2021郑州-西藏自驾游记，即是路书也是攻略(上：川藏南线)

由于论坛发帖内容数量限制，所以下部分发新帖写
上部分是从郑州-拉萨，走G318川藏南线的内容
下部分开始从日喀则向西藏西部进发，进入阿里地区，就是大家俗称的后藏
下部链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b8346ad46d3b0bc6/94810029-1.html
--------------------分割线--------------------
转眼已经2021年了，自己也也是一个快奔四的人了，去拉萨的计划其实早几年都有了，只是一直给自己找借口，太花钱了，太忙了，路途太遥远了，路上太危险了，一直迟迟没有行动，微信也用好多年了自己的朋友圈一条也都没有发过，给老婆说等去拉萨了再发(其实是自己的懒惰)，由于是冬天去拉萨，家人和亲戚朋友大部分都是持反对意见，说冬天路况不好不要去，实际西藏冬季晴朗的天气反而更多一些，拉萨的气温也不比北方一些城市低多少，也不存在雨季有泥石流的风险，至于风景，西藏一年四季每个季节都有不同的景致可以欣赏，冬天的西藏属于旅游淡季游客较少，很多景点的门票相对旺季有所下降，住宿的地方也不紧张还有折扣，所以就决定去了。
从网上查到的资料，现在到到拉萨的路况已经比前些年好了很多，多了很多隧道和大桥，路面质量也提高不少，部分路段也有高速公路，行驶时间也会缩短一些，去拉萨也不是什么大事，尽管这些都改善了，但是出于对大自然的敬畏还是希望有计划，有目的，顺利的去玩。

1-线路：郑州去拉萨，查攻略有两条线：川藏线和青藏线，如果走川藏线，到成都后要决定走川藏南线，还是川藏北线。相比川藏南线G318的路况要比川藏北线G317的路况要好一些，这两条路的风景都不错，反正西藏也不是只来一次的地方，本次决定走川藏南线进，青藏线出。
2-地点：提前计划一下要去的地点，这样可以统筹一下日期安排，可以详细到每天从哪里到哪里，和沿途景点。
3-物品：防止路上出现各种突发情况，也考虑车的空间，所以要带的东西尽量准备充分，当然也不带一些可能根本用不上的东西，需要保障的物品重要程度我自己排序是：车辆，服装穿戴，食品，日用品，摄影器材。

2月1日：办理边境通行证
办理边境通行证也叫边防证，网上资料显示现在全国很多地方都不需要边防证了，不过新疆，西藏部分地区还是需要的，所以需要办理，要不有些地方去不了，边防证可以代办，拿着自己和家人的身份证原件和复印件到当地管辖的派出所即可办理(16岁以下不用办理)，去的时候填写一张申请表很快就能办好(尽可能把西藏所有需要边防证的地方都写上，证件最长有效期3个月，时间按照最长的写)，办这个的人也不多，并且免费，如果到拉萨再办理就麻烦的多，耽误时间还花钱。郑州市金水区办理的地方在：西里路46号杜岭派出所户籍办证大厅，这办理不需要照片，但是需要配合身份证一起使用。

2月3日-车辆出发前的改动
1-换弹簧：提前看了一下318国道的路况现在已经非常好了，普通轿车都能顺利同行，我也没打算走一些野路，更不可能去越野，所以更换车辆加强前减震弹簧，更换这个主要是提升弹簧的硬度，如果真碰到烂路的时候支撑性更强，车辆不容易磕碰底盘
2-换轮胎：虽然不去越野，但是冬天的西藏碰到下雪天气是肯定的，所以更换4条雪地胎，其实正式的称呼应该是冬季胎，即使不下雪当环境温度低于7度的时候其实就应该使用冬季胎了。
3-换刹车片：小二已经开了5年多了，已经行驶了八万多公里，经过检查发现前刹车片的沟槽已经快磨平了，就从网上买了2套力派尔的陶瓷刹车片换上，后刹车片经过检查磨损不严重就不更换了
4-车顶行李箱，由于出去时间长，要带的东西多车顶行李箱必不可少，不过这个去年就装好了

