一点经验，愿分享。

发动机修好三个月了，周末去趟房山，来回高速200公里，回程路上又感觉上次发动机坏之前的症状。时速100往上提速时，转速在2500-3000之间，感觉发动机动力不够，脚底下有点喘、有点抖的感觉，很担心再次出现问题，不敢继续在加速。这症状在时速低于8、90公里点时候完全没有，加速顺畅，动力足够。只有在高速上，100以上提速才会出现，因此平时难以发现问题。
刚刚去4s做了个检查，缸压、油压、三元，还上路跑了跑，没发现有问题。
不过跟修车师傅聊聊天，也学来些知识。他说我这种4缸车比较娇贵，因为是国外生产的，对油品要求比较高。他们做过测试，同样95的油，不同加油站不同批次，油品的质量都不一样。虐心啊！
而且我的车长时间在市内开，容易造成积碳。虽然每次保养都清洗节气门，但缸体内的积碳不是保养必要的项目。缸体内的积碳过多造成活塞的磨损，缸体损坏。这样说来确实有些道理。所以他建议我每次少加油，增加加油的次数，确保油品经常能够循环。另外呢，每周要把车拉出去跑跑，车子是不怕跑的。
一般清洗缸内积碳大约在2-3万公里，视情况而定，而且要主动向4s提出。因为这不属于常规保养。先介绍这些吧，也算是一些经验，尤其是跟我平常在市内跑，油耗高于15的车主，恐怕都得注意。