自己的事情自己做！SRX更换火花塞，清洗进气门作业！

大家好，相信已经有很多车友在6万公里时做过了大保养，4s建议保养项目如下：

1.更换火花塞。

2.更换防冻液。

3.更换变速箱油。

4.更换前后差速器齿轮油。

5.更换刹车油。

6.更换转向助力油。

7.更换滤芯。

8.更换后桥差数器离合器油

9.清洗节气门。

10.清洗进气门。

以上项目全部做完大概需要8000-12000因地区4S政策不同费用不同。话说把钱用到刀刃上，这么多项目我们可以选择其中比较重要和必要的项目来做。

1.更换火花塞。

拆卸过程

拆掉机舱一切塑料饰板。

拆掉进气风箱

此时我们可以看到V6发动机第一列点火器，拔下点火器插头拔出点火器

现在我们可以看到火花塞

拆掉节气门与第一排火花塞

按照顺序将火花塞整齐放好

此时，肉眼即可分析火花塞损耗程度，原车火花塞为德科铱金火花塞，观察三支火花塞打火针损耗程度一至，铱金头呈尖锐针状并且颜色呈黄色，此时恭喜你无须更换。相反三支火花塞损耗不一，铱金头呈钝针状并且颜色呈黑色，此时恭喜你及时发现立即更换火花塞。大家也可以事先买好全新火花塞用于对比损耗。（保养手册要求每16W公里更换）

由于第二排火花塞需要拆掉进气岐管后才能更换，所以在拆掉进气岐管时务必小心上面的插头、插管连接位置和方法。

注意保护进气口杂物进入，使用干净毛巾遮挡

新老对比

更换全新火花塞：

装上点火器，更换完毕。

拆下的配件

2.更换防冻液。

拿起你的SRX保养手册，上面清楚的写着5年或24万公里更换，但是要根据情况添加。不要听4S店说的中国用车环境不比国外之类的借口，冷却液在密封的环境里工作，跟路况、空气、汽油完全无关。原车加注的是美国产的冷却液，4S给你换的是国产的。

3.更换变速箱油。

拿起你的SRX保养手册，上面清楚的写着8万公里更换.

4.更换前后差速器齿轮油。

厂家提示无须更换，正常驾驶建议15W公里更换。激烈驾驶10W公里更换。我的车子跑了6W公里放出的油居然和新的一模一样。

5.更换刹车油。

拿起你的SRX保养手册，上面清楚的写着3万公里或2年更换。

6.更换转向助力油。

无须更换，仅需检查添加。注:与变速箱油通用。

7.更换滤芯。

空气滤芯，每换2次机油更换一次。

机油滤芯，每次换机油一起更换，我这边4S提供的机油滤芯型号为PF48，厂家规定的型号是PF63。建议使用PF63。

空调滤芯，车内出风口出风量少时更换。
汽油滤芯，10W公里更换。

8.更换后桥差数器离合器油

不提示“请检修后轴”无须更换。（此费用非常高昂）

9.清洗节气门。

建议至少每5W公里清洗，详情请参阅

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-49-16716074-1.html

清洗前：

清洗后：

10.清洗进气门。

此项作业具有危险性，错误操作将会导致发动机报废，请谨慎作业。

 检查进气门积炭情况，缸内直喷的发动机无可避免的缺陷就是进气门很容易产生积炭。

清洗进气门时，现将清洗剂大量注入进气道，对准积炭位置喷洗。

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