2月8日-车辆出发前的检查和保养
到了4S店一检查问题真多
1-尾灯灯泡有3个都不亮了，灯泡不贵一个就几元，工时换一个20
2-发动机有点烧机油，更换了PVC阀
3-车辆在四五档轻加油的时候有点窜车，一检查是点火线圈有问题，就换了全部点火线圈和火花塞
4-换火花塞的时候有发现发动机缸盖有些渗油，又换了缸盖的密封圈
5-既然已经要保养了，其他就又换了：汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，机油，刹车油，变速箱油，防冻液，最后玻璃水加满

2月13日-核酸检测
不知道路上能不能用上，反正有备无患，带着老婆和孩子都做了

2月14日：装车前往第一站西安
整个上午都在往车上装东西，图片上的一堆东西不知道大家信不信我全部装到车上了，下午2:30才出发，路上基本都是服务区打卡，经过洛阳和三门峡，晚上10:30到达西安，住在了全季酒店，这个酒店是连锁酒店，卫生比较好，环境也可以，价格218元，不带早餐

2月15日：上午吃完早餐9:30出发，经过汉中，广元，绵阳，晚上9:30左右到达成都，继续住在了全季酒店，这次定的是207元，路上经过秦岭山脉，景色明显区别于昨天了

2月16日：上午睡了一个懒觉11点多才进成都高速收费站，由于考虑小孩开学时间所以走雅康高速节省时间，一路上气温高的时候接近20度，经过雅安和泸定下午4点多出安康高速收费站，这个时候室外的气温已经接近零度，进入G318经过康定后就开始爬折多山，这时候开始下起了小雪，越往山上走雪越大，到海拔3000米的时候雪已经变成中雪了，地面雪的厚度也有一两厘米了，很多车就已经决定返回康定下山，但是我决定还继续往上走，此时我的心理很纠结，是继续冒险赶路险找刺激，还是保证安全原路返回，应为出发前已经换了雪地胎，所以对于自己的车辆还是有信心的，我担心的不是碰到别人，反而是担心别人开车碰到我，不过想什么就来什么，上坡的时候很多车不敢开，但是旁边有停车区他们也不停过去，导致我超车只能从对面车道超过他们，这个时候正好山上下来车，对面的车也看到我的车赶快刹车，结果他们的车辆发生侧滑前轮滑到了路旁边的排水渠里，好在大家车速都不快，我和他们没有相撞，他们后面的车也没有追尾，这个事情我是有责任的，毕竟是应为我他们才滑进去的，对面车里下来一位小姐姐让我去帮忙推车，这当然义不容辞，不过人的力量太有限，我也带着拖车绳，帮他们把车拖了出来，小姐姐担心下山车辆再次打滑建议我们购买防滑链，正好我也备了四个轮胎的防滑链，就送他们了两套，希望他们安全下山，我们则继续上山，到达了海拔四千多米的折多山观雪台，这时候的雪已经变成大雪了，我想在山顶上睡车里，结果呆了半个小时我和儿子就出现高原反映了，头疼，心跳加快，恶心，想想8个小时内从海拔500多到海拔4200，在海拔3000多还去弄装备拖车不高反才怪，为了保证安全我立即决定开车下山，中间还有人卖防滑链，问了一下300一套，虽然贵一些对于着急用的人还是很有必要买的，开车快到山底下已经看到警察封路了，所有车辆只能下不能上，雪地胎真的好用，上下山全过程都很稳，不急加速急踩刹车，基本不会发生打滑，下山到了新都桥赶快用手机定了一个酒店，到了酒店下车，儿子走路已经很费劲了，到酒店第一件事就是找了个垃圾桶吐了，这个酒店价格不高只有一百多，但是没有空调，房间有些冷，只有电热毯，也顾不了那么多了，只刷了牙就睡下了。今天总结：新都桥的酒店普遍条件都不是很好，海拔在三千多比较高，个人建议如果没有特殊游玩需求，不要住在新都桥，这一天让我经历了四季和高反终身难忘。

