我与小鹏P7的2021年总结

眼看着2021就要过去了，年底也给我的佩奇做个总结，具体按照选车之路，喜提新车，饱含科技感，超低用车成本及良好的售后体验进行总结。

        今年新能源终于摇上号了，但一直忙，于是趁中秋放假选车走起，起初打算买个便宜的比亚迪作为上下班通勤，但到丰台车展及实体4S店考察才发现比亚迪也不便宜，况且当初想选的宋PLUS-DMI款需要油标也买不了，果断放弃，看到新出的小鹏G3i发现外形比以前的老款G3好看多了，到附近实体店又看了看新推出的P5，觉得挺有科技感的--激光雷达，智能生活空间，智能睡眠空间以及友好的人机交互界面，觉得蛮潮酷，但最后还是被小鹏P7的外观-流线型车身，无边框车窗等极具跑车外观元素所吸引，尤其NEDC670KM对我这样一直有续航焦虑症绝对是一个吸引。当然在此期间也看过特斯拉，虽然车控确实好点，但感觉同价位的续航里程，内饰，外观还是比不上佩奇，最后果断选定我的小猪--P7.

      9月30号订车小鹏P7 670N智享版，10月4号改成现在至尊版，到10月15日喜提新车，历经两周时间，店长特意推荐我选装19寸双色轮毂，但当初觉得平时不怎么听音乐，所以没有选装丹娜音响，其实现在有点后悔，建议选装丹拿音响系统，毕竟堵车的时候打开音乐看着徐徐升起的高音小喇叭，还挺有仪式感的，至于丹拿音响系统和丹拿调教的小鹏音响相比到底怎么样，爱音乐的可以比较下，也许丹拿音响低音更重一些。