#分享我与二手车的故事#结缘开拓者，气场强大的黑武士

这车的实际油耗比我想象中的要低一些，毕竟这么大一台车，我本来认为美系大SUV日常城市内用车咋也得超过百公里13个油了，但开了这几年，百公里10升左右的耗油表现还算是不错，这台车上高速还是挺省油的，能控制在8L/100km左右。这台车底盘比较软一些，乘坐舒适感还挺好，尤其是第二排还配了独立空调，带PM2.5过滤，座椅的加热、通风和腰托支撑等，这些配置都真心不错。车内空间相当大，不过第三排平时基本就不用，其实我们家五座车足矣。另外这车的配置还是很高的，其中主被动安全配置、舒适性配置和辅助驾驶都表现良好。但是这车的中控台设计的挺丑，尤其是车机系统在智能化方面与现在的很多国产车相比，简直就是上个时代的产物。这几年都未曾出险，全险已经降到了不到三千元。车辆目前行驶了4万多公里，一万公里更换一次全合成机油，保养在8百多元左右。

我一般情况下挺抵触二手车的，当然知根知底亲友之间的车除外，二手车商套路太深，一不小心会买到事故车、泡水车，翻新处理后很难被发现。去二手车市场选购二手车，一定要带一位修车经验丰富的朋友，检查喷漆细微处的喷溅痕迹，机舱、车门胶条内和后备箱处的钣金和焊点，原厂螺丝油漆是否有拧动痕迹，漆面厚度检测仪得带一个。另外四条轮胎的品牌型号以及年份是否统一，四个车窗从生产日期统一性方面也能判断是不是有过较大的车辆事故。能掀开地绒的话最好检查一下，泡水车地绒底下会有发潮发霉的痕迹。有条件要升起底盘检查悬架各支撑臂连接件、减震器是否漏油，底盘是车辆各种刮碰的重灾区。启动发动机，对发动机工作时的平稳性、转速是否稳定抖动、开起来车辆加速性和变速箱的平顺性、平整路面车辆是否跑偏、轮胎是不是有一侧吃胎的情况、刹车脚感的软硬和线性等方面的检查工作最好做得细致一些。购车前在汽车之家的二手车平台查询改款车相近年份的各地车辆最新报价，别在不清楚底价的情况下冒然冲动选购，很容易被坑上当。还有就是二手车的年份、里程和新旧程度应当在合理的范围内，一台很有年头的车却新的有些不正常就要注意了。当年的剩余保险月份也会影响一点二手车的价格，其实有些熟人之间也会“杀熟”，最好能自己做到心里有数才好。大致也就这些吧，希望能对想要购买二手车的车友，提供一些帮助。

这台车平时开的并不算多，日常上下班通勤和周末逛街，这车太大泊车费劲儿并且经济性不算好，多数情况还是开家里的新能源电车。假期郊游上高速还是开这台车更带劲，车内空间大、配置也很高、乘坐舒适性好、载物能力也很强。不过这车的车内的乘坐空间虽说很大，但第三排坐着依旧憋屈，所以4-5人出行最佳。发动机动力对于这个大块头来说够用但算不上澎湃，要是能加上一套混动系统就好了。平时只加95#汽油，2.0T发动机只吃细粮这一点颗比不了国产同排量发动机。

平时四驱很少用到，冬季下雪天路面很滑，这套四驱还确实对车辆脱困有帮助的，不至于像前驱车在冰雪路面上前轮不停地尴尬空转，平时开车选择前驱标准模式。媳妇儿对于这么大一台车驾驶起来心里还是挺有压力的，通畅道路没啥问题，最怕拥挤路段或泊车，虽说这车有360度环影功能，但毕竟车体庞大，一个字：愁。这台黑武士的辅助驾驶都属于基础功能，但都比较实用，对日常安全驾车有一定帮助。

现在的新车已经能难见到大量的实体按键了，其实我个人还是挺喜欢按键、滚轮和拨片的设计，很有操作参与感，这台车的按键质感真心不错，我很喜欢空调出风口的调节转轮，转动时咔哒咔哒的回馈感有档次。黑武士不但外观全黑炫酷，车内红黑配色也很酷，我们家人都喜欢这车的第二排，空间倍儿大，是家里车内空间最大的一台，上高速他们都喜欢坐在后排。这车最适合买一个充气床垫了，后两排座椅放倒后完全就是个大床房，露营时躺着休息最惬意不过了。

关于购买二手车，其实就是一种缘分，因为要遇到车款、车漆色、年份、车况、配置、车价都俱佳的车型其实也不容易，二手车在价格方面当然比较诱人，尤其是蓝牌子车购置税这方面算是挺占便宜的。二手车受年份的影响因素最大，能够选到价格适宜、年份较短的一台心仪车比买新车确实要更合适。当然防止被坑最关键，祝大家用车愉快。