爱你如初，两年爱妻总结，附情人照

作为一名15款1.6手动致享的车主，提爱妻至今已满2年，对爱妻十分满意。
想想当初选择爱妻，至今仍不后悔，做工用料好，质量稳定，操控性好，配置齐全是我对爱妻使用的两年的基本总结。全车外形现在看来依然耐看，有种小A4的感觉。前麦弗逊后多连杆，调校出色，开起来有很大的自信，自己胆子比较小，高速最高只开到160，稳稳地，一点不飘，论坛里有干到180以上的，我劝大家安全第一，还是老老实实开起来的好。全车笼式车身，高强度钢，给人满满的安全感，1.35吨配上1.6自吸，起步动力略有不足，我开车油门踩的深，一档2000转，起步还是不错的，而且缓抬离合转二挡也会很好的抵消顿挫，二升三也是，所以坐过我车的人都没有感觉过换挡顿挫，有的人还以为我开的是自动挡，值得表扬的是爱妻的离合，力度轻，踩起来很舒适，即使遇到堵车也不会累，开单位的手动帕萨特，那脚感，绝对练肌肉。
我是15款爱七赶上第一批新机脚，怠速状态下只会有若有若无的抖动，怠速发动机声音也控制的很到位，致享有一键升降窗，胎压监测，ESP，这些都是当初我选择的原因，值得一提的是，爱妻标配有ISOFIX、LATCH接口，可以把儿童安全座椅放置到后排座椅中间，正反向安装都可以，这样，后排坐两个大人也不会觉得拥挤，这个得赞一个。
爱妻的保养也很便宜，换个矿物机油加机滤加工时300左右，4S小工也支持换全合成，1W一换，一次400左右，性价比也是很不错的。
爱妻的质量很稳定，两年近2.5W公里，整车无异响，除了一次冬天雨雪结冰导致升窗键短暂失灵（后自愈，但是4S店还是给更换了新的），其他问题还没有发现，如果说不足，有两个，一个是胎噪的确越来越大，佳通耐磨但噪音大是胎里带来的，路面好一点还可以声音也比较小，路面糙一点那声音的确喜人，减震略硬，碎石路面颠簸反馈的也比较直接，当然，这些都可以靠换胎解决，另一个不足是后轮吃胎，这个也做了四轮定位和动平衡，好多了。
总结起来，爱妻在这个价位，性能、质量真的出类拔萃，卖得不好，奇瑞的销售部门绝对有责任，而且奇瑞现在主推虎七和爱五，对爱妻有点放任不管，实在令人惋惜。一部好车不应该就这么沉沦下去。
好了，文字结束，上大片：