4万公里之后再来谈谈XC60（内附汽车之家最新购车补贴政策）

21年春天，服役了12年的旧车进入服役生涯末端，我开启了长达半年的换车工程。最终经过多方比较，在21年5月底购入了沃尔沃XC60致远豪华T5车型，三年多的时间里至今已行驶4.3万公里。一直按照保养手册进行正常保养，正常更换损耗零部件，没有出现过任何的故障。所以，对于我来说，它是一款越开越顺手，越开越喜欢的好车。

XC60之后在每一年都进行了一些小改款和升级，从22款开始，T5变成了带48V轻混的B5发动机，水晶档把也开始成为标配，但是从最近几年的车型来看，XC60的核心大件、用料，全车尺寸、车身设计与布局等基本没有大的改变。所以，21款XC60对于现在的车主来说依然可以提供很高的参考依据。

人无完人，车无完车，我想在这里说说XC60的优缺点，与大家一起分享我个人切实的用车感受。
优点简单归纳如下：

1.XC60的内饰简约，家族式的竖屏中控设计，耐看而不俗。坐在车内能明显感受到内饰材料的精细以及上乘质感。尤其是复合人体工程学的座位设计，长途驾驶不易疲劳。
2.沃尔沃造车的两大理念之一是环保，这一点确实体会不假。新车买来的时候基本没有异味，密闭车舱内只有轻微皮革的特殊气味。日常驾驶中，我从来都不开车窗，非常舒适。
3.安全性是沃尔沃品牌的主打强项全车采用笼式车身一体成型设计，并且使用了高比例的硼钢。全车配有主驾气囊、副驾驶气囊、前排气囊、侧气囊帘、膝部气囊，能用上的都给配了，无死角的对车主进行保护，应该算是非常厚道的配置。XC60强大的安全性能在日常驾驶中能给我很大的安全感，这是我非常明显的一个感受。
4.另外，要说一下XC60的CITY SAFETY城市安全系统，已经激活过两次了。尤其吐槽有一次我跟车距离非常合理并且速度也不快的情况下，系统的自动刹车也突然自动介入，让我都有点懵圈。
5.XC60的领航辅助功能必须要点赞，实在是高速长途驾驶时的好帮手，现在已经习惯了开高速时在路况适合的情况下开启领航辅助自动开车，极大解放了身体和精神。