更换离合三件套解决悦翔离合毛病

介绍：
首先介绍下，我的车是2009年12月在宜宾万友买的，手动尊贵型，目前行驶了38000公里了，这个车优点就不说了，不过开过悦翔的车友都晓得，悦翔的离合异响有点恼火，而且部分车友也和我一样起步发抖，半联动的结合点也不清晰，容易熄火。
本着能拖就拖的原则，我一直将就的开了近两年，最近无意发现一个网友的帖子，上面介绍了几种悦翔的离合器，有原厂的还有改进型的，另外还找到了一种替代型号，日本大金的离合器，这个让我有点喜出望外，这个网友最后换上这个离合器之后，车子发生了很大变化，离合不异响了，起步不抖动了，挂挡更轻松了，我顷刻间中毒了，于是迅速联系了该网友，拿到了购买地址，终于前几天货就到宜宾了，我迫不及待的于昨天去换上了，虽然事先我知道工作量大，但是也忒大了吧，我从下午一点一直等到晚上10点（期间维修技师也去做了其他车辆的保养和维修，这个技师算是他们厂里技术骨干。），除去浪费的时间，实际更换时间估计需要4到5个小时，车子被拆的七零八落的，电瓶还有进气歧管，底盘的发动机支架、发动机和变速箱的连接处，全部都拆完了，基本上前机盖右边基本拆空了，取下了N不下60颗螺丝，在和技师聊天的过程中，得知悦翔的设计很不好，很多拆卸厂家在生产时根本就没考虑过，所以导致拆卸时间过长，一点也不人性化，这是很多国产车的通病，就像这次拆卸，拆到最后，发动机和变速箱最后一颗连接螺丝，拆下来，就大功告成了，结果由于厂家设计时，预留的空间太过狭小，中间有一根小管子挡住了套筒工具，所以最后又只能绕弯路从后面继续连拆了10多颗螺丝，才绕回来拆这颗螺丝，光这个就浪费了半个多小时，这个现象真的很值得我们的国产厂家深思，言归正传，经过连续奋战，终于在晚上10点多完成了拆卸和安装，到最后复位。
感受：
换完后，我试车的瞬间，震撼了，这还是悦翔吗？起步出奇的稳，这是我在新车时都从未感受到的，另外一个感觉就是以前每次挂上一档，再踩离合控制速度的时候，踩下离合到某个位置时，会发出框的一声金属撞击声，相信不少车友都是感同身受吧，换上这个大金的离合压盘和离合片之后，出奇的安静，没有一点声音了；还有一个感觉就是离合器出奇的轻巧，非常轻，而且现在感觉半联动的结合点非常清晰，现在感觉开这个车根本就不可能会熄火了，很有信心；最后解决的问题，就是有时候以前一档换二档时，如果离合放快了，经常都会底盘发出一声闷闷的异响，现在也没了，什么都没有了，我还真有点不习惯，还有就是也许离合压盘更好了，配合变速箱的传动比更好了，现在真如那位网友形容的一样，速度很快上100，并且以前那种共振的嗡嗡声也没了，只是这次唯一没解决的，就是踩下离合和不踩离合的声音变化，虽然没解决，但是声音也确实变小了，不仔细听是听不出来的，估计还是和变速箱的五档同步齿轮有关系，不过不打算搞了，没精力折腾了，总结：这次更换我是相当的满意，非常满意~！！

补充：忘了说个小插曲，当时我拿车之后，很开心的到处去溜达，结果我溜达回家的时候，突然发现各种档位不能挂了，除非很暴力的去强行挂入变速箱，当时真是瀑布汗啊，没办法，当时已经凌晨一点了，只能忍受着变速箱强烈巨响打齿的挂入倒档停车，今天上午我去发动车还是不能挂挡，差点就叫拖车了，但是我发现车子熄灭所有档位都正常，所以我灵机一动，在冷车时挂入一档，然后再发动车，就这样一直一档跑了两公里左右，到了修理厂，修理厂的人一检查，发现是昨天换完后，离合内的空气没有排干净，才导致的，结果只花了10分钟就搞定了，现在开起来真爽，空气排干净了，发挥的效果，比刚刚换上时还爽。

下面看图片，手机拍的，天气冷，拍的时候一直抖啊，勉强看了。

师傅正在拆卸了