艾瑞泽5换火花塞作业
家里的第二辆车，艾瑞泽5 1.5L手动领悦白，16年9月提的车，到现在已大半年了，太懒一直潜水，没来发贴。前几天自已动手换了火花塞，上来发一篇，顺便也认证一下吧，方便以后说话。
我对小艾的感受来说，操控还可以、底盘有韧性，有点德系风格，但1.5L的动力只能说刚好够用，超车、特别是上坡超车还是有点力不从心。另外行车品质不错、安静舒适、空间比一般轿车大，到现1.25万公里了，在没出现过任何大、小毛病。
对比过有位同事落地10万买的福特-福睿斯低配版，同样的长、宽尺寸，他的车竟然空间比我的小，动力都是1.5L差不多、油耗也相当、噪音控制相当，所以我的车多人乘坐比他的舒适，我的艾瑞泽5安全性高些：有ESP、C-NCAP碰撞测试五星56分，他的车不具备。所以同级别的合资车综合品质也并没有比一线自主车好嘛。
因为之的GX7开了四万公里，换了不少东西，自已都学会修车了，呵呵...像换火花塞这种活，对我来说20分钟的事...
原车火花塞查出来了，型号是：3707AAG RER8WMB，
参数：螺纹直径12mm
螺纹长度26.5mm
对边直径16mm
间隙0.8
热值7
这应该是其它厂商为奇瑞OEM生产的。
因为之前给GX7换火花塞选了火炬0.5mm IU单铱金系列，感觉工艺不错，20多块一支，性价比超高！换上去有些效果，点火一圈打着，动力提升一点点、油耗降低0.2L吧！打算每隔1万5千公里左右换一次。所以这次给艾5也选择了这款0.5mm铱金、U型槽侧电极的烈焰系列，具体型号是:LDK7RAIU
我对小艾的感受来说，操控还可以、底盘有韧性，有点德系风格，但1.5L的动力只能说刚好够用，超车、特别是上坡超车还是有点力不从心。另外行车品质不错、安静舒适、空间比一般轿车大，到现1.25万公里了，在没出现过任何大、小毛病。
对比过有位同事落地10万买的福特-福睿斯低配版，同样的长、宽尺寸，他的车竟然空间比我的小，动力都是1.5L差不多、油耗也相当、噪音控制相当，所以我的车多人乘坐比他的舒适，我的艾瑞泽5安全性高些：有ESP、C-NCAP碰撞测试五星56分，他的车不具备。所以同级别的合资车综合品质也并没有比一线自主车好嘛。
因为之的GX7开了四万公里，换了不少东西，自已都学会修车了，呵呵...像换火花塞这种活，对我来说20分钟的事...
原车火花塞查出来了，型号是：3707AAG RER8WMB，
参数：螺纹直径12mm
螺纹长度26.5mm
对边直径16mm
间隙0.8
热值7
这应该是其它厂商为奇瑞OEM生产的。
因为之前给GX7换火花塞选了火炬0.5mm IU单铱金系列，感觉工艺不错，20多块一支，性价比超高！换上去有些效果，点火一圈打着，动力提升一点点、油耗降低0.2L吧！打算每隔1万5千公里左右换一次。所以这次给艾5也选择了这款0.5mm铱金、U型槽侧电极的烈焰系列，具体型号是:LDK7RAIU
某宝上买的新火花塞。0.5mm单铱金、U型槽侧电极，点火性能不错！
下班后回家吃了晚饭，在小区楼下换的，拿个手机当电筒照明，呵呵...
先拆掉点火线圈的电源线、然后用10号扳手拧下两颗高压头的螺丝，然后取一个高压包、换一个新火花塞，按顺序一个一个换完，这样不会搞错。
先拆掉点火线圈的电源线、然后用10号扳手拧下两颗高压头的螺丝，然后取一个高压包、换一个新火花塞，按顺序一个一个换完，这样不会搞错。
买火花塞送的16mm专用扳手，注意新火花塞上紧的时候不要用力过大，拧到有阻力时，再拧最多90度就可以了。
换下的原车火花塞，看上去烧得有点点黑了，不知道是不是因为市区上下班开得多的原因？
去年9月提车时拍的一张照片拭留恋，当时没发提车作业，现在放上来吧，哈哈...
高德汇洗车场，哈哈，天河的朋友应该都知道。自助洗车，办卡洗车才7元一次，真便宜，现在知道的人多了，洗车需要排队！
现在已经开到1.25万公里了。
小宝宝单独坐在后面，挺喜欢坐艾5的，亲戚都说我这轿车空间大，哈哈...
不知道认证需不需要这些，有照片也就放一张上来吧...
打开汽车之家 阅读体验更好