[ 论坛首例 ]更换后视镜片（蓝镜）拆解车门板（安装摄像头）教程
爱折腾人士又来了
看到侧视摄像头出了新型芯片，芯片小巧摄像体积也减小了，还可以手动360度调节，现在车上装的摄像头芯片体积太大而且只能左右调节，也是因为体积的原因后视镜上打孔的位置自己不是很满意，趁假期给他换掉，反正要拆，顺便把后视镜换成蓝镜。
原车的主驾驶是双曲率平面镜，副驾驶是正常平面镜，两个都换成大视野的多曲率蓝镜，视野更大，还可以有效过滤一部分后车的远光灯。
看到侧视摄像头出了新型芯片，芯片小巧摄像体积也减小了，还可以手动360度调节，现在车上装的摄像头芯片体积太大而且只能左右调节，也是因为体积的原因后视镜上打孔的位置自己不是很满意，趁假期给他换掉，反正要拆，顺便把后视镜换成蓝镜。
原车的主驾驶是双曲率平面镜，副驾驶是正常平面镜，两个都换成大视野的多曲率蓝镜，视野更大，还可以有效过滤一部分后车的远光灯。
先把主驾驶的镜片换了，原车白镜
镜片要先调到向着车内，把空间留出来
拆解镜片我的原则是直接用手，不要搞什么工具，不然很容易听到“啪啪啪啪……啪啪……啪啪”，不好意思，其实只有一声“啪”，如果你很温柔那是搞不定的，一定要用力，把手伸到电机部分向外掰，镜片是有四个对角的卡子卡在电机上，千万不要在边缘掰，自由侠卡托比镜片小一圈，如果在边缘使力直接镜片就报销......。
，如果你很温柔那是搞不定的，一定要用力，把手伸到电机部分向外掰，镜片是有四个对角的卡子卡在电机上，千万不要在边缘掰，自由侠卡托比镜片小一圈，如果在边缘使力直接镜片就报销......。
拆开一个角的卡子后，其它地方就很快了。
电机特写~~~
注意四个对角，在这几个卡扣的地方用力。
原车镜片背部结构。
拆下来的原车镜片
强迫症订制的带“JEEP®”激光雕刻LOGO标志。
的带“JEEP®”激光雕刻LOGO标志。
淡淡的蓝色
拿到看居然是镂空的，卖家看来好这口，后面也不搞个黑色处理一下，算了这个不用在意了。
，后面也不搞个黑色处理一下，算了这个不用在意了。
拆下来的原车镜片和蓝镜对比一下。背后比原厂少两个金属卡条，这个倒是不影响使用。
2016款劲能+没有电加热功能，这次买的了带加热丝镜片，以后如果手痒了想改装的话线接上去就OK
BUT……2017款的劲能都有后视镜加热功能了。KAO
BUT……2017款的劲能都有后视镜加热功能了。KAO
安装镜片就很轻松了，用手在中间手力一压，确保四个卡扣到位了就好了。
换之前和换之后的视野对比，拍摄角度虽然有一定偏差，但确实视野大许多。
接下来准备拆门板换摄像头
工欲善其事 必先利其器
门板一共有3个内六螺丝(门碗，车门控制器下，控制器空洞内)，3个十字螺丝（门右侧2个，最下侧1个），工具要准备好，需要用到套筒和棘轮扳手。
内门碗螺丝有装饰板，没有好工具是不好无损拆下来的。
直接往外钩。
没有拉钩工具可以用粗铁丝自制。
门碗装饰板
侧面有两个小装饰板，拆解的留口很细，用平口螺丝刀要撬坏，强迫症患者的话选择用刀片，可以无损拆下来。
选择用刀片，可以无损拆下来。
侧面是十字螺丝哈
上下一共有两个
门锁控制器右边的胶片下面有一内六螺丝，这个不容易被发现。
卸下螺丝后用翘板从一侧撬。其实应该先撬右边，照片摆拍失误。
可以看到其实门锁控制器玻璃升降器和旁边那块有螺丝的板子是分开的。
门锁控制器和玻璃升降器
都是卡扣式插头
控制器里面注意看，这里有一个隐藏的比较深的螺丝
这里需要棘轮扳手
6个螺丝拆完以后，内门板往上一抬就打开了，但这时还取不下来。
门锁拉线取下来后，内门板就可以拿开了。
有白色卡子的拉线稍微麻烦一些，要把白色卡子顶出去。
拆下来的门板。
后视镜的线束两个插头，五线的是后视镜电动调节插头，两线的是室外温度传感器插头（右后视镜下面那个圆球，很多人不知道那是啥东东）。
右后视镜的室外温度传感器
后视镜也有三个内六螺丝，其中一个在要拨掉线束胶塞。
套筒拆装的时候不必过于担心螺丝掉入车门内，因为厂家设计是斜上方安装，稍微小心一些即可。
套筒拆装的时候不必过于担心螺丝掉入车门内，因为厂家设计是斜上方安装，稍微小心一些即可。
拆最后一个螺丝的时候务必要小心后视镜掉下去，有人帮忙扶到后视镜最好。
拆解后视镜外壳，在总成里面有三个卡扣
但是首先要从外面撬个缝出来才可以对那三个卡扣动手。
3089芯片的摄像头，因为内卡部分太大，只能安装在后视镜中间位置，角度不太完美。
也是因为这20mm的孔的原因
拆除后20mm的孔怎么办？我早就想好了。
2毛钱的20mm堵头，超薄
堪称完美堪称完美啊实在是完美（沉浸在自己的世界）
堪称完美啊实在是完美（沉浸在自己的世界）
这个摄像头是带红外灯的1058芯片，据说夜视效果比3089更好，只是据说......我要安装了才知道......
这种模具的摄像头肯定有朋友安装过，但是芯片方案是目前最新最清晰的。
这种模具的摄像头肯定有朋友安装过，但是芯片方案是目前最新最清晰的。
这个是粘贴式，但是我还是要打孔，线路粘贴式顺着后视镜到车内走明线，本人是无法接受的....
安装之前先测试摄像头好坏。
但是室内也模拟不出来实际安装在车上的效果，只能作为参考。
这次不需要内部卡扣，打孔只打一个8号的孔，穿过摄像头的宝马插头就可以了。
穿线孔这次打在内部，把镜片电动调节的位置留出来，尽量靠内部打孔。
和后视镜线束通过胶塞子一并穿出来。
摄像头线路穿好
当然穿线之前要通电测试好，没有问题了开始装车
一切线路接好，装车按照拆解方法装回去。记得门板先扣左上方，靠近车内的那个部分，再扣右边，同时注意门板周围那6个蓝色卡钉对准孔位。
摄像头底部是软胶，可以贴合在非平面的地方，这点很满意。
贴片开关粘贴在一键启动上方，方便操作。
红外灯工作的时候只是微亮红光。
不选带LED灯的原因是看起来很山寨。
PS:LED灯的话晚上拍摄的图像是彩色，红外灯在无光的环境下拍摄的画面是黑白，和监控摄像头一个道理。
PS:LED灯的话晚上拍摄的图像是彩色，红外灯在无光的环境下拍摄的画面是黑白，和监控摄像头一个道理。
之前的角度，太靠车内。
更换之后的效果图。
镜头可以360度旋转调节角度，方便很多。
镜头可以360度旋转调节角度，方便很多。
地下车库，外部有灯光照明。
地下车库，外部只有微弱灯时红外成像。
收工，改天找一个完全没有光线的地方在看看正宗红外效果是什么样。
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