问 现在这个季节胎压多少合适?
算算日子,i6MAX开了也有两个多月了,对于这台车也有了一定的了解。总的来说,对于i6MAX的表现我还是很满意的。首先外观方面,这点没得说。其实当初买它主要就是冲着i6MAX的颜值去的。巨大的中网加上战戈式大灯,看上去非常帅气。再加上充满运动感的车身线条,一下子就把我吸引住了。而且i6MAX的内饰也很不错,整体的用料做工都非常上档次。说起来,最近天气暖和了不少,我看轮胎有点瘪,所以想问问大家一般胎压是多少?
打开汽车之家 阅读体验更好
!举报
打开App,查看更多评论
优质解答
- 来啊来啊 关禁闭 已屏蔽
一般来讲胎压在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些。满负荷时按上限,否则,按下限。另外,由于前轮长期支撑发动机,胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到何时的胎压,用后充气至高胎压。2.5---3.0。
再有就是,凉胎与热胎的胎压也不一样,测时要注意。两者差距约在0.2左右。
胎压过低,刹车距离会相应变短,还有就是转弯时抓地力会更好当然也不是没有缺点,低压会使车子更加耗油。还有行驶过程中,胎压过低会让脆弱的轮胎侧壁不断地压缩再还原,容易让轮胎产生疲劳,加速升温,一定温度时有可能引起爆胎。
胎压过高,能较为省油,打方向也会感觉较轻。虽然高胎压好处还挺多的,但也有缺点,那就是刹车距离会变长。因为胎压过高会使轮胎接地面积变小,附着力变差。还有就是脆弱的侧壁容易鼓包。
全部回复 只看楼主
- 范贤 关禁闭 已屏蔽
- 迈腾
- 雨中纸鹤123 关禁闭 已屏蔽
- 威朗
- 阿胖多eric 关禁闭 已屏蔽
- 本田XR-V
- 木一6717F 关禁闭 已屏蔽
- 奔驰C级
- 骑单车的小伙 关禁闭 已屏蔽
- 泛滥滴小青年w 关禁闭 已屏蔽
- 宏光MINIEV
首先看厂家标注胎压一般在2.3左右,除了按厂家标注标准胎压外,还要参考这些重要因素:
1、季节性因素:
a. 冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。
b. 夏季:按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0. 1 bar左右,以免高温爆胎。
2、装载负荷:
a. 空载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。
b. 满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
3、胎压测量环境:一
a. 热胎:凉胎与热胎牛皮的胎压不一样,测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。
b. 冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
4、行车路况:
a. 颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
b. 颠幅较小,可以忽略,不必在意。
5、轮胎状况:
a. 新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。
b. 旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
c. 软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。
e. 硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。
6、备胎胎压:
备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压,用后充气至高胎压。2.5---3.0 bar。
共有条对话 >
1、季节性因素:
a. 冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。
b. 夏季:按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0. 1 bar左右,以免高温爆胎。
2、装载负荷:
a. 空载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。
b. 满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
3、胎压测量环境:一
a. 热胎:凉胎与热胎牛皮的胎压不一样,测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。
b. 冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
4、行车路况:
a. 颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
b. 颠幅较小,可以忽略,不必在意。
5、轮胎状况:
a. 新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。
b. 旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
c. 软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。
e. 硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。
6、备胎胎压:
备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压,用后充气至高胎压。2.5---3.0 bar。
- 风景就在路上 关禁闭 已屏蔽
- 豪越L
- 乔森133 关禁闭 已屏蔽
- 众泰T600
- 家家小秘 关禁闭 已屏蔽
- 吟香见香 关禁闭 已屏蔽
- 初心0616 关禁闭 已屏蔽
- 帝豪
- 一切顺利完美 关禁闭 已屏蔽
- 乐风
- 长夜将休 关禁闭 已屏蔽
- 奔驰GLS
- 1个车主 关禁闭 已屏蔽
- 高尔夫
- 来啊来啊 关禁闭 已屏蔽
一般来讲胎压在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些。满负荷时按上限,否则,按下限。另外,由于前轮长期支撑发动机,胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到何时的胎压,用后充气至高胎压。2.5---3.0。
再有就是,凉胎与热胎的胎压也不一样,测时要注意。两者差距约在0.2左右。
胎压过低,刹车距离会相应变短,还有就是转弯时抓地力会更好当然也不是没有缺点,低压会使车子更加耗油。还有行驶过程中,胎压过低会让脆弱的轮胎侧壁不断地压缩再还原,容易让轮胎产生疲劳,加速升温,一定温度时有可能引起爆胎。
胎压过高,能较为省油,打方向也会感觉较轻。虽然高胎压好处还挺多的,但也有缺点,那就是刹车距离会变长。因为胎压过高会使轮胎接地面积变小,附着力变差。还有就是脆弱的侧壁容易鼓包。
- 心仍有梦丶 关禁闭 已屏蔽
- 荣威i6 MAX
- 祖拉的橡皮 关禁闭 已屏蔽
- 荣威i6 MAX
- 雾浔a 关禁闭 已屏蔽
加载中