启智能辅助驾驶，大灯和尾灯部分会亮起特殊的蓝光、以提示车外车辆和行人
智越山海猛士品牌三周年
猛士M817起售价为31.99万元：全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感安全
意在打通城野生活边界、不仅满足用户全场景城市通勤、郊外踏青、长途旅行
更是通过智能越野技术降低轻度越野爱好者的越野门槛、开启全民悦野新时代
这是一辆越野型保险杠的猛士817，能传承硬核力量，更加安全可靠！
猛士817采用跨越之姿-分体式双前保险杠：越野型保险杠传承硬核力量感的同时更加安全可靠；城市型保险杠颜色保持了与车身同色，增加了前脸外观的整体感、科技感，更加年轻彰显了城市精英范！
说明一下：这个底盘直观展示是猛士917的动力底盘，817底盘与之没有大的区别，可以作为参考！（销售小龙哥于是说我就于是拍）
在大厅的右侧摆放了猛士越野车的底盘动力的直观展示：前后双叉臂式独立悬架、前悬采用双球投虚拟主销设计，提升了极限位置阿克曼百分比，客随车轮转角增加而增加，增加了回正性能改善转向特性！
全铝的底盘重量同比降低30%，材料更耐腐蚀，驾驶更平顺，续航里程更长，同时减轻了簧下重量加强了动态操控相应，沙漠冲坡效果更佳！
150mm上下可调空气悬架+CDC：向上可调节105mm高度，下辖可调节45mm，总行程达到150mm，在实际使用中非常便捷兼顾了舒适性与高通过性！
【内饰品鉴】颠覆传统越野印象 精致科技豪华
拉开车门、厚重的门板扎实的做工都传递出妥妥的安全感
自吸式关门声预示着这是一辆与传统越野车型有着不同的智能豪华越野第一车
当我轻轻的和上车门，却听到一种拉枪栓的声音，反复来了几次都会有这种声音！
正当我在寻找这是哪里传来的声音时，小龙哥呵呵一笑：您注意到没？门板上这个拉手的造型是不是很像一把手枪？当您合上门就意味着子弹上膛：梦想和激情开始放飞？！这也是猛士817的设计师们的一种别出心裁！是不是很有意思？！
仔细打量：上部采用金属质感的造型的确如同枪管，皮质包裹的门拉手的确像极了手枪手柄哈！
门板上的扶手采用软质皮质包裹，集成了车窗四门一键升降，整个功能区采用金属材质，增加了耐磨性和豪华视觉效果！
门板上集成了质感出色做工精良的丹拿扬声器，整车总共配备了18个高性能扬声器单元，均适用独立的功放通道直推。由丹拿音效大师参与设计调校，做到了高音更加细腻自然、中低音雄浑低沉，高中低音音频和谐共振，真实还原每一个律动细节！作为一名半专业的音乐爱好者还是非常受用这种殿堂级的剧院音场效果的！
在门槛上设计了宽大的自带发光LOGO的金属饰板、提升了尊荣感、耐磨性和豪华的视觉效果！
相对传统印象的越野车的粗旷简陋、猛士817明显显得更加精致豪华科技
整个座舱采用横平竖直线条型面、棱角分明简约而不简单
大量的nappa真皮材质的包裹运用搭配硬朗的哑光金属材质
显得现代简约、硬朗而不乏柔情
T型环抱悬浮式中控台采用对称式设计
贯穿式中控台集成了空调出风口、与门板的色调材质相对应，在视觉上向两侧门板延伸，
形成整体的环抱视觉效果
两幅式真皮多功能运动方向盘采用两幅式平底设计
三九点部位进行了人体工程学设计
对称设计的功能区采用黑亮材质并采用哑光金属材质包裹装饰
中央采用类似倒M的多边形设计，中央镶嵌了猛士M的金属质感的LOGO