2月17日：早上起来天晴了，身体状况也好多了，只是还有一些头疼，本来打算到理塘，但是理塘的海拔是四千多，决定少走一些路，多看一些景不赶路，到海拔两千多的雅江住宿，吃过方便面午饭，加了油，基本2点半左右出发，新都桥的318国道两边基本都是酒店客栈，走了一会还是上山，经过高尔寺隧道，这个是限速30的隧道，折多山是康巴第一关，高尔寺山就是第二关了，上高尔寺山的时候又开始下雪了，到现在为止每次上高山都是下雪中，快进入高尔寺山的时候有一个观景台，停了一下拍了几张照片，结果雪一下就大了起来，好多车停下开始装防滑链，隧道前开始堵车，大约过了半个小时才通过，刚进入高尔寺隧道的时候地面可以看到暗冰，难怪要限速30，等到快出隧道的时候地面基本没有暗冰了，出去以后居然一点雪都没有，居然可以看到蓝天白云，一座山的两侧气候就是差别这么大，由于还有一些高原反应，头有些疼，从新都桥到雅江这几十公里都是老婆开的，由于出发的晚到雅江的时候天也基本快黑了，不过身体已经没有任何不适了，有体力去转转了，到雅江县商贸步行街里面吃了火锅，这里的火锅仍然很辣，到了这里只让老板放了差不多五分之一的底料，都已经感觉到我的极限了，吃完火锅回到酒店，这个酒店正好可以看到雅砻江景色还不错，明天计划到巴塘，世界高城理塘看看就行了，高反的感觉我真不想体验第二次。

2月18日：昨天休息的很好，今天早上7点就起来，吃过早饭早早出发，应为今天要走的路段普遍海拔在四千米以上，要经过剪子弯山，卡拉子山，海子山，拉纳山，在这说一下雅江县，整体感觉是建在山上的城市，很少有平平坦坦没有坡度的路，不过市区给人的感觉是干净整洁，路边的店面也都有各自的特色，自己住的酒店客房都是面对雅砻江的，另外一半是停车场，我们住在9楼，车也可以开到9楼拿行李很方便，停车场的出口也很有意思在10楼，装好行李后9:30左右出发，路上碰到了徒步的，经过天路十八弯拍了几张照片就继续向前走了，经过卡子拉山的时候由于现在是防火期，观景平台没有开发，只能远远拍了几张就继续赶路，下午3点多到达世界高城理塘，理塘东西两个城门都可以拍到此生必驾318的地面标志，我们在理塘吃完饭继续向巴塘出发，路上的牦牛渐渐多了起来，这些牛有时候会穿越公路所以要提前减速，另外不得不说这里的天气，刚过理塘刚才还是云朵在太阳下飘来飘去，转眼间就下雪了，上海子山的时候已经变大雪了，道路开始拥堵，倒也不是应为交通事故，是应为很多车主下来装防滑链，不过我有雪地胎，不用来回折腾继续向前开，在没有车的情况我测试，时速开到80公里车辆也没有发生失控现象，不急踩刹车也不会打滑，开起来和普通路面区别差别不是很大，当时来之前我也考虑防滑链了，但是经过对比选择了雪地胎，应为防滑链那种橡胶加金属钉材质的不是很耐用，这次看到路边上很多脱落的这种防滑链，金属防滑链虽然耐用，但是不论任何防滑链，车速都不能超过40，金属防滑链舒适度较差，进藏路上的天气变化多端，可能山这边雪很大，山另外一面晴空万里，防滑链频繁拆装很费时间，更重要的是如果在海拔四千多米的山上装防滑链很考验体力，如果有高反更危险，金属防滑链也会对轮胎造成一定磨损，还有我更担心的是这些防滑链安装都需要一定技术，如果装不好，防滑链内侧挂钩脱落刮断刹车油管那就太可怕了，所以如果打算冬季进藏的小伙伴们不要犹豫雪地胎是不二的选择，今天一路超车，宝马7系装着防滑链都被我甩掉，今天我的车没发生过一次侧滑打滑现象，不过时速也都控制在60以内。晚上6点多按计划如期到达巴塘。

