韩泰顶级运动型轮胎 顺便推荐下其它品牌225/45 R19的轮胎

先说下我个人使用的情况 第一次轮胎破损是在提车后第一天 因为对车的各方面还没熟悉透 在转弯时不慎将轮胎蹭到了路肩上 下车看轮毂刮花了 右前胎也破了一口子 虽然破口并没有穿透轮胎 但是破损已造成了安全隐患 所以便联系了4S订胎更换；第二次轮胎破损的情况是在3个多月后 因为路面施工的原因 施工队把水泥路面横向挖开 宽度大概有20厘米有10厘米深 因为没有标识或警示 当车子开到距离几米的地方才发现并冲了过去 轮胎立马就爆了 下车检查时是胎壁破裂穿孔 这下又不得不去更换了

原本觉得两次轮胎的破损都是自己操作失误的原因 但是在论坛上可以看到不少这样的案例 例如轮胎鼓包、破损、爆胎、划伤等等情况 鉴于此类情况 我也去网上查了一下相关的资料

然后找到一篇关于轮胎对轮毂保护的***（http://club.qc188.com/thread-1497460-1.html）不少轮胎都会有保护轮毂的设计 以此来避免轮毂的剐蹭 韩泰这条19寸的轮胎在轮毂保护方面做得并不太好 有兴趣的朋友可以去看看做个参考 这可能也就是为什么这么多车主的轮圈被刮花的原因了

另外就是在无敌汽车网的微信公众号上的一篇介绍韩泰顶级运动胎的***（http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5OTIwMDY2MA==&mid=213662426&idx=5&sn=28f55520ae9728e3a7ed4e8e927fde6c&scene=0#wechat_redirect）里面有对韩泰万途仕的介绍 里面提到“在橡胶配方中加入了硅元素，可以使轮胎变得相对较软，在干地环境下的轮胎抓地力表现会相对较好，但在湿地上的成绩就有所下降了” 在雨天路滑情况下打滑也相当明显 轮胎根本抓不住地 如同在冰面上走那样的滑 而且刹车距离急剧缩短 雨天路滑的情况下对轮胎完全失去信心 这个真心差评

随后我便想 是不是因为这样 轮胎相对的变得较软 所以受冲击、耐用性等这些性能就相对的变得较差了呢 这个我不敢下定论 但是从实际使用的角度来说：韩泰的这条轮胎真的很脆弱，抓地性能一般，胎噪大，雨天湿滑路面排水性

就抱着这种心态 我在网上搜了下225/45 R19这个尺寸的轮胎 发现可供选择的真的不多 19寸的不是235、245的多 就是35、40的多 但是还是有一些选择的

普利司通有两种 一个是泰然者T001 还有一个是搏天族RE050

泰然者是进口版所配的轮胎；RE050则会更加的运动 抓地力好

网上直接搜索轮胎型号可以搜到对轮胎的专门测评 

倍耐力
在官网简单的搜了一下型号 P7、P1和P Zero都有225/45 R19的尺寸 还有几款冬季胎 大家可以去查一下 

网上看的：P7性能比较综合 低滚阻 静音性比较好；P1比较注重运动性；P Zero就不用多说了 顶级性能轮胎

日本品牌 耐特通的invo系列 花纹十分特殊 性能估计不差 网上也有对这款轮胎的评测

马牌在官网上就只找到了35和40扁平比的轮胎 舒适性应该不会太好

还有其它的品牌 耐克森的官网太高端 查轮胎型号还得发邮件 但是225/45 R19的尺寸应该是有的 在论坛看人推荐过；南港的官网也是没登上 有兴趣的也可以自己查一下；米其林官网没找到同尺寸的；邓禄普没有