享受混动乐趣-途观L的提车分享

首台车是15年的大众手动朗逸，偶然做保养被售后推到售前看车，想着年底准备结婚，朗逸的空间已然不够用，加上手动挡女友开不来，就有了换车的想法，后来回家跟女友商量，两人一拍即合，开始了漫漫的选车之路，各种逛轮坛贴吧，因为油价比较好，所有我们目光盯住了新能源，日系没考虑所以可选的车并不多，先pass了比亚迪唐，女友不肯支持国产，说名字不好听，最后在华为问界跟途观L中选，差点订了问界，销售说冷门车，加上增层式系统比较鸡肋最后也pass了，最后定下了途观LPHEV，纯电续航只有50公里比较短，好在市内基本够用，充电比较频繁，再就是没电了纯油模式的发动机低速噪音较大

综合动力还是不错的，想着主要在市内开，纯电续航虽然短，倒也够用，纯电模式确实舒服，很适合在市内开，没有了发动机噪音，和起步拖拉的感觉，但是发动机工作噪音有点烦，2档换3档有点拖档 

一直开的德系车，觉得还是比较轻松的，方向很轻很灵活，比朋友的君越开着轻松一些，选这款suv也是因为尺寸适中，在市内开比较轻松

因为只保留一台车，所以没选择纯电动，考虑有空有假就出去搞搞自驾游，没电也可以用油，续航不担心，平常上班50公里纯电续航，基本可以满足，自己家独栋充电也方便，平均2天充一次，基本市内开车做到了纯电行驶

舒适性整体还是不错的，厚重感不错，悬挂韧性也很好，过坑减速带啥的，没有太多跳动，座椅也很宽厚，老爸挺胖的坐着也能包住整个屁股，就是215轮胎有点窄，看着不大气，轮毂也只有17寸，估计也是为了续航

新途观的外形内饰时尚了很多，让我最满意的了，车身跟裙边都是同色设计，大灯用了矩阵设计，看起来很精致得感觉，还有大灯会跟着转向一起动，打哪照哪，很高级

除了外观，空间也非常理想这是我比较满意的两点，后排翘个二郎腿啥的没问题，就是中间地板凸起，中间座椅坐的不怎么舒服，后排支持46比例放倒，以后出去自驾游可以睡车上，还是不错的

内饰还是不错的，前排中控基本都是软材料，液晶仪表和大屏幕还是不错的，出风口也采用了贯穿设计，很有层次感，美中不足的就是车机不大好用，好在有苹果手机投影 

整体性价比还是不错的，该有的科技配置都有，内饰外型也不错，动力系统也很均匀，很适合年轻人城市家用代步，如果家里方便装充电桩的话还是很不错的，朋友君越市内一块多一公里，省钱是看得见的省