ID.4X更换前轮减震平面轴承

ID.4X陪伴我跑了25,000公里了，最近出现了点小问题，车辆在原地或低速打方向的时候，有轻微的嘎吱嘎吱异响。今天抽空到4s店来检查一下，维修师傅转了几下方向盘，然后跟我说是前轮平面轴承坏了，正好库房有备件，问我今天要不要更换，全程大概需要3-4个小时。我看车辆在质保期内，也不需要自己掏钱，于是就决定直接把它们换了，免得影响驾驶感受。

说换就换，一个师傅负责去库房领取备件，另一个师傅负责做准备工作，车子上了升降机第一步就是打开前盖，两侧翼子板贴上维修防刮布帘。轴承领回来以后，两位师傅左右开弓，先拆下轮胎。

接着开始拆刹车分泵（卡钳），拆下来以后，用一个挂钩悬挂在底盘上，防止刹车油管被拉断。然后拆刹车盘、刹车盘护罩。4S店“5S”做的不错，拆下来的东西，整齐的摆放在墙边。

下面把羊角上的ABS传感器线束拔掉，再把方向机、支撑杆等与羊角连接部位螺丝拆掉，整个下面就拆卸完毕了。

然后开始拆减震器上面三颗固定螺丝，扒开前仓两侧的塑料挡板，一个师傅在上面拧螺丝，另一个师傅在下面用双手接住整个减震器。螺丝拆完，整套减震器就可以拿出来了。

轴承就在减震器弹簧顶端，要想更换它，就必须要用专业工具，收紧弹簧，把弹簧力卸掉，然后打开轴承端盖，就可以更换轴承了。

下图是两个新轴承的正反面，一共108元，价格倒是不贵，更换完轴承再按照刚才相反的顺序装回去就可以了。

我八点多一点到达4S店，维修师傅八点半开始拆解，十一点多还没通知我拿车，我就到食堂蹭饭去了。吃完饭回来，正好遇到师傅把我车开去送洗了，也就是说，整个维修过程两个师傅3个小时左右。

维修费用：工时费：180*4.5*2=1620，然后加上两个轴承108，那么总费用就1728了，还是挺贵的，所以大家有问题及时去4S店解决，或者购买车辆延保方案。

今天天气不错，洗完车的ID.4X在阳光下格外亮眼，就像刚提的新车一样，我迫不及待的上车试了一下，异响果然消失了，打起方向来没有异响的感觉真的太棒了。