2月19日：今天计划从巴塘到左贡，不过看攻略还需要翻越四座高山(宗巴拉山-拉乌山-觉巴山-东达山)，并且这段路况要比昨天差，希望能顺利到达，吃完饭从巴塘出发，走到金沙江的时候路边正在修水电站，整个G318的金沙江段都是施工路段，都是小石头铺的路，非常颠簸，路上只要有车经过就是黄土满天飞，目前通过金沙江的桥是个临时的简易桥，只能单向放行，不过这个季节一路上基本没有几台车，没有看到有交通管制，简易桥左右两侧都看到有正在修建的高架桥，修好以后通过金沙江就方便的多了，过了金沙江到芒康的路段基本都在山间底部行驶，路面不定时有落石，一定要注意观察，路上还看到了几只可爱的小猴子，路边有些地方还有一些冰瀑布，进入芒康前是西藏昌都公安检查站，需要登记身份证和扫描行程码，这个时候路两边的景色就又完全不同于金沙江段了，两边虽然有山，但是平缓了许多，视野也开阔一些，过了芒康到了拉乌山观景台拍了几张照片就继续前进了，前边还有觉巴山和东达山等着翻越，到觉巴山观景台，想吃点东西，一看曲奇饼干的包装鼓的吓人，无人机电池也鼓了，各种东西鼓包，这个时候天已经有些晚了，拍了照继续走，到了东达山观景台已经是晚上8点了，天已经完全黑透了，什么都看不到，很遗憾下山了，9点左右到达了左贡，去中石油加油一看92的一升8.18，贵了一些，问了一下才了解，中石油的油价在西藏有三个等级，林芝和拉萨的最便宜，昌都地区的属于中等，阿里地区的油价最贵，左贡的物价贵一些，一碗面差不多在25元左右，吃过饭在酒店就休息了。

2月20日：今天计划从左贡到波密，中间要通过业拉山和安久拉山，导航显示417公里需要8个小时，不知道能不能到波密，只能走着说着了，路上经过玉曲河，业拉山，怒江72拐，都停下拍照到然乌的时候天已经快黑了，另外附近还有然乌湖和来古冰川想去看看，所以就在然乌住下了，从出发到现在每天都在开车的路上，是该停下来脚步看看美景了。

2月21日：今天目的很明确，不继续前行了，去看然乌错和来古冰川，吃过上午饭(方便面)，就向来古冰川出发了，路上经过然乌错这里的景实在太美了，不断停车拍照，飞无人机，到来古冰川的时候已经下午2点多了，今天是晴天并不是很冷，如果只是看看来古冰川可以到专门的观景台去看，如果想近距离观看，就要把车往回开一点停在路边这样去的时候可以少走一点路，从远处看冰川并不远，但是实际走起来，正常徒步需要走半个多小时，从路边到湖面还有一段游客自己走出来的路，没有修现成的路，路上高低不平都是石头和土，如果是晴天一定要带墨镜，涂抹防晒霜，如果已经适应西藏的气候和海拔，建议去看看，来古冰川是世界三大冰川之一，并且每年都会消融一些，这里可以看到蓝冰，接近冰川的时候可以听到冰川内部冰炸裂的声音，还有融化的水流声，不过一定不要太过靠近，里面有些冰面已经融化，我近距离拍摄的时候一下掉进去了，两只脚全进水里了，不过还好水面下有冰块，但是明显感觉冰块向下沉，最后爬上来了，水最终快淹没到膝盖，今天真的很悬，从水里出来以后也没有心情多转了，回到车上换了袜子鞋子，还住到了然乌。

2月22日：今天计划到波密，只有一百多公里，时间充足，睡到了快中午，吃过午饭才出发，经过安目错，走进去飞了一下无人机，拍了一些视频和照片，今天又是有惊无险，无人机飞的有些低碰到了玻璃，结果无人机的桨也断了两个，其他没有任何损伤，幸运的是：1，由于自驾营地没有营业一个人都没有，无人机没有碰到人，2，无人机除了撞坏了两个桨叶没有其他任何损伤，3，无人机损坏的桨叶正好我有备用的，我也正好备用的是这两个桨叶，4，无人机撞到玻璃后停留在了玻璃外宽度仅有十厘米多点的金属管上没掉下去，下面有六七米高，如果掉下去，即便是好的无人机也摔坏了，不过还是挺忐忑的，然后就继续前往波密了，进入林芝地区还有一个检查站需要检查登记每个人的身份证，不过没有人员检查车内的物品。进入林芝地区后周边的景色就又不同了，两边有很高的松树，气温也有十几度，树林中还有一段非常笔直的公路拍照特美。下午6点多到达波密，又加了一些油，这里的油价比昌都地区低一些，92号的汽油一升7.27元。

