机油送检第459篇-日产天籁2.0T第四次废油检测

        大家好🙃，日产天籁2.0T这款车的废油已经测过3次了，燃油稀释率都比较高，一台5.06%，闪点156；一台闪点170；一台3.21%闪点198，稍微轻一点，但也算比较高了。今天又有一个车友送检同款车的废油，一起看一下燃油稀释程度以及衰减情况。
        检测只对样品负责，样品由论坛车友提供。

先说一下用车的详细信息:

1.用油时间:22年12月至23年2月中，共2个半月4400公里，车辆总里程2W公里。

2.用车地点江苏无锡至广东，路况大概20%市区，80%高速，路况非常好。

3.驶习惯偏暴力，喜欢一路超车，经常地板油，换油前测试了几十次0-160KM加速。

4.使用中石化95或者98号汽油，使用了一瓶雪佛龙TCP。
        
一起看一下废油衰减情况以及发动机工况如何。

简单对比一下新油和旧油的数据。

1.燃油稀释率，4.89%，很高，接近我国换油指标5%。
通过燃油稀释率可以计算混入的汽油的具体含量，车主换油加了4.5L，发动机中会残留一些机油按500毫升算，那么发动机中机油总量约为5升，混入的汽油为：
5000ml*0.85=4250g，
4250g*0.0489=208g，
混入的汽油量约为208克左右，换算成体积为：
208/0.72=289ml左右，5升机油中含汽油289毫升，量较大。
汽油体积占比为289/5000*100=5.8%。

2.闪点，新油232，废油低至166，同样说明混入的汽油较多，导致闪点大幅降低，杂质也会导致闪点降低但不会这么多。

3.100度运动粘度，新油11.53，废油9.64，粘度降幅为:（11.53-9.64）/11.53*100=16.4%，降幅较大，主要是燃油稀释导致的，但仍然在30粘度范围内，如果使用低粘度30油，肯定降低到20范围内了。

4.低温动力粘度CCS，新油6100多，废油3700，当过多的汽油混入机油后，也会导致CSS降低，因为汽油的冰点非常低。

通过实测可以看出，车主的路况非常好，80%高速，但燃油稀释率仍然很高，这应该是发动机设计问题，这款发动机采用侧置喷油嘴，加上高压缩比以及高压喷射，当气温较低时，汽油雾化不良，燃烧不充分，会直接喷到气缸壁上流入油底壳，导致燃油稀释，因此对于这款发动机，建议使用C3标准的高粘度30油每5000公里更换，防止粘度以及HTHS太低保护不足。