在驾驶过程中方向握感舒适，转向便捷，赏心悦目
10.25英寸液晶仪表盘采用黑底矩形设计，整个界面功能信息分区明确、界面友好！
色彩明亮艳丽饱和度高、对比度高
字体清晰色彩还原度很高，在强光、弱光下都能清晰明了，对反光炫光有一定的抑制
方向盘的右后是怀挡手柄、档位清晰拨动干脆利落，镂空设计顶端的一键驻车键采用金属材质
方向盘左后设计的手柄具有灯光控制、雨刷控制、切换功能。切换功能键同样采用金属材质来提升耐磨性和豪华质感
在中控台的左下设计了电子驻车功能键，其精致程度值得点赞
科技无处不在，即是刹车、油门踏板也进行了精心设计，
刹车踏板上的金属饰片设计了个暂停键标示，油门踏板设计了一个播放标示，
而功能踏板空间的上方还设计了照明的氛围灯，十分的贴心科技
整车内饰91.2%都采用软包包裹，座椅无论是坐垫靠背都非常宽大舒适并采用菱形纹理处理
与身体接触的部分均采用细腻的打孔透气处理的Nappa真皮包裹
值得注意的是座椅的底部都采用刚性框架镂空设计来提升座椅的舒适度
正副驾驶席均采用多向电动调节、均拥有透气通风加热按摩功能，主驾具有记忆座椅功能
在野外露营和寒冷的天气的舒适体验会更好
在主驾座的头顶左方设计了一个可自动闭合的眼镜盒，对于爱装酷的老司机是不是考虑得非常周到？！
在眼镜盒的后方设计了丹拿音响的金属质感的扬声器，共同营造出立体的剧场效果
车顶顶棚及后备厢均采用更为高档的绒面面料来提升整车的豪华触感质感和舒适度
车顶中央功能区域同样采用对称式设计
具有停车警示、一键电话呼救、天窗开关控制键、阅读灯
同时还预留了可加装的功能按键，便于用户改装
全系标配的流媒体中央后视镜采用金属饰边，精致明亮美观
视野清晰宽广，利于行车安全
正副驾驶席均配备自带美颜照明的化妆镜，应了那句硬汉也有柔情，也符合当代越野爱好者的形象：不仅要硬汉又要酷炫还要绅士风度
中央独岛采用豪车的卧式设计，宽大平整视觉上保持整体
中央扶手与传统挡把区域保持最佳高度，便于支撑手肘，姿态更佳人性放松
中央独岛区域前端设计了两个50W风冷式无线手机充电格、
充电格的左侧设计了车辆驾驶模式切换旋钮和日常使用常用的行车辅助功能按键、
右侧对称设计了提供副驾使用的扶手
值得把玩的是这个飞航旋钮，其造型灵感源于战斗机仪表盘并结合了潜水腕表的设计风格，采用金属材质的立面采用金字塔纹理处理，显得非常精致富有艺术气息！表盘采用刻度标识，界面主题个性，在旋钮切换驾驶模式时界面会更换主题界面。在实际越野过程中体现出操作的便捷性、个性化！也可以说这一小小的设计成就了整舱的点睛之笔！
在充电格的后方设计了一个带向后翻盖的隐藏式储物格，个人觉得应该优化一下：盖板应该向前翻！实际驾驶过程中，当我调节飞航旋钮或放置手机时经常无意触碰到盖板，盖板会自动弹起，多少影响驾驶安全！
独岛终端设计了两个带限位的杯槽，软塑胶的限位处理对水杯起到了紧固静音的作用！后端设计了一个方正的冷暖车载冰箱，支持制冷范围为-6度-20度，制热范围为35-50度，支持语音、车机、APP等控制调节，哪怕整车下电还能维持24小时的连续工作！非常人性便利！
中控独岛的下方采用镂空储物设计、可放置大量的随车用品，同时还设计了U口/C口充电插口、点烟器插口、U盘接口
事实上全车共计有24个储物空间，并进行了不同用途的区分设计来满足驾乘人员的全方位需求！
尺寸超越同级的全景天窗只为离天空更近，触摸蓝天白云！
