入手一台老款揽胜行政，整备过程全记录

坐标北京丰台，上个月收了一台2016年的揽胜行政，5.0自吸那款，车况算中上，但前任车主保养一般，底盘有点松散，内饰也有几处磨损。到手后没去4S（报价实在太硬了），也没敢随便找路边店，让车友推荐了丰台一家专做路虎捷豹的店，专门做整备。

前后折腾了两个礼拜，分享一下整个过程。

第一阶段：全车检查

到店那天约了早上，师傅没急着报价，先上架看了底盘、悬挂、差速器、分动箱，然后电脑读了一遍全车数据。检查出来几个问题：下摆臂衬套老化、空气悬挂轻微漏气、前刹车盘磨损不均、还有几个传感器有间歇性故障码。师傅拿了一张纸把所有问题列出来，每一项标注了紧迫程度——哪些现在必须换、哪些可以再跑跑、哪些暂时不影响但建议留意。这个清单我看得懂，心里有底。

第二阶段：底盘整备

决定先把底盘彻底搞一遍。下摆臂换新，空气悬挂换了两个前减震气囊，刹车盘+片一起换了原厂件。顺便把差速器油和分动箱油也换了，据说到手的老车建议整套油水过一遍。施工过程我在旁边看了会，师傅拆卸底盘件非常熟练，每个螺丝都按扭矩复位，全程没用风炮乱打。

第三阶段：内饰修复

这台车内饰整体还行，但驾驶座侧翼磨损明显，方向盘3点和9点位置也有包浆。店里内饰师傅给做了局部补皮和重新喷涂，方向盘重新包了NAPPA皮。弄完效果超出预期——磨损的地方完全看不出来了，颜色和原车几乎没有色差。中控屏幕有几条划痕，师傅给贴了张磨砂膜，现在看着舒服多了。

第四阶段：动力系统保养

发动机部分做了进气道清洗、节气门清洗、火花塞全部换新、机油机滤当然也换了。师傅说这台5.0自吸其实很皮实，只要按时保养不太会出大问题。整备完之后跑了趟高速，油门响应明显轻快，底盘紧实得像换了台车。

整备清单（大概）：

· 下摆臂×2
· 空气悬挂前减震气囊×2
· 前刹车盘+刹车片（原厂）
· 差速器油+分动箱油
· 进气道+节气门清洗
· 火花塞×8
· 机油机滤
· 驾驶座侧翼修复+方向盘重新包皮
· 全车电脑检测

这家店在丰台，女王xx 专做路虎揽胜和捷豹全系，整备老车感觉是他们的强项。费用总体算下来不到4S报价的一半，关键是干活仔细不糊弄。