c4世嘉原车近光卤素改LED,告别昏暗难以看清的无灯路

  小4伴随我已有半年多了,由于工作职业性质,经常要走夜路。时间久了各种天气都遇到过,觉得这个灯某些天气与路况下很难看清路。
  经历①
  卤素的穿透力这个无需置疑,并且市区的路灯已经很亮,即使不开灯也能安全行驶(好几次出去夜宵回来就忘记开灯了....)。但是有几次路口差点碰到飞快过来的电动车和轿车时候就感觉这个和路灯一个颜色的卤素灯有不安全的地方了。路口的行人与车基本不知道有个车要转弯过来,因为分不清你的灯和路灯(补充下路口环境:要转弯的路口有围墙并且是双向单车道),与轿车转弯会车毕竟相隔一个车道,电动车嘛你懂的...有一部分电动车为了省电不开灯,觉得路灯已经很亮了没必要在开。其实电动车的那个LED灯是为了更早的被别人发现,而不是照亮自己的路。
 经历②
 很多人买车后都会给车贴膜,包括我自己也贴了膜,夜晚没有路灯的路口左转弯必然要降下窗户来,以免与行人电动车等发生碰擦。原车卤素的视角很窄,转弯黑漆漆一片无法看清路况,有一次差点和闯红灯的电动车发生碰擦。
  这里个人建议有遇到相同情况的车友尽量慢速转大弯,能鸣笛的地方按几下喇叭,有两股转弯道的选择靠内的那条道,边上的车会照亮你的路...
 以上等等经历让我觉得有必要换掉原车的卤素来增加行车的安全性。

与车友选购一样质量可靠的V16

收到快递后就迫不及待的打开

主动式散热 散热片+风扇

做工不错 出口品质

原车卤素特写

走近点 让我看看你的眼

近光灯防水盖 边上有根黑线 很硬 影响拆灯

从卡口上移开更容易安装近光灯

打开后可见原车卤素与插线都在里面

左右晃动几下轻松拔出来

原车卤素近光灯 型号H7 55W

欧司朗的

安装好LED的特写 H7有个防呆卡槽 垂直朝上 装好后朝外拔下已检查是否安装到位 (拔的时候不要左右晃哦)

成功点亮

原车卤素静静的躺在盒子里 放车上以备不时之需

夜晚开启近光灯的效果

开启近光灯 车内看灯光效果 两边的绿化比原车看的清楚多了

调整远近视角 文明行车

车外自己站远处看车灯 确保不刺眼 不影响行人和车

小4没有转向辅助灯 这个LED照射宽度还是可以的

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2026/9/16 03:41:10