副驾驶席的A柱设计了一个拉手，中控台同样设计了一个扶手，独岛充电格右方也设计了一个扶手，门板上也设计了一个扶手，车顶也设计了一个扶手，越野时哪怕手忙脚乱，副驾驶随手都可以找到固定身体的扶手！
副驾座椅功能相对主驾座椅功能设计几乎没有区别，同样具有多向电动调节、通风加热按摩等功能
中控台采用金属脉冲按键按键按下时手感沉稳有力，并伴有氛围灯呈现呼吸式光效
按键表面采用花纹设计来增加接触按压时的手感
夜间行驶犹如星辉点缀彰显越野座舱的硬核基因又营造出高端奢华的氛围感
打开后门，B柱贴心设计了一个扶手，对于这样一款大型硬派SUV这样的设计对于上下乘客显得非常必要，提升了安全和便利性
后门的设计用料工艺都和前门保持一致
在储物空间的后壁设计了一个备用的门开关
中央扶手的后背设计了独立的空调出风口，可通过下方的液晶面板进行温度、风量的设置
空调的AQS传感器时刻监测车外的氮氧化合物和氨气浓度，可自动切换内外循环来保证空气质量
负离子发生器可自动启动、并配合PM2.5滤芯来共同净化座舱内部空气
香氛香瓶采用磁吸式带余量检测功能匹配多场景，打造舒适豪华的驾乘体验
在空调液晶版的下方设计了三个充插电接口
地台非常平整有利于后排中央乘客乘坐舒适性
后排座椅同样非常宽大舒适，大量的软质皮质包裹（皮革100%采用环保水性表面处理剂、无氨体系泡沫、低气味水性胶、环保真皮）座椅材料健康环保等级按照欧洲生态纺织品认证（婴幼儿用品等级）标准配置。
在试驾的一整天，这辆行驶才几千公里的准新车的确在全程封闭车窗的前提下，竟然没有一丝的异味和不适！
后排座椅配置了三个头枕、宽度高度软硬舒适都按照人体工程学设计
中央设计了可开合的中央扶手、前端设计了两个带限位的杯槽共后排乘客使用来提升舒适感和豪华度
猛士817作为一款大型硬派SUV，较大的外围尺寸本就拥有宽裕的内部空间，但经过设计师的精心设计灵活的座椅布局可以让五座秒变三张床：前1.7m标准双床（将前排座椅移到最前方后放倒靠背与后排座椅衔接成1.7m标准双床）
后2.1m舒享大床（将二排座椅放平与行李厢地毯形成纯平的2.1m舒享大床，成床后高度还可达到0.9m，蹲坐都很方便）完全可以当成移动的卧室，偶尔户外露营、长途出行也可以节约不少住宿费。
相对普通的SUV、猛士817拥有828L后背厢容积，可放下12个20英寸行李箱+1个28英寸行李箱+1个手提旅行箱，还能支持高尔夫球袋放置。
这样巨大储物空间你就说什么样的旅行无法满足？！就算来个四季旅行也足够满足你的需求！
后背厢门采用侧开静音电吸门，相对向上开启个人觉得更加方便，也是对传统越野车的致敬吧！
门板上设计了两个扣手，对于这款宽大的门板的开启是必要也更加方便省力！
阶梯式门槛设计有利于搬运行李物品，门槛和保险杠上部都采用带纹理设计的金属饰板来增加耐磨性、美观性、豪华性！
后背厢顶棚侧壁均采用高级绒面包裹饰面来提升舒适性和豪华感，也的确为高端户外爱好者提供了舒享安静的露营车内环境！整车玻璃均采用双层夹胶隔音玻璃、NEC主动降噪等一系列降噪举措，哪怕是车辆行驶过程中也能提供安静的座舱环境！当然再配上殿堂级丹拿18扬声器音响、256色无极氛围灯、智能冷暖冰箱等舒享氛围设施，我估计都会以猛士817为移动的家啦！