2月23日：今天要到林芝，两百多公里，导航需要四个多小时，不是很赶，路上到国道318四千公里打卡拍照，经过通麦特大桥的时候停下休息了吃了一些东西，还有鲁朗风景区，不过这个四A级景区没有营业，但是可以进去看，第一次体验不买门票进景区的感觉，过了这里以后还有一个非常漂亮的鲁朗小镇，开车进去转悠了一圈里面的店铺和酒店也都还没有开业，继续赶路到达了今天最后一个景点：色季拉山观景台，这里可以看到南迦巴瓦峰，但是很遗憾没有看到，山顶上一直有云遮挡，等了一个小时也没有散去，下午6点左右到达了林芝，这里是进藏这几天进入的最大最繁华的城市了，这里物价不高，92号汽油也是7元多一升，还居然看到了蜜雪冰城，这是我们河南的品牌，于是过去支持了一下，由于我们的核酸检测证明超过7天了，怕到拉萨住酒店需要用，到林芝人民医院问了一下核酸检测只能明天上午9点以后做了，吃了一碗牛肉面就到酒店休息了。

2月24日：在酒店吃过早餐，由于担心进拉萨需要核酸检测证明，于是到林芝人民医院做了核酸检测，开始前往拉萨，今天想提前到拉萨转转，就走了免费的林拉高速，就是高速上没法停车拍照，不过到米拉山的时候高速专门留了一个观景区，下来飞了一下无人机，然后就往拉萨赶了，林拉高速限速是110，有超速拍照一定要注意，下高速进入拉萨的时候有个检查站，依然是车上的人都下车，查验身份证，核酸证明没有要，到酒店放好行李吃完饭去看布达拉宫的夜景，到的时候发现广场已经关门了，才知道布达拉宫的广场晚上8点关门，不过在北京中路上也能拍摄到布达拉宫的夜景已经很满足了，还有就是预约第二天的布宫的门票，这个需要关注布达拉宫官方平台进行预约，一共有3个时段都在上午，每个时段我看都有一百多张，每人每星期只能预约一次，由于喜欢睡懒觉，就选了时段最靠后的一个时间段。

2月25日：早上在酒店吃完早餐，就带身份证去布宫了，去了才知道一共需要经过三道门，第一道门是查验身份证和随身物品，第二道是查验身份证好预约码，在预约时间内进入前两道门后时间就不限制了，可以随意拍照，我们请了一个导游讲解，每人50，小孩不收费，一位导游带一组人(6-8人)，人文历史的景点，请个导游解说我感觉还是很有必要的，另外也有电子导游，是一个基于北斗定位的解说器，每人30，我没有用，淡季的时候布宫是免门票的，查验预约码以后发一个纸质的免费票，在第三道门之前也是可以随意拍照的，也有卫生间，进入第三道门后就不能拍照了，也没有卫生间，另外参观时间限制是一个小时，不过现在是淡季并没有限制那么多，我们参观完出来总时间一共用了差不多3个小时左右。至于布宫里面都有什么，这个还是不剧透了(实际是导游讲的全忘完了)。

2月25日：由于图片太多，怕看的朋友不方便，我将地点分开介绍，这样查找目录的时候比较方便。从布宫出来以后吃了午饭接着就去大昭寺，大昭寺是需要门票的，每人85元，小孩免票，买了门票后我们也是请了一个导游，费用也是每人50，不过是淡季这个导游就只给我们一家三口进行讲解，内容同上，讲完又忘完了，不过有幸见到了释迦牟尼12岁等身像，去的时候正好碰到僧人在维护，外面的门帘没关，就进去拜了一下。大昭寺内同样内部不允许拍照，外面院子内和楼上的金顶可以拍照，参观完就在围绕着大昭寺的八廓街转了一下，八廓街也叫八角街，这里的纪念品大家都懂的大部分看看就行了，不过来一趟也不容易，买了几个纪念品就回去吃饭休息了。

