【NFC·2021】鼠年末尾来总结，跟随大部队打卡安吉民宿

首先得给各位车友说一声抱歉，隔了这么久了才来论坛发帖子汇报，其实元旦前就去玩了，但是元旦后遇上年底各种结案和计划，一直忙到现在才腾出手来发帖子。

       上面就是我们家的锐际，车型是四驱嘉享型的。也是我们家庭又一台福特车型，为什么要说又？因为这已经是我家第三台福特车了。
        第一台福特车是太太的三厢福克斯，当时还不是我太太，还是我女朋友。而当时选择福克斯就因为太太看上了福克斯的外形，就是这么简单。而那台福克斯一直开到去年底换车，确实表现还可以，没出过什么大的问题。
        第二台车是福特福睿斯，是我和太太结婚之前拍下牌照买的车，其中的缘由各位应该都懂的吧。当时预算没有特别多，主要考量到较高的性价比，所以就直接选择了福睿斯。因为那个价位买其他品牌也买不到什么特别好的车型，那干脆还是选择熟悉的福特吧。
        而在今年，在我和太太商量之后，一致决定用太太的福克斯置换了这台锐际，这其中也是有原因的：
        第一：对福特的感情，之前的两台福特车，让我们一家人都喜欢上了福特。同级别车型里最优秀的隔音效果，最有质感的底盘，还有手感非常好的操控感受，当然还有不输日系车的油耗，的的确确让我们满意。
        第二：锐际的确优秀，首先价格方面就很有吸引力，四驱嘉享型20.48万的价格，还加上优惠，同样的价格买其他同级别的车根本买不到这么优秀的动力和配置。其次这车的外形我和太太都很满意，显得年轻运动，略带溜背的车顶也显得很帅气。最后就是性能方面了，标配的2.0T发动机，而且还带有四驱系统，动力方面相当充足，而且四驱系统也更加安全，一家人出去玩的时候，有个四驱系统也的确是要放心很多。
        第三：安全性，我一直都明白一个道理，那就是在不使用特殊材质的情况下，车重能够反应一台车的安全性和质感。这句话如果放在几年前，估计没几个人敢在网上说，因为一说肯定就要被那些日系车主喷不懂车，然后说车轻不代表不安全，然后再举一大堆省油的例子。但是现在的中保研碰撞测试已经彻底打了车轻的脸。而相比起车轻带来的低油耗和不安全，我宁愿选择福特这种车重一点但是安全性高，而且动力还不错的车，哪怕油耗稍微高一点都能接受，更何况它油耗还好，还能加92号呢~

拍照才发现，车门上的防擦泡沫一直都没取下来。
颜色跟随大众选的静谧蓝，也是车友群里面最普遍的颜色。

用福克斯置换的，还送了终身免费基础保养，这个政策确实很能拉拢老车主，而且老车置换，加上置换补贴，几乎和外面卖价差不多，还省了自己去找买家的时间

        没跟着大部队一起出行之前，这车一直是太太在市区里面用，时速没上过100。而这一次的出行，从宝山到安吉，差不多花了三个半小时的时间，停了服务区、买了菜、而且还有一段10多分钟的山路，也算是体验了和市区里面不一样的驾驶感受。
        市区：我开得不多，大部分时间是太太开的，据太太说开起来很轻松，方向盘比较轻巧，指向性也非常精准，而且视野比轿车好得多，坐得高看得远，甚至还能看到车头的边际线，两个后视镜的尺寸也足够大，再加上有并线辅助，在路上开车也很安全。而我觉得最爽的是性能，2.0T的发动机，的确非常有劲，特别是需要超车的时候，油门轻踩一些就能够有很强的动力反馈。
        高速：这次自驾是我开的，太太在高速上不怎么敢开车。这车高速上的表现我给满分，底盘还是福特车一贯的水平，并没有因为底盘高而有任何不稳的情况，而且最爽的是动力，动力储备非常足，感觉很轻松就到了120的限速，油门都还没有踩多少，而如果油门继续深踩的话，依旧还有很强的加速表现。
        山路：方向盘指向性精准，底盘减震的侧向支撑很到位，还有就是动力也跟得上，开起来是种享受，完全不用担心在山路上的动力和性能。

在民宿的当天晚上，全员动手做大餐，这位就不用多介绍了吧

第二天一早出发，组团打卡藤原豆腐店

走在这种山路上，仿佛响起了《头文字D》的专属BGM

最后当然还是咱们车友会的大旗，必须立起来！

        今年，据不完全统计，虽然疫情起伏，但在安全和允许的情况下，咱们车友会大大小小的活动也有几十场了。只要有空，我们俩都会参加的，有时候车除了交通工具，也是一种生活方式。
       期待2021疫情能够得到更好的控制，明年能有更多伙伴的加入、参与更多活动！
      上海新福会，有你更精彩！