猛士817座舱总计提供了13个6种不同类型的电源接口/位，包含6KW外放电转接口、220V电源插座、12V电源接口、60W Type-C口、50W无线风冷快充、10.5/18W Type-A口，基本能满足日常、户外以及越野等场景用电需求！
在中控屏后方还巧妙的预留了60W的充电接口，方便仪表台安装运动相机等用电设备，直接取电更加方便也不会因为线束太多过于凌乱干扰驾驶。
最大6KW放电功率可充当移动大型充电宝，随时开启放电模式为户外露营野炊（照明、风扇、电烤炉、投影仪、等用电）、越野供电、紧急救援临时提供电力！
简单一句话：在满足用户日常用车舒适性的城市用车的同时一切为户外越野提供了全方位满足！城野两相宜！
【都市体验】华为乾昆ADS 4和鸿蒙座舱5让出行成为享受
品鉴完内饰我和小龙哥开启了都市体验：模拟日常城市用车来感受M817带给我们全新体验，同时还可以找一些城市打卡地进行美拍，来感受M817的外形与城市和谐之美！
猛士M817采用专门针对越野开发的高效越野专用纵置发动机，热效率做到了行业顶级的45.18%、发动机支持两档直驱有效降低能量转化损耗！
整个动力舱采用半封闭式动力机罩，发动机粗壮的进气管和扎实的用料可以想象到这款动力还是非常强劲的！引擎盖采用规整的隔音棉降噪！
后电驱采用智能断开技术，综合亏电油耗降低了0.8L100km，众多的亲量化技术的应用将猛士817质量将至2.9吨，从而获得了CLTC亏电油耗为7.24L/100km
搭载50.4KWh宁德时代骁遥电池，纯电续航为215Km，满电满油综合续航可达1365Km，从我们岳阳到广州一箱油完全足够，不需中途加油充电！
底盘采用全铝结构的前后双叉臂式独立悬架，整个底盘采用全铝底盘。采用VMC智能底盘域控技术，能实现纵向、横向、垂向三个方向的全域协调控制，只能协调动力、制动、转向、悬架！
还搭载了与路虎卫士同款的空气悬架，支持双边20度后轮转向角度，可实现最小转弯半径5.2名，这在狭窄路面调头还是非常自如的！支持蟹行模式10度斜向平行移动，对侧位停车应该是更加友好！
15.6英寸悬浮式中控大屏搭载的是鸿蒙座舱5.0，车机非常流畅，界面非常友好，色彩纯正艳丽明亮，点触操控反应灵敏。
鸿蒙座舱Harmony Space 5可实现万物互联的智能出行空间/鸿蒙桌面、智慧分屏、一键投屏、万物互联、鸿蒙生态应用、智慧语音等等、后续还可以OTA在线升级、支持更多座舱功能！
由于采用CDC连续阻尼可变减震器，在试驾试乘体验过程中，无论选择哪种驾驶模式，CDC都可以根据不同的驾驶特性和工况。精确输出悬架不同的阻尼特性，提供舒适的软硬支撑，当车辆经过减速带货颠簸路段，都能淡定从容平稳化解！高速行驶过弯都非常稳定！感觉非常轻松！
在拍摄过程中，150mm行程的空气悬架非常友好！通过手动调节我们将悬挂下调45mm后取放摄影器材显得更加便利！在拍摄内饰的时候也就轻松很多！不用连滚带爬哈！
在行驶的过程中，猛士817的动力表现充沛，可以说随叫随到，方向盘指向精准，可变转向助力在低速显得非常轻盈、高速随着速度的变化而发生轻重变化，速度越快方向变得更加稳重！采用四轮独立的空气悬挂在行驶的过程显得非常高级富有质感，颇有些奥迪A6L的行驶质感！
在世界之窗大门口为了拍下猛士817与摩天轮的合影，车辆需要来回的配合奔跑，由于不是主道加上两侧停靠了不少车辆，街道相对更加狭窄，作为大型越野SUV，得益于VMC智能底盘，后轮协同转向、猛士817在调头、来回找位表现出优秀灵活的操控性，调头基本做到一把过。