2月26日：由于孩子2月28日要开学报道，就送老婆和孩子到贡嘎机场坐飞机回郑州了，自己就近找了一个酒店准备住几天规划一下后面的行程。

2月27日-3月1日：送走了媳妇和儿子这几天一直在酒店发帖和大家分享自己的游记和一些攻略，后面的行程自己一个人也很无聊，于是就有了想让我母亲过来和我一起旅行的想法，说行动就行动就给母亲定了到拉萨的火车票，说起来订票，用了各种app来抢票都没成功，即使后来我付费加速抢票也没抢到，我开始曲线救国，好在到拉萨的两趟车都经过郑州，这时候有两个方案，一个是买从从郑州到西宁的车票中转，第二是直接多买一站或者几站，直到有票为止，考虑母亲中转不方便，就选第二种方案多买几站，经过尝试多买几站都没票，索性直接从始发站搜索，这时就有票了，就买了上海到拉萨的全程车票，以后如果碰到订不到车票的小伙伴可以尝试上面两种方案。
3月2日：开车从贡嘎机场回到了拉萨，在永辉超市补充了一些食品，去4S店检查了车辆，拍了布宫的一些夜景，等3号接母亲过来

3月3日：傍晚在拉萨火车站接母亲，现在拉萨火车站广场全部封闭，并且不让拍照，在出站口足足等了半个小时，主要是所有下车人员全部需要登记在车上的体温记录
3月4日：由于母亲是第一天到怕有高反，所以这天就去大昭寺，小昭寺，八廓街转转，小昭寺门票30元，没有请导游，进去大约20分钟左右就出来了，然后预约第明天的布宫门票，这里要说一下布达拉宫的门票，由于现在是冬游西藏时期，布宫是免门票的，一人一星期内只能预约一次门票，从我上次预约门票到现在已经超过一星期了，但是app提示我无法再次预约，我估计是由于现在门口的验票人员只是看二维码，不进行系统核销，所以我无法再次预约，不过我灵机一动用了儿子的身份证预约了一下
3月5日：今天去布宫的时候正巧还是碰到上次讲解的导游，于是顺利进入，其实本来我不打算再进去，但是怕母亲进去如果有高反没人照顾，另外布宫里面有些台阶比较陡。
3月6日：今天去了罗布林卡，这里也是免门票，门口很冷清几乎没有几位游客，也没有导游，就花了30元租了一个电子讲解器，进去之后发现其实景区只开放了一半，另外一半估计在整修，开放的这一半也有地方在整修，人气明显不是很旺，出来打算去对面的西藏博物馆看看，结果发现博物馆还在装修没有开馆，附近的拉鲁湿地自然保护区也没有开门。

3月7日：起床后就从拉萨向羊卓雍措进发了，先走雅叶高速再走一小段G318然后转入省道S307，到G318和S307的部分路段就可以看到雅鲁藏布江了别忘了打卡拍照，经过曲水雅鲁藏布江大桥的时候要注意，这里限高2米，限宽2.5米，进入羊卓雍措景区前有一个检查站，需要检查身份证，行驶证，驾驶证。羊卓雍措观赏点一共有三处，地图上的羊卓雍措观景平台是第一个观赏点，目前是冬游西藏时期60元的门票免票，向前继续走一点就到了第二个观赏点，这个观赏点的停车场收费，每车每次5元，这里距离羊卓雍措更近了一些拍摄效果更好，然后再往前走车可以开到羊卓雍措旁边，可以近距离感受湖水，湖旁边有一些牦牛不过合影是要收费的。在这三处我和母亲都下来拍照了，耽误了不少时间，拍完照天也基本快黑了，决定晚上住在浪卡子，浪卡子这里住宿条件不是很好，住在浪卡子馨豪宾馆，一进门就是一股卫生间的霉味，房间只提供电热毯，空调如果要用还要再收20元，体验很差，不知道这里所有宾馆是不是都是这样。

正准备继续更新，结果提示总卡片数量限制600，就是说标题+文本+图片总数最多600，本来想发到回复，结果发现编辑很不方便，决定发新贴，此贴作为郑州-西藏自驾游上部完结。