晒晒我的通勤山马 GIANT atx700小改山马
不知不觉,曾经见到山马都要嘲讽两句的我如今也成为了个山马党。山马没什么不好,巡航比山地强,坐姿不用像公路那般激进…好吧,我这是买不起公路安慰自己的话,我的心中还是爱公路的。
初一开始接触自行车的我现今已经高二,玩车也不算小白了。本来高一入学时我的购车预算是挺多的,只是坑比上饶中学只能把车停在学校外边,瞬间,老爸给的大洋就只够买台通勤车了。
买车时并无太多纠结,毕竟玩了几年车也买过车,自然知道这个价位看看涂装就好,其他的都是大同小异(丧心病狂的烈风除外)。加上第一台车是捷安特的,还有本地车店也很少,便去捷安特的店看了看。
当时只是想买台普通的通勤车,但看到平把公路ESCAPE的时候,切实心动了一下。但想了想,这边路况确实不太好,路上冒出个大坑是常事,虽说这个价位的山地谈不上越野性能,但至少对于路面的适应性绝对强于平把。最后还是选择了山地,便有了现在的山马。
肯定有人问,不说好的路况复杂才买山地的吗,怎么又改到山马上去了呢?这又要说到饶中了。我是从未想过高中生活竟如此繁忙,饶中只在星期天下午放假,这也意味着我几乎没有时间去练车,或是骑游。更气人的是从我家到学校的路好得出奇,平把公路完全可以适应,这也让我有了些后悔之意,只是为时已晚,只能想想补救的办法了。
改山马的主意并非一时想出,而是在逛车店时看到墙上的JAVA硬叉,询问店老板价格觉得合理后才萌发的主意。到现在山马已经基本成型,但还有轮组和套件是原装的,只是通勤,觉得没必要花那么的钱(还是没钱……)。轮组和套件迟早会改,轮组的话用太阳23+XT花鼓+DT冠军 自编,套件买deore小套,再想办法收牙盘和飞轮。
另外在这里特别鸣谢我的好基友“LaFerrari无敌”的支持,没有他我的车现在还用着那套垃圾线碟呢
开始上图了
初一开始接触自行车的我现今已经高二,玩车也不算小白了。本来高一入学时我的购车预算是挺多的,只是坑比上饶中学只能把车停在学校外边,瞬间,老爸给的大洋就只够买台通勤车了。
买车时并无太多纠结,毕竟玩了几年车也买过车,自然知道这个价位看看涂装就好,其他的都是大同小异(丧心病狂的烈风除外)。加上第一台车是捷安特的,还有本地车店也很少,便去捷安特的店看了看。
当时只是想买台普通的通勤车,但看到平把公路ESCAPE的时候,切实心动了一下。但想了想,这边路况确实不太好,路上冒出个大坑是常事,虽说这个价位的山地谈不上越野性能,但至少对于路面的适应性绝对强于平把。最后还是选择了山地,便有了现在的山马。
肯定有人问,不说好的路况复杂才买山地的吗,怎么又改到山马上去了呢?这又要说到饶中了。我是从未想过高中生活竟如此繁忙,饶中只在星期天下午放假,这也意味着我几乎没有时间去练车,或是骑游。更气人的是从我家到学校的路好得出奇,平把公路完全可以适应,这也让我有了些后悔之意,只是为时已晚,只能想想补救的办法了。
改山马的主意并非一时想出,而是在逛车店时看到墙上的JAVA硬叉,询问店老板价格觉得合理后才萌发的主意。到现在山马已经基本成型,但还有轮组和套件是原装的,只是通勤,觉得没必要花那么的钱(还是没钱……)。轮组和套件迟早会改,轮组的话用太阳23+XT花鼓+DT冠军 自编,套件买deore小套,再想办法收牙盘和飞轮。
另外在这里特别鸣谢我的好基友“LaFerrari无敌”的支持,没有他我的车现在还用着那套垃圾线碟呢
开始上图了

我的第一台车,XTC820,陪了我两年半,无论是刷楼梯还是公路巡航,它都默默的陪着我,给你点个赞!
已经有半年没骑它了,因为老爸横刀夺爱把它抢去,让我安心骑山马。
已经有半年没骑它了,因为老爸横刀夺爱把它抢去,让我安心骑山马。

整车图,还是有点落差的。
(外面太热了不想出去拍。)
(外面太热了不想出去拍。)

头管
没想到捷安特这么渣的车的头管都要用OD2小椎管的规格,坑人
没想到捷安特这么渣的车的头管都要用OD2小椎管的规格,坑人

再次感谢我的基友,这套刹车是他的XTC860上的拆车件,没要我一分钱(虽然刹车很渣,还是攒钱上套deore吧)

前刹

大彦豪

JAVA全碳硬叉,重量不错。
现在整车11.3KG,不算轻但至少还能看。
现在整车11.3KG,不算轻但至少还能看。

JAVA标来个特写

叉上的洋文

这套刹车最好的地方应该是颜色了吧,少到不行的橙色刹车。外加一张RT66

山马必备的半光头胎。
顺便吐槽下玛吉斯太不耐磨了,才几百公里,前轮还好,后轮基本都是光头胎了
顺便吐槽下玛吉斯太不耐磨了,才几百公里,前轮还好,后轮基本都是光头胎了

很浅的胎纹

M310指拨 还是我的好基友特意买了送我的
因为原车上是一体指拨,所以他买了个最便宜的单体指拨给我……
因为原车上是一体指拨,所以他买了个最便宜的单体指拨给我……

EASTON EA70把立
反装后是+6° 角度还不错,重量为150G左右
反装后是+6° 角度还不错,重量为150G左右

EASTON把立盖

把立后方是空的,可以直接摸到碳上管,没事爽爽

换个角度

再换个角度

还是我的好基友的拆车件

落差还挺明显的

前轮

捷安特自产的牙盘,渣到爆的东西

同样渣的后拨和飞轮

几乎没用过的前拨

大G标

不拍照我都忘了我车的型号

大G的铝合金技术,并无卵用,低端车照样重的一逼

后鲍鱼+原装碟
本来买了两张RT66的,去车店装的时候后轮有三个螺丝滑丝,还把别人的工具拧弯了……
本来买了两张RT66的,去车店装的时候后轮有三个螺丝滑丝,还把别人的工具拧弯了……

声音有点大的花鼓

座管上的小尾灯,便宜好用

点亮效果

很战斗的角度

再来张整车照吧

没有在外骑车的照片,惭愧啊
用几张新入手的车模结束吧
用几张新入手的车模结束吧

菊花轮

祝大家骑行愉快,拜拜
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