在断头狭窄路况，切换至原地掉头模式（即低速下通过锁死一侧后轮在非铺装地面实现小半径猛士原地掉头，掉头半径仅为3.5m，配合灵活的后轮转向都能迅速脱困，尤其是桥头调头，猛士817灵活表现如同飞度！
在拍摄过程中为了节约时间，我们经常会用到全场景智能泊车功能：代客泊车辅助AVP、循迹倒车RA、APA、PRA、EPA等多种泊车功能，尤其是遇到狭窄车位我们会采用离车泊入/遥控泊车的功能快速停车入位。在不熟悉的路段需要返回时我们就采用循迹倒车功能、既安全又快捷省事！
15.6英寸液晶中控大屏显示的360全景影像也可以手动切换所需要观察的画面，更容易了解车周边的安全，
，值得指出的是无论是前进还是后退，显示大屏都会显示车辆行进轨道，提升了安全驾驶！
当我们驱车来到一家五星级酒店，优美的环境与猛士817的机甲风格毫无违和感，呈现流动金属般光泽质感的秦岭绿的车身自带军车气势，明暗流转影影绰绰，在不同光线下呈现的模块化机甲造型有种未来的铁血猛士的气场！
由于我对长沙的交通不够熟悉，想去的目的地只能依靠华为乾昆智驾HUAWEI ADS4.0的车位到车位辅助驾驶：从车位到公路到园区道路，从园区道路到地下车位，全场景贯通，真正实现一键到达！（在智驾环节我会详细分享使用感受）
更多的我是通过“你好！小奕、小奕”唤醒语音指令、开启导航语音模式，配合交通信息显示丰富的W-HUD的道路信息将陌生的街道变得如数家珍！
我们刻意将车用车位到车位的自动驾驶辅助功能开进了地下车库，鲸鳍通信HUAWEI T-BOX在弱网的情况下也有超能表现！在我们手机信号只有一个的情况下，车载通信系统T-BOX还能自动选择更好的移动网络来实现远控，可以说在弱网环境下的表现值得点赞！
256色无极氛围灯、12条高品质LED灯带环绕；金属质感按键发光颜色跟随氛围灯变化，双重灯光组合让座舱氛围更具层次，在夜色中也能更加快速精准的找到按键。
灯光支持呼吸律动、音乐律动、AEB、DOW开门预警等功能！不仅提升了座舱浪漫氛围，点缀璀璨星光，还能日间安全预警！
在夜色下猛士817止戈为武的前大灯组+越王勾践剑花纹与常亮的M-LOGO+周边LED灯带非常个性富有辨识度！在车顶前端设计了两个照明灯不仅能更好的照亮越野前行路，也让整车更加硬汉富有越野车气息！象征猛士无畏硬核基因！
尾灯以火箭发射为设计灵感，298颗超红LED搭配24万6112个激光精细皮纹，呈现如出鞘利剑般的深红色光幕，在黑夜里点亮，宝剑呈现若影若现的刀光剑影效果、配合条形高位刹车灯，展现科技与艺术的交响！
值得一提的是智能红外夜视系统，你可以通过方向盘左侧功能区按键快速调出红外夜视功能，可以发现灯光难以发现的400m以内的具有生命特征的物体，通过算法可在120m以内以画框裱机目标物。可识别车辆、行人、动物。有效识别温度范围为-40至40度、时刻守护行车安全！
外后视镜采用单色设计，整个外形如同硬汉的拳头，力量感十足！镶嵌熏黑的条形LED流体转向灯！
无边框外后视镜使镜面与车身自然过渡，提升了外观美感、还降低了风燥、视野也更宽广。
集成了360全景影像摄像头和感知元件探头。具有电动调节、加热、折叠、倒车自动下翻等功能，同时外侧还设置了超车警示、当侧后方有车超车时会有橘色闪烁警示！
