自己动手，其乐无穷，比较详细的安装DVD导航+可视倒车影像作业

淘宝买的杂牌导航1600+8G卡+CCDK5专用摄像头=1880元，这些天工作不忙，想到装修店遇到细心+耐心的伙计还行，万一遇到粗心+莽撞的就容易悲剧。别人拆不如自己拆，虽然咱没经验，但是咱自己的车车自己爱惜呀。于是决定自己摸索着动手，喊了一哥们帮忙（其实很多时候哥们在忙，我在帮+照相），我这哥们装过十年灯，但不是车灯，是房子里的灯。搜遍百度，这个K5的详细作业真不多，特别是安倒车摄像头走线的几乎没有，我2只能自己瞎折腾了。。。（拆的过程简直惨不忍睹）。从中午2点搞到下午6点半几乎天黑，基本上通电测试一切OK了，明天再弄一个小时估计就完全OK，(第二天的已OK,已补充）上图先：

箱子非常大，包装很厚实，这点我比较满意，也因为箱子太大，我去快递那找了半天没找到。。（都找的小包裹）

拆开后，里面是个小箱子。，小箱子打开是这个样子滴

导航

开工，新车第一撬，先把这一圈撬下来，然后把螺丝拧下来

这个网上有教程，顺序是先右面中间撬，然后上面左边撬，然后上面右边撬，然后右面下边撬

这是撬下来以后滴样子

然后撬左边这个板子，座椅上放着的是撬下来的东东，黄色的塑料片就是用来撬的工具。另外有个十字螺丝刀和扳手就OK了。。。

撬下来以后把这边的几个螺丝拧掉，然后把方向盘下面这一大块弄开（就是包括点火开关的这一大块，比较紧，上下多撬撬耐心撬就开了），完全取是取不下来的，但是必须弄开，因为点火开关后面有个螺丝必须拧掉才可以撬开仪表盘。

因为这个过程我帮忙比较多，所以忘了拍照了。。顺序就是撬开方向盘下面的这个面板（带点火开关的），然后撬开仪表盘面板（不用取下来，因为只是压到空调面板了）然后撬开空调面板，再然后就可以取下来CD中控啦。。。

总之一个字，撬呀撬呀使劲撬，太心疼是撬不开滴，所以基本都是偶朋友撬滴，偶实在对心爱的小5下不了这个狠心，看到这里是不是觉得有点惨不忍睹呀，更惨的在后面呢（一会把后排座椅整个给一锅端了）

取下来滴CD,以后连个音箱听听MP3应该不错。得把那个空调出风口也卸下来安到新的导航上，偶们拧螺丝的时候把一个给拧劈了，心疼啊，明天弄点胶粘上算了。

接下来搞倒车可视，原来的牌照灯也是撬的，里面有卡扣，撬开后把灯泡拧下来，拧到专车专用的新的带牌照灯的摄像头上，然后接上电源就OK.

然后把线穿进来

忘了拍照了。。。说一下：摄像头会有一红一黄接头的2跟线，然后一个转接线，黄的连到5米长的电线上，另一头接导航和倒车控制线。红的连转接线，然后会给你引出一红一黑，这个红的和黄头上的红线一并接倒车灯的正级。黑线接负极。明天到单位我找一张网上的图片给大家看。

图来了，基本上是这样的。原厂的摄像头没有另一根黑色牌照灯线（灯泡直插），所以我涂抹掉了。右下角的另一跟黑线连接倒车灯负极，两根红线对接后都连接到倒车灯正极上。

安的时候得把这个隔音棉拆开，最后我们索性整块都取下来了。。白色的电源接口盒子里面就是所有的灯的线

拔开先，

撕掉原厂的电工胶布，剪刀扒皮的这个红线就是倒车灯的正极，最右面那个3合一的黑色的就是负极，从三合一的下面把黑线也拔开点皮，然后接上摄像头红线引出来的2根线。
好后用胶布固定好，黄接头的这个线一路跟着其它线和卡扣走。

