开电动车跑1300公里是一种什么体验

这次全程1300多公里，驾驶比亚迪汉EV从西安出发沿沪陕高速——芜合高速——沪渝高速——杭长高速最终到达杭州灯塔豪园小区?
出发前比亚迪售后免费做了全车车况检查，轮胎气压，售后得知左前轮补过胎没有做动平衡，怕跑高速方向盘抖动，还免费做了检测，底盘，悬挂系统，刹车系统，整车软件升级等等而且全部免费，在这里给比亚迪售后点个赞??

开始出发，出发电量95％
 

第一站现在到达河南西峡，为了吃西峡小吃下了高速，顺便给车也补一下电
 

我们到达西峡，直接导航去国家电网充电95％出发到西峡69％，一路178.6公里，全程没有开空调，耗电26％一路我朋友开车，他第一次开新能源车，开出这样的成绩还算不错
 

到达河南南阳西峡县世纪大道充电站，还偶遇一位车友（看中间一个玩具车）
 

吃饱喝足准备出发，充电30.28度，49.8元，1.6元一度，河南充电还是有点小贵
 

继续一路南下，按照计划到达泌阳服务区充电，结果是实际这个服务区没有充电桩，继续往下一个服务区赶
 哈哈，露个脸，脸不重要看衣服????我们迪之翼车友会衣服，是不是很不错呢，哇偶哇偶
 

现在剩余电量49％，继续赶到下个服务区沪陕高速信阳服务区，大概59公里充电
 

到了信阳服务区，可以充电咯，哇偶哇偶
 

果然希望越大失望越大，问了工作人员后得知，没错是有充电桩，但是被拆除了瞬间我就不会了，抵达下个服务区电量根本不够，没办法赶紧下高速找充电桩
顺利抵达信阳新区，找充电桩去咯
 

信阳平桥区彭家湾供电所有直流快充，还不错，0.82元一度电还不错出发
 

一路真不好走，乡村小路，一车宽，终于到了，让人失望的是大门紧锁，凌晨12点多了，看到充电桩但是进不去，可望不可及啊，剩余电量37％，周围50公里内再也没有充电桩了，交流桩都没有
 

没办法现在已经凌晨零点40分了，在全国车友群里乱问问，结果正好有一位车友说这是他老家，后来经过车友给一番沟通后，大门被打开了，我也顺利充上了电，再次感谢这位车友的热心帮助，天下车友一家亲
 

充电完成，冲入电量57.53，费用47.22元，一度电0.82元
 

到达罗集服务区，219公里，耗电42％剩余电量58％，顺利充电
 

冲入电量45.79度，费用39.38元，每度电0.86元
 

继续出发
抵达新竹服务区，最后一次补电
 

开始充电
 

四个桩，两个维护，两个充不了电，，没办法打维护电话试试，没想到不到20分钟，工作人员过来给维修好充电桩，顺利充电，给安徽国家电网工作人员点个赞
 

冲入40度电，49.88元，0.8元一度电，发现国家电网高速上直流装最大功率55kw左右
 

刚进去杭州就偶遇一位车友
 

本次行程1300多公里，一路高速，打开车辆辅助驾驶系统，相对而言还是比较轻松的，整车舒适度不错，噪音很小，整体还是很不错的。累计冲电197.08元，这次开着比亚迪汉EV整个行程中基本上没有续航焦虑，沪陕高速河南段千万别相信导航上显示的服务区充电桩，不是坏的就是没有，出了河南，进去安徽省以后，服务区充电桩都不是问题，越往南走，充电越方便，还便宜??