行走在都市的街道，霸气硬朗的造型与现代高大的城市建筑相得益彰，如同钢铁森林里蛰伏着等待猎物的雄狮，让温情的都市充满一丝雄性美感！
猛士817整车采用亮黑材质的富有雕塑感立体的全包围运动套件设计，在一些局部进行了越野套件的设计配置，整体看起来“野味”十足！大量的矩形、菱形设计元素的型面在车身上运用，让整车更加硬朗！有种未来科技的范！
整车配置了27个高感知辅助驾驶传感器，可以做到360度全域融合感知！车顶上设计了1个192线激光雷达：每秒184万点频，最远可探测250m，可以说站得高看得远也越清晰！
3个高精度4D毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达，真正做到360全域融合感知、能充分应对任何复杂用车环境！
车顶设计了品牌铝合金行李架，粗壮方正的造型更添硬朗气息！同时还可以起到加强车顶强度的作用！
为保证越野工况下的极限安全，猛士817采用各种热成型钢、高强度钢、A柱热气胀管梁、1500Mpa一体式门环。真正做到车顶前横梁最高可承顶压约为20.2吨，车顶前后横梁、A/B柱等关键位置顶压俊超12.9吨！所以全景天窗并不会影响车顶承重能力，完全可以让美女站在车顶来一段热舞！关键哪怕车辆发生翻滚也可以最大程度的保障座舱内成员安全！
侧窗都设计配置了遮雨饰条，免除了后期加装成本！也让外形更加酷炫美观！
车辆的右侧C柱与D柱之间设计了侧爬梯，对称的左侧设计了侧挂网，皆为原厂自带改装件！品质非常OK！
如果你是一位重度户外越野改装用户，全车预留了20+个改装接口，包括外观类、照明类、装载类、拖拽类、全地形通过行提升类、便捷易用类、生活娱乐类等等，你可以通过这些预留接口进行个性化改装来满足自己习惯需求、审美个性！
原厂侧爬梯其用材质之扎实、细节之完美、工艺之精美都是可圈可点，值得信赖的！更加省心毫无后顾之忧！
感应式无钥进入的门把手立体富有力量感，全车五门均采用自吸门设计，开关之间都非常优雅！
电动伸缩侧踏板对于猛士817这样一款大型越野SUV必须标配，尤其是儿童妇女老人上车有了这个电动伸缩侧踏板就方便许多！当然在泥坑越野这种设计也便于你站在踏板上观察地形、吹吹风！而美女也可以通过踏板和侧爬梯来到车顶，来段热舞成为众车友的焦点！
车尾设计了一个背包式外挂全尺寸铝合金备用胎，对于野外活动防止车胎意外，可以说有备无患，非常厚道！
经过一上午的走街串巷的都市打卡美拍，猛士817的确是一辆动力充沛，开着舒服，用起来智能、让都市出行成为一种舒享生活方式！轻松惬意完全没有开大车那种开船的感觉！
【越野美拍】可城可野 智能科技让你享受超级智能越野车生活
经过一上午的都市穿行，用过午餐稍息，我和小龙哥觉得应该找点更有趣的体验方式来证明猛士817做为“智能越野第一车”名号实至名归，我们决定找一处模拟重度越野的工地来好好试驾体验美拍猛士817。充分展现猛士817的猛、悍、智、野！
话不多说直接下场！说实话这么帅气的车下场多少还是有些舍不得！哈哈哈！但为了各位看客我们必须呈现最真实的越野场景！还是我们岳阳硬汉大队那句话：搞！莫怕！
越野的魅力在于它不仅需要敢于挑战极限的硬汉勇气、高超的驾驶技术、强大的越野性能、机智的安全防护！而安全始终是第一位！猛士M817的战甲车身采用超高强度的笼式安全车身：上车体采用20个关键环状结构/下车体采用专业非承载式结构，采用四纵十横的设计/车架采用封闭框架式横纵梁结构，高强度刚应用占63%，整体强度非常高！
