热 与哈弗初恋的初邂逅
如果不算春节的话，那么这个周末就是年后的第一个周末，第一个是值得庆祝一下的，所以我就拉着我的初恋出来溜一下了，我放假也不给初恋休息
（感觉自己太坏了
）。
当然也要给初恋一个补偿的，带它出去吹吹初夏的微风，尝试那种微风拂面的感觉，顺便为它拍一组美照跟大家分享一下，让大家看看我的初恋是多么的美。
（感觉自己太坏了）。当然也要给初恋一个补偿的，带它出去吹吹初夏的微风，尝试那种微风拂面的感觉，顺便为它拍一组美照跟大家分享一下，让大家看看我的初恋是多么的美。
是不是大家都去出去玩了放假了，所以感觉路上人不是很多，只有我这么闲，拉着初恋出去逛两圈。
一左一右两个L型的车尾大灯，囧囧有神，并且注意右边大灯下那是标志是啥？汽车之家忠实粉丝
出来感受那种微风拂面，又怎么能不停下来仔细感受一番呢，虽然开着车会更猛烈些，但是我喜欢一点一点的来，就把车停在了一边，我也哈弗初恋一起领略这一番美意。虽然春天来了，但是仍然没有见到绿油油的树木，只有光秃秃的树枝，或许它们与我一样，喜欢一点点的开始吧。
树木是光秃秃的，但是一点也不影响车的美貌，蓝色的初恋在阳光的照耀下闪闪发光，格外亮眼。
给正侧方来一组美照，车门那凹凸有致的线条感，无形之中多了一丝运动的气息。
别以为初恋的外在就像它的名字一样会显得很青涩，初恋或许有时会显得青涩，但是呢，它更多的是大气。
而我从侧面来观察我的初恋，它仍然还是给了我一种青春有活力的感受，这与我选车时候的感觉一样，并且我仍然不觉得初恋的外观哪里有缺陷，或许这就是初恋的优点吧，很耐看。
虽然初恋外观看起来会比一些SUV小一点，毕竟初恋的定位是紧凑型的SUV，所以初恋的外在感受或许会给人这么一种感觉。
但是呢，我却不觉得哈弗初恋哪里小了，长四米多，宽两米左右，高也接近一米八，所以初恋其实也是挺大的，乘坐的空间还是不差的。
看吧，初恋不是很小，几乎把一条道给占满了。
跟大家分享了这么多初恋的外在美，其实初恋的内在也是很不错的。
1.5T 150马力L4的发动机，最大功率可以达到110，马力是不错的。
1.5T 150马力L4的发动机，最大功率可以达到110，马力是不错的。
我平时把初恋作为代步工具上下班，油耗也一般在7个点左右，一点也不高，远远低于我对SUV的油耗准备。
并且还有7个挡位进行换挡，对速度的控制还是不错的。
没错，我就是汽车之家的车友，以后路上碰见这个标记记得滴一下噢！
还有“我”，中文”哈弗初恋“四个大字，。
初恋很干净，因为过年的时候我自己帮它洗 了一下，现在还是很干净的，仍然可以映照出天空。
刹车的时候这会亮起来，能够很清楚的提醒到后车我方正在减速，很好的保证到行车的安全。
从后视镜走起，来给初恋的内饰配置拍一组美照，初恋的内饰绝对是可以惊艳到各位的。
走进初恋，一眼看去，中控台上功能按键布局合理，整体显得十分整洁很大气。
打开车门，走进来，皮质的方向盘让操控更加得心应手，需要注意的是那12.3英寸的中控大屏，那是我最喜欢的配置了，非常大非常好用。
因为我提车也不久，所以有一些贴膜是还没有撕开的。
并且很多功能按键还没试及时了解到，所以趁今天，对初恋来一个全方位的了解，太好了。
并且很多功能按键还没试及时了解到，所以趁今天，对初恋来一个全方位的了解，太好了。
音质很棒的音响，开着它，一边听歌一遍给车拍照，惬意十足呀。
这就是初恋的内部空间了，多么的宽敞，特别是后面，坐4个人都可以，可惜这样会超载的，不合法噢。
还有噢，内饰！皮质的内饰绝对是很显豪华的，这就是我最喜欢初恋的地方，无论坐在那个位置都很棒，特别是驾驶位还可以加热，冬天开车特别暖和。
还有噢，内饰！皮质的内饰绝对是很显豪华的，这就是我最喜欢初恋的地方，无论坐在那个位置都很棒，特别是驾驶位还可以加热，冬天开车特别暖和。
超大的内部空间，当然后备箱的储物空间也不会小。
车内的分享就到此结束了，从后视镜开始，从后视镜里结束，后视镜仍是那么的清晰！
提车也已经差不多1个月了，现在仍然对它充满着好奇，一点也没有那种拥有了就不珍惜的感觉，哈弗初恋还有很多值得我去发现的地方，以后我发现了再和大家分享分享。
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