机油送检第62篇-嘉实多极护supercar 0w-20
各位撸友们好
,这次检测的是嘉实多最顶级的supercar系列,只看他土豪金的包装就知道他的定位,除了常规的sn,gf5认证外,还有一个阿斯顿马丁db11认证,给人的感觉是土豪金的包装外又披上了一层土豪金外衣
。
声明:本次检测只对样品负责,样品由927下钟了吗提供。
,这次检测的是嘉实多最顶级的supercar系列,只看他土豪金的包装就知道他的定位,除了常规的sn,gf5认证外,还有一个阿斯顿马丁db11认证,给人的感觉是土豪金的包装外又披上了一层土豪金外衣
。声明:本次检测只对样品负责,样品由927下钟了吗提供。

土豪金嘉实多极护supercar020。

背面。

适用于高性能车辆。

送检样品,颜色很淡。

17年的产品。

先看一下ccs,3961,非常低,一改往日卡线的风格
。
。
实测数据。

官网查询的指标。

官方的安全文档,3类油含量75-90%。

美孚ep020。

对比一下美孚ep020。
1.100度运动粘度8.65,美孚8.55,相差无几。
2.40度运动粘度37.3,美孚45.25,嘉实多的风格更像日系机油。
3.粘度指数222,美孚169,日系机油风格的粘度指数,因为嘉实多的40度运动粘度更低,所以粘度指数高。
4.浊点-15,美孚-25,这项不是必测项目,但可以推测基础油成分,-15的浊点可以猜测他是3类基础油为主,或许含有少量pao来改善低温性能。
5.倾点-48,美孚-52,同样一改往日倾点不合格的风格
。
6.闪点221,美孚225,在ccs合格的前提下,闪点越高越好,嘉实多在40度粘度只有37的情况下,闪点能达到221,非常不错。
7.低温动力粘度ccs3961,美孚4140,差距不大。
可以看出supercar的风格完全改变了,变成了类似日系铁桶的高粘指低ccs风格,但日系铁桶的闪点都很低,嘉实多却不低,不知道是不是用了一些黑科技
,如果不看浊点的话,这是一款不错的油。
下面细节图。
2.40度运动粘度37.3,美孚45.25,嘉实多的风格更像日系机油。
3.粘度指数222,美孚169,日系机油风格的粘度指数,因为嘉实多的40度运动粘度更低,所以粘度指数高。
4.浊点-15,美孚-25,这项不是必测项目,但可以推测基础油成分,-15的浊点可以猜测他是3类基础油为主,或许含有少量pao来改善低温性能。
5.倾点-48,美孚-52,同样一改往日倾点不合格的风格
。6.闪点221,美孚225,在ccs合格的前提下,闪点越高越好,嘉实多在40度粘度只有37的情况下,闪点能达到221,非常不错。
7.低温动力粘度ccs3961,美孚4140,差距不大。
可以看出supercar的风格完全改变了,变成了类似日系铁桶的高粘指低ccs风格,但日系铁桶的闪点都很低,嘉实多却不低,不知道是不是用了一些黑科技
,如果不看浊点的话,这是一款不错的油。下面细节图。





设备图。





ccs设备,已坏。

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