车身用料高强度钢占比超过83.2%，并且通过行业领先的车身结构设计来强化翻滚几侧碰的安全性！全车顶压安全设计有效保障车辆翻滚时对乘员安全保障！有效地防止车辆收到碰撞、顶压、侧碰带来的座舱发生变形，采用2000Mpa双车门防撞版、多处高强度钢防撞设计都最大程度保障了车内乘客的安全！
别致的飞航式旋钮可调9种驾驶模式：AUTO模式可最大程度适应各种复杂路况，降低越野难度、帮助小白快速成为越野小能手！2种驾驶模式：标准和运动：6种全地形模式切换：雪地、深雪、泥地、岩石、沙地、涉水。同时还支持个性化越野自定义设设置，通过解除驱动、制动及后轮转向的部分限制，在极限驾驶场景为重度专业越野爱好者提供更高的自由度和可玩性！
在电池安全方面采用超国标专为越野量身定制的安全电池：全方位采用软硬多重保护，经得起水泡、外力的冲击。对于恶劣路况涉水越野有着强大的应对力！整车的核心部件都采用军用级最高IP68防水防尘等级，全车门均采用双密封胶条，单向开排水结构，最大涉水深度可达900mm，对于喜欢涉水游玩的朋友大可放心！
行程150mm的上下可调空气悬挂在越野通过率方面起到很大作用！低速越野辅助协助驾驶者通过单个踏板就能控制车辆的加速和刹车以达到控制车速的稳定控制，简化操作，提升攀岩爬坡的安全性！
猛士M817搭载的猛士智能E锁可通过智能扭矩管理实现轴距间、轮间动力精准分配：当某个车轮打滑，差速锁可瞬间锁止，将扭距力100%传递给附着力强的车轮，确保多场景下提供持续的牵引力，就算三个车轮同时出现打滑现象，通过软件限滑将传动力转移到未打滑车轮、仍可依靠单轮脱困！
猛士M817这套智能E锁相对来说有：锁止快（1S内完成四轮转速同步、快速释放最大抓地力）分配准（双电机快速协同控制、扭矩可快速分配至不打滑的车轮）脱困强（三轮打滑仅依靠一轮也能脱困）
专业的非承载式车身结构、车架采用高强度封闭框架式横纵梁结构、1920mm行业内最长一体成型内高纵梁，非铺装路面越野能力更强、性能更加稳定！
6D IMU车身姿态感知集成了三轴陀螺仪和三轴加速度计的传感器从普通的3D感知提升至6D监控（纵向加速度、横向加速度、垂向加速度、横摆角速度、俯仰角速度、侧倾角速度），做到全方位精准控制车辆当前姿态，以确保车身的稳定和安全！这个在越野体验中可以明显感觉到其强大的感知能力和主动控制，尤其是在大倾角度车身姿态较为夸张时候，其作用显得尤为突出！
猛士越野座舱的车机具备越野表盘、越野引导的显示能力，实时准确的显示车辆越野相关信息以及车辆越野是最真实的状态，从而引导驾驶者对车身状态判断操作，让越野门槛降低，让新手小白也能享受越野带来的愉悦！
最后一张美拍：用车轮丈量祖国的山川河流，尽情驰骋大漠穿越峡谷，享受那一份纵情高歌激情四射的越野生活！
【拥堵智驾】颠覆三观 自动驾驶稳如老司机
作为一名狂热自驾爱好者，对每一款新上市的车型都喜欢抢先试驾开心分享
这都已经成为我生活的一部分
所以近些年新能源汽车每一款上市我都会第一时间去深度体验
对每一款新能源汽车的智能驾驶模式都了如指掌
当我们经过了两个多小时的纵情越野后
该拍的也美拍啦该体验的越野模式也门清
日落西山已近黄昏、于是决定打道回府