。

线走到后面发现被一个皮套子挡住了，这个皮套子是连接那捆线和后备箱面板的，一体的，除非戳个洞，否则我们的线过不来，于是我们自己决定，线从后背箱最左下角的缝隙走过来了。。这个貌似不是国际通用走法。这个时候相机没电了，拿同事手机照了像，明天补图。

图来了：这个缝里进来。

第二天复原时候照的，看不出来了吧。

因为没有教程，不知道是拆密封条走线还是后座后面走，于是按照K5说明书开始残忍又暴力的拆后座，残忍指数5颗星。比拆前面那些面板心疼十倍，我都有点后悔咋不买P版了。

后座被扔到了前座上，哈哈。

接下来拧开左右两边这个，然后把整个一排后座靠背拔下来，后面4个卡扣，掰住下面往上拔，残忍指数5颗星，费力指数5颗星，拔完你会发现大冬天的你呆外面都不冷了。。

。

从中午2点搞到下午6点半几乎天黑没完工，基本上通电测试一切OK了，现在车还在单位院里停着，明天再弄一个小时估计就完全OK，其它照片用同事手机照的，明天再继续作业。

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今天继续，线从后备箱那个缝隙出来是到这里，然后从车边框的缝隙跟尾灯线束会和，跟着走，

拆的惨不忍睹的后座

顺着这个柱子走，

走到前门把迎宾踏板撬开，继续跟着走，

终于走出来啦，哈哈， 昨天到这里就测试了一下导航，通电以后没问题，天也快黑了就回家吃饭了。

===============================第二天的分隔线==============================

今天做最后的安装和复原工作，先上后备箱隔音垫。这个东东是从后备箱里面开启的，万一你把自己关进了后备箱，可以通过这个打开。

这里有个螺丝的

然后是前面，把摄像头线和GPS天线从方向盘下面的面板里面穿到中控台来。记得一路跟着其它线束走，并一路拿胶布跟其它线束捆一起，固定好。

穿出来，记得里面拿胶布固定。

最后一次通电测试


这个线就是倒车控制线，需要我们自己接的。黄头的另一端就是从摄像头引过来的那个5米线。

其它的都是直接对插的。很简单。。

看，空调出风口跟导航上螺丝的时候被哥们拧劈了，今天买了三淼胶水粘了一下。。

然后是捆线，怕有异响，所以，我那快递的塑料垫子套上，然后捆了个大粽子。大家看右面那根黑线，那是厂家为了避免异响和磨损直接拿棉套子套的，做工赞一个。而且一路走线发现起亚一路都有防静电的打铁线固定在螺丝上，起亚对K5的态度赞一个。。

这个也要用胶布捆上。厂家自己的线也是这样捆的。
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长出来的GPS天线绕起来捆住，我发现不应该在这里绕，应该绕在外面那头，但是线已经抽到这边，一路被固定过来，没法抽回去了，

再绑在一起。

接下来复原面板。哈哈

哈哈，受伤的小5终于完美如初啦。。。心情顿时一亮！

倒车影像

车上看非常清晰，而且是广角的。。相机镜头有点反光，没照好，哈哈大家买摄像头一定要买质量好的。

电子狗界面

GPS天线我还没想好往哪弄，想这样贴在A柱上，又想直接平放在最左上角里面的喇叭上。大家给个意见。

导航界面，9颗星，哈哈是不是少了点。。。




    好了，至此就大功告成了。呵呵，用同事张姐的话说是：挑战成功！呵呵还是充满乐趣的，而且发现不少东东。起亚的做工还是很细心的，很多地方都有防磨，防静电和隔音处理，。至于导航嘛，功能感觉一般，屏幕挺清楚。速度也一般，总之很普通，和论坛那个纽曼的比，性能还是差一个档次。不过对于他1800这个价位，也算知足了。。。