热 从7到5，愉快降级，540Li 提车两个月，谈谈使用感受，申请认证。

年初自己的A6L开始出现各种问题，几乎每个月都要去维修店缝缝补补，虽说都是些小毛病，但实在是不厌其烦，而且前前后后加起来维修费用也不少。于是5月份和领导商量，决定换车。
先扯点儿闲篇儿，家父的车是霸道，所以对霸道那种古怪的驾驶感比较抵触，非要说的话，霸道开起来真是没有任何乐趣可言，枯燥沉闷，完全就是个从A到B的工具车。可能是我开惯轿车了，各位霸道车主勿怪。于是首先排除一切SUV，打算直接上一个台阶，在S级、7系和A8L里面择其一，定下调子以后，就陆续的在店里面各种试驾。
就试驾感受来谈谈这几辆车D级车。S350在外观上确实气势更足，内饰也要更显档次，而且后排同级无敌，真的太舒服了。但作为驾驶员来说，这车有些过于稳重，换句话说就是驾驶感很肉，而且悬挂太软，晃晃悠悠的，开着实在是没什么意思，加之全办下来稍微超预算，于是先放在一边。
A8L刚换代，外观内饰科技感十足，但是！后座！后座简直堪比速腾，又短又硬。因为是上午试的S350，下午看的A8L，试乘的时候在后排那感受简直。。。让人觉得奥迪的设计师可能比较瘦小，或者是个女的，如本人这样身大肉沉的，这后座真的还不如20万的尼桑。加之中控那两块屏幕，有显示内容的时候看不出，但一关机。。。黑亮的大屏上面那犹如抽象画的指纹。。。让我有种拿张纸替4S擦擦内饰的冲动。。。
第二天去看7系，不巧去的店里740被开走了，只有730试驾车，因为前面开了7年的4缸A6L，再之前是6缸的尼桑风雅，对比之下，还是觉得6缸机开起来更舒服。于是此次换车，定的大前提就是必须六缸车，但架不住销售姑娘围着我360度安利730的四缸车有多先进，比起上一代的六缸机动力丝毫不差，而且一问价，730尊享确实比S350便宜一大截，想想既然都来了，那就试试吧。出了4S，慢慢悠悠在辅路开了一段，觉得这730的4缸发动机还真不错，比我那老A6的EA113可是强太多了，然而。。。在没啥人的路上深踩了一脚，发动机嗷嗷的叫声伴随着明显更剧烈的震动，还是暴露了四缸发动机的尴尬，销售在旁边也觉得刚才忽悠的有点过了，只好说一般7系车主很少这么急加速的。。。
回到店里和销售姑娘说还是得要六缸机，于是接着聊740，发现居然比730优惠要少，而且还必须带QJ包，就有点不痛快了，不是越高配折扣越大吗？觉得这销售有点忽悠我，就开始没有那么和颜悦色了，小姑娘可能看出来我有点不耐烦了，于是开始360度安利540Li，大哥你不如看看540啊，你自己开5系更好开啊，和740同样的六缸发动机啊，同样的8档变速箱啊，同样的xxxxxx科技配置啊，保证不后悔啊，当时觉得这销售挺能忽悠的，就推脱有事线离开了。
后来自己在之家查了查540的信息，觉得540这车其实也挺好啊，反正我也没有开个好车装 x 骗姑娘之类的需求。人销售说的挺实在的，没7系那么长更好开，发动机变速箱也都和740一样，各项配置也非常高，高到我觉得很多功能基本上用不着。。。至于7系的碳纤维车架之类的，反而让我觉得不如钢铁来的靠谱。再看看5系论坛别人发的作业，普遍都有5-15个点左右折扣，其实潜意识已经开始入坑了。。。
于是找了个周末又舔着脸区找销售姑娘试驾540Li，人家居然还记得我，挺热情的接待并安排了试驾，破例陪我跑了3圈试驾路线，心理就一个念头，回归六缸的感觉，真香！哈哈哈！而且外观内饰不比7系差太多啊，反正在我觉得已经足够好了，虽然7系各方面看着档次的确更高，但在我看来这种提升相对有限，更多的是我开7系我牛 x 的心理暗示罢了。试驾完心里美的一批，但是表情还是要保持淡定，双方落座聊价钱，惊喜的发现居然下20个点啊，这可比论坛上要低多了啊！！！打完折才特么740一半儿价钱啊，省下的钱干啥不行啊，瞬间有种捡漏的激动。。。于是赶紧起身去吧台喝水来抑制我激动地心理活动，再后来接着谈，就没啥实质性优惠了，只是些脚垫雨伞之类的安慰奖。但是这一趟下来，已经完全确定了目标，就540Li了。接着就是大家熟悉的一家家店杀过去砍价的无聊过程了，最终在离家还算比较近的一家店下了订单。在下定之前还和最开始那家店的销售姑娘通了个电话，完全告知了她最终即将成交的条件，表示如果可以同等条件可以去她那里下定，结果可能是姑娘觉得我套路她，坚决的表示做不下来，我就只好深表遗憾的在另一家下单了。。。7月2号下线的新车，7月6号我在4S下单，7月18号到店交钱提车，一切顺利，新车到手。以上是购车全过程。
下面随便聊两句540Li这车行驶1000公里的感受，那就是： 真 爽 啊！！！回到了七年前开尼桑风雅的那种安静和线性，当然全面比较来说，肯定比风雅要强太多，至于和2T的A6L比。。。哎不说了。。。说了都是泪，为了省3万块，没买2.4的。。。之后7年都在后悔这事儿。。。
要说唯一美中不足的地方，就是轮胎了，P7这个防爆胎实在是让人纠结，说是安全吧，可能的确比普通子午线轮胎要安全一些，起码万一爆胎不会直接失控，低速在城里逛，除了过减速带稍微硬点儿，也觉得还行；但是高速或者环路上开，时速一过百，那个胎噪真的是有些拉低档次，倒不是说噪音大到难以接受，而是那种声音比较难听，普通胎的胎噪是“唰唰”的那种动静，这个P7的防爆胎。。。“轰轰隆隆”的，各位自行脑补吧。。。可能我以前没开过防爆胎的车，所以一时难以接受这种动静，鉴于本人主要是市区通勤，上高速比较少，打算近期换成普通胎算了。
下面是图片时间：