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威马EX5测试电池续航对话公开加字幕版

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布丁砂 威马EX5
0播放/2020-06-22 12:44
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测试时全程没有开空调。完美路况，只能开300公里。但是老车主都知道。最后威马的电量很虚。如果现在显示只能跑300那最后肯定到不了300.而且还是在天气最好的九月。。。所以我觉得是有问题的。但是威马工程师坚持说我的车和电池都没问题。我就觉得很不合理了。 这个视频上传也是为了后面的帖子留的证据，在等等哈。我在整理我的40多次进售后的维修工单。 和他们内部说我的对话内容。水军等我发帖后再激我不然我先公开
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爱车dawei 关禁闭 已屏蔽
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不是应该可以用仪器检测吗？
2020-06-22 14:35 回复
沙发
一点通蔡 关禁闭 已屏蔽
海豹
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你这种车的情况应该是比较少见吧，如果大家都是这样早就火了
2020-06-22 14:43 回复
板凳
布丁砂 楼主 关禁闭 已屏蔽
威马EX5
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爱车dawei 2020/06/22 14:35:01 发表在 沙发

不是应该可以用仪器检测吗？

有。全程都连着电脑呢。可以看到我跑的数据。比如我踩了多少次刹车。几次转向，都有记录。最终证明我车如果不踩刹车基本匀速跑的话可以跑385公里。
2020-06-22 15:28 回复
地板
布丁砂 楼主 关禁闭 已屏蔽
威马EX5
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一点通蔡 2020/06/22 14:43:58 发表在 板凳

你这种车的情况应该是比较少见吧，如果大家都是这样早就火了

我算个例吧。基本是所有通病都在我车上显现了。
2020-06-22 20:24 回复
北京车友5756374 关禁闭 已屏蔽
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我觉得是威马为了舒适性把能量回收减弱了，不像别的车，一松油门，能量回收就会往后拉，尽可能多回收能量，这样也容易晕车。
2020-06-22 20:54 回复
布丁砂 楼主 关禁闭 已屏蔽
威马EX5
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maidilong 2020/06/22 20:54:38 发表在 5楼

我觉得是威马为了舒适性把能量回收减弱了，不像别的车，一松油门，能量回收就会往后拉，尽可能多回收能量，这样也容易晕车。

现在的能量回收2级就很强。松油门就会有拖拽感的那种。确实续航会上来点，但是真的不舒服。好纠结的感觉
2020-06-22 21:45 回复
温州车友3805500 关禁闭 已屏蔽
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千万不要买威马，公里数打半折，能开280公里以上的是少数个别
2020-07-30 21:18 回复
飞不高大雁 关禁闭 已屏蔽
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用动能回收开车一点舒适性都没有，电池组现状的技术还是不行，电池是有一定的使用期限的（如果厂家不做到，电池免费更换，或者达到一定质保后便宜透明的价格，以后不管什么电池车早晚会完蛋）

2022-09-23 08:34 来自吉林 回复
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