为什么大多数沃尔沃车主的驾驶习惯都不错呢

其实当初选择沃尔沃品牌并没有考虑太多，一是安全，二是豪华，这两点就足够我入手了。但入手后，发现这个车系有其独特的特点——低调内敛。久而久之，也看到很多人在说沃尔沃车主大多是高知，素质高，学历高，工作好。
为此，我曾在一段时间觉得很自豪自己也是其中的一份子，因此开车在外也都规范驾驶，不想因为个人行为给这个群体“抹黑”。还有人说，大多数沃尔沃车主的驾驶习惯都比较好。

思其原因，我认为是沃尔沃的安全配置造就了驾驶技术熟练、驾驶风格优雅的沃尔沃车主。
从我自己的经历，来给大家分享一下安全配置的一些特点，和我自己开沃尔沃的经验吧，希望对车友们也有所帮助。

一是主动刹车系统灵敏。在很多次驾驶过程中，无论是挂的D挡还是R挡，只要靠近障碍物，车辆都会很灵敏地识别到，然后很突然地刹车。对于新车主来说，这是惊吓；但对于适应后的老车主，这是安全和提示。
以我最近一次看到车辆主动刹车的经历为例，我在到达公司后，正在向后倒车，准备靠近墙面停车，而墙面和车位之间还隔着一盆花，且地面还安装了阻挡车辆撞墙的栏杆。但就是因为我倒车速度略快，车辆识别到危险很快就报警并主动刹车了。但我停好车下车观察时才发现，车辆离墙面很远，根本不可能撞上。这就是沃尔沃带来的安全感，当然也提醒了我接近障碍物时要减速，缓慢操作。

二是安全配置够高。新势力车型都在卷智能座舱和驾驶辅助，而沃尔沃则把更多精力放在了安全上，这种取舍反而更适合注重家庭用车，这点我觉得挺难得的。
在豪华和品牌力方面，沃尔沃相比于BBA，可能名头没那么响亮，但该有的都有，胜在靠谱；在配置方面，国产车已经标配了360、540等影像系统以及无线充电等，而沃尔沃在这方面略显落后。但是这些配置是可以选装的，而且更多实用的配置其实也做到了标配，特别是在安全配置方面，所以这一点我是很认可沃尔沃的。
最印象深刻的就是并线辅助和车道偏离预警，车辆刚买没多久，家里长辈开我的XC40习惯变道不打转向灯，这时方向盘会有一个阻力不让方向盘转动，其实是识别到车辆没打灯就变道，可能是因为驾驶员疲劳驾驶会造成事故，所以出现“抢方向盘”来提醒驾驶员。过了新车的磨合期后，也就习惯了变道前要打灯。所以在路上，会给很多人留下类似于“沃尔沃车辆驾驶规范”的印象。

总的来说，沃尔沃的品牌调性、以及在路面上给人留下的印象大多是很好的。也有很多朋友、亲人因为接触我的XC40而选择入手沃尔沃，这让我一个沃尔沃车主感到很自豪。