当我手握方向盘还余兴未尤还沉醉在越野的兴奋情绪中、小龙哥建议：孙老师，您其实可以不用自己驾驶，完全可以把驾驶的任务交给猛士M817
要知道我试驾了这么多新能源汽车的自驾系统还没有谁这么有底气的引导我放弃驾驶交由车辆自动驾驶的！更何况现在5点正式下班的高峰期，车辆如注，电动摩托见缝插针的突发情况还常有，这种复杂的路况就算是老司机也是件头痛的事哈！然而经过1小时拥堵路况的自动驾驶我对猛士M817刮目相看，颠覆三观！接下来请听我详细分享体验过程：
当我打开导航系统设置好目的地，通过连续拨两下方向盘有手柄激活城市导航智驾领航，就可以解放双手双脚，把所有驾驶权都交给猛士M817，一切由它自主驾驶！
在智驾启动后，小龙哥看着我还有点不适应的紧张表情，安慰着对我说：没事！放心！你只管拍照分享沿途的风景，刷刷抖音聊聊天！只是在猛士M817间隔一段时间会发出提醒声音，你用手触碰一下方向盘表示你在车上就OK！如果连续两次以上提醒你，你没有反应，就会加大提示音，还会用力缩紧安全带，让你感觉到难受不得不触碰方向盘！这样做的目的是杜绝司机出现危险状况，确保乘员安全！
中控大屏和仪表盘都会显示车辆在车流中的行驶状况！在遇到红绿灯会主动停止，当前方车辆起步后也会紧跟其后！在拥挤的车流中显得从容不迫！
在离开拥挤的车流后会迅速的加大油门，绕开前方车辆从容超车，其果决、流畅程度不亚于老司机！
在遇到红绿灯变道，其显示屏会显示要变到的车道为红色，而且它会相应到了合适的距离才会去等待变道，这就显得很老练很智能啦！在等待变到的过程，它反应迅捷果断，在确保安全的前提下，提前打好转向灯，时刻监测后方车辆，在确保保安全的前提下迅速变道，其沉稳果断的拿捏堪称老司机！
进过1个小时拥堵智驾，的确感受到了猛士M817搭载的乾昆智驾HUAWEI ADS4.0的人机共驾的最佳体验，逐步从模仿人类到超越人类、其领航辅助NCA真的能智能调速、智能超车、智能避障、智能变道，真正能满足更多的复杂路况和各种的使用场景，就算遇到一些紧急加塞，特也能及时反应，系统自动鸣笛提醒，确保安全！
当然全场景智能辅助泊车完全不在话下，做到可见即可泊，支持各种复杂车位类型，同时还可以循迹倒车、离车或遥控泊车，彻底告别狭窄路况停车难的问题！
【总结】可城可野 智能越野第一车值得拥有
作为一辆拥有军用越野车技术背景的联合华为打造的“智能越野第一车”，定位于豪华智能越野SUV。在外形方面采用东方“醒狮”的独特造型来诠释无畏征服的品牌理念，形成了科幻硬派的机甲战士的未来感！在内饰方面一改过去粗旷=简陋的所谓粗旷硬派，开启全面满足现代时尚越野一族的既要又要还要的潮流做派，将座舱打造的不仅极为精致舒享而且科技感满满，大量的越野时尚硬派科幻的设计元素的运用，将车内打造的未来感十足，坐在座舱如同未来战舰、繁星点点浪漫氛围感十足！行业首搭华为乾昆ADS 4.0和鸿蒙座舱5，真正做到“全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华”，在越野硬件方面配备了极猛动力、全铝底盘、空气悬架+CDC、后轮转向，同时具备9种驾驶模式、实现智能全地形系统。堪称可咸可甜、可城可野，充分满足了现代人既要又要还要的全方位满足！真正堪称“智能越野第一车”
这样一款可城可野可远方的智能越野SUV-猛士M817真的值得拥有！
【谢 